2020中国乘用车市场展望.docVIP

2020年中国乘用车市场展望眺望10年后的中国乘用车市场规模和竞争结构 业界普遍认为中国乘用车市场今后仍将突飞猛进，但很少有人能立足长期、中期和短期三个角度详细预测市场趋势。究其原因在于，中国的汽车社会发展状况，与以美国为首的发达国家在20世纪所经历的过程完全不同。也正如此，中国出现许多按照发达国家的经验和常理无法解释清楚的现象。就像很难通过天气预报准确预测风云变幻的天气一样，对中国乘用车市场所做的短期预测也很容易发生变动。 但是，无论短期内天气如何变化，正如气候变化有其中长期发展规律一样，从较长的周期着眼，通过搜集详细资料和分析数据，仍能逐渐理清左右中国乘用车市场发展的各种要素。本调查报告的特色在于，通过分析中国的城市化趋势及不同地区、不同收入的消费者爱好，充分展示中国市场的成长性和特点、政策影响及今后的发展方向。基于上述基础性研究，透视30个乘用车品牌的2020年事业战略和前景，分析各品牌的产品计划和今后的竞争变化趋势。 本调查报告将预测的焦点置于截至2009年底中国乘用车市场所具备的中长期发展潜力上。今后，尽管基于突发事件及政策因素的影响，市场仍将在短期内不断变化，但是通过综合考虑提前消费、以及与之相反的消费观望等现象，本书力求能够帮助各位明确汽车市场发展的中长期规律及增长方式。 衷心希望本调查报告能够成为从事中国汽车事业的各位读者的有益参考书，助您事业更上层楼。 中国　分系列乘用车销售规模及市场份额的长期推移（国产车及进口车的合计） ? ?????? 1 1. 2020年中国乘用车市场展望：国内市场呈现多样化形态，汽车保有率将维持在低于 GDP增长率的水平2 2. 消费群体攻坚战：在中期内主攻小型中级车市场，长期亟待培育新新人类消费层的忠诚度4 3. 只有不断强化成本竞争力，才能在买方市场上获胜8 4. 乘用车产品计划：预计到2020年仅国产车型就将达600款10 5. 产能建设计划：到2020年产能倍增至3,100万辆22 6. 乘用车产品改款：通过新旧交替旨在占领市场，改款周期缩短至3～5年32 7. 品牌强化战略：在推进多品牌体制建设和更新标志的同时，如何整合销售网络成为课题38 8. 乘用车技术开发战略：在加强研发体制建设和扩大投资的同时， 日益重视建立国内外合作机制40 9. 乘用车参数分析(1)：在消费需求向小型化转移的背景下，销售价格、排量、 车身尺寸、重量也由上升趋势转而下行42 10. 乘用车参数分析(2)：备受关注的AT、CVT等装备率上升，女性需求带动黄色、 红色的构成比上升，悬架系统日趋多样化46 ▲第1章 / ▼第3章 ▲PAGE TOP 第2章 中国乘用车市场的政策法规动向 -政府鼓励个人交通工具的发展- 51 1. 汽车产业政策：政策制定日趋活跃，有关壮大汽车产业的新能源政策动向值得关注52 2. 车检制度：公安部于2009年实施新的国家标准，报废标准的提高有助于扩大换购需求54 3. 汽车流通制度：通过反垄断法规范新车销售，如何实现二手车销售的现代化成为待解课题56 4. 汽车进口制度：整车进口关税下调至25%，允许KD生产后高级车组装事业有望扩大58 5. 汽车燃耗标准：2009年起在产乘用车执行第2阶段标准，提高燃油经济性的竞争日渐升温60 6. 汽车安全法规：2006年C-NCAP启动，与发达国家同步的法规建设提速62 7. 汽车税制：继修订消费税?购置税后，正式出台燃油税64 8. 召回制度：以外资系为中心质保竞争加剧，中国民族系亟需加强应对能力66 9. 国产汽车品牌的汉字标注规则：由政府出台的保护政策，通过汉字标注强化本土品牌影响力68 ▲第2章 / ▼第4章 ▲PAGE TOP 第3章 乘用车各细分市场的需求特征及展望 -多重消费者群体培育出不同用户爱好- 71 1. 车型分类：调整乘用车分类方法，将细分车型从7个增至12个，以此满足不断细化的市场需求72 2. 乘用车分细分区间市场影响因素：节俭消费趋势带动低价位产品需求提高， 在中长期内节能环保车型的扩销令人关注74 3.微型车(A)?小型车：在民族系制造商积极行动、政府出台优惠政策的背景下， 市场规模有望不断扩大78 4. 小型中级车(C)：最大销量细分市场的地位得以明确，在政策扶持有望加大的背景下迈向 2020年800万辆规模84 5. 大型中级车(D)：日系凭借约5成份额维持高收益水平，2010年市场有望扩大至 200万辆规模90 6. 准高级车(E1)?高级车(E2)：欧洲制造商以7成份额占据主导优势，撤销进口零部件 管理办法后市场必将放大96 7. 豪华车(F)：消费税提高导致需求低迷，但内陆地区日渐增 多的新兴超富裕阶