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转载 安宁渡水电站引水隧洞衬砌工程施工方案 [转载]安宁渡水电站引水隧洞衬砌工程施工方案 2011年06月07日 　　 　　施工组织设计 　　一、概况 　　 2010年4月20日安宁渡水电站Ⅲ标洞挖贯通完成后，进行底部清理，2010年5月份隧洞全部清理结束，2010年5月30日开始第一台钢模台车进行安装，2#、3#引水隧洞段砼拟采用2台针梁式钢模台车衬砌完成。截至2010年6月15日第一台钢模台车已安装就绪，在衬砌还未开始前进行施工技术指导,组织好全面施工工序衔接。确保隧洞衬砌顺利完成，特编写本施工组织设计。 　　二、洞内施工设备布置 　　2#、3#引水隧洞长度1776.432m（2+298.5～4+074.932），开挖直径为 5.6m，衬砌后直径为5m，混凝土衬砌厚度为0.3m。根据施工总进度的安排，引水隧洞衬砌时段为2010年6月20日～2011年4月30日，衬砌施工工期为10个月，隧洞平均衬砌月进尺为150m/月。在2#和3#引水隧洞共采用2套针梁式钢模台车进行衬砌施工（L=9m，F=5m，G=65t）。采用3.0m3 、6.0m3混凝土罐车运输，每套台车配1台HB60 泵泵送入仓，100 型或 HZ6X-50 型软轴振捣器振捣。 　　三、引水洞衬砌施工 　　（1）浇筑分层、分段 　　引水洞混凝土衬砌施工主要采用针梁式钢模台车施工，针梁式钢模台车衬砌混凝土施工采用全断面、一次成形的浇筑方式。钢模台车衬砌分段长度为9.0m或12m，相邻浇筑段间采用止水片连接。洞内衬砌混凝土施工采用循环作业方式，混凝土衬砌作业循环时间见表1-1。 　　引水洞混凝土衬砌作业循环时间表 表 1-1 序号 工作项目 作业时间（h） 备 注 1 浇筑仓面准备 6 1. 衬砌类型：全断面； 　　2. 浇筑段长度：9m、12m； 　　3. 模板形式：针梁钢模台车2套； 　　4. 工作面：2个； 　　5. 机械配备：3.0m3、6m3混凝土搅拌车4辆：HB60混凝土泵2台； 　　6. 单工作面月进尺90m/月（每月按21.5d计算）； 　　7. 月进尺：180m 2 钢筋架设 单计 3 钢模台车就位 6 4 安装堵头模板 8 5 浇筑混凝土 24 6 混凝土待凝 24 7 模板拆除 6 8 其它 12 合 计 86 钢模台车衬砌一段混凝土直线工期为3天，每月安排10个循环，月进尺每台可达 90m/月。2#引水隧洞钢模台车衬砌施工方向从2+298.5m处向下游段进行衬砌；3#引水洞钢模台车衬砌施工方向从3+983.56m处向上游进行衬砌，引水隧洞衬砌断面较大，钢筋架立困难。为了缩短钢筋架设时间，同时确保钢筋施工的质量，洞内钢筋绑扎和焊接通过钢筋台车架设。钢筋架设领先于混凝土浇筑3～4个浇筑段，以确保混凝土浇筑顺利进行。 　　（2）浇筑方法 　　1）台车就位 　　根据施工进度，钢模台车在2010年6月安装，所有部件采用汽车经2#支洞 　　进引水主洞到达桩号2+983.5处，通过在顶拱上打的锚杆，使用20t汽车、手动葫芦辅助，组装完成。其安装顺序为底模®行走门架®顶、侧模。钢模台车按使用说明书在厂家指导下进行安装和使用，组织专业班组按操作规程将台车就位，并固定牢固。安装偏差应符合 GB50204-92的规定。模板在使用之前应清理干净，并涂刷符合监理工程师要求的脱模剂。 模板与已浇混凝土面的接触必须平整严密，以保证混凝土表面的平整度和混凝土的密实性，避免产生错台、挂帘等缺陷。 　　两端侧模模板安装：安装两端侧模模板是钢模台车施工方法的关键工序之一。为了使两端侧模模板安装牢靠，在钢模板周边设计一些安装两端侧模模板专用的工件、卡具和支撑传力梁等。 　　2）仓号准备 　　混凝土浇筑前将开挖面大致清理平整，发现有尖角石块要及时处理，避免衬砌应力集中，进行钢筋及埋件安装。仓号准备完毕待监理工程师验收 合格后，再进行混凝土浇筑。混凝土浇筑前应润湿基岩面和混凝土施工缝。 　　3）混凝土入仓 　　混凝土入仓采用2台HB60 混凝土泵泵送入仓。混凝土入仓后采用振捣器辅以人工摊铺，铺料厚度不得大于振捣棒长度的 1.25 倍。引水洞 两侧混凝土应均衡上升，两侧混凝土高差不大于 50cm。同一浇筑块，在浇筑时左右对称均匀连续进行，加强振捣，在斜面（约 3.3%）上浇筑混凝土从低处开始，浇筑面保持水平。 　　4）混凝土运输： 　　砼运输主要利用2#支洞，因洞身进口断面较小，尽量减小砼罐车的运输距离，采用砼泵泵送入仓。 　　5）平仓振捣 　　混凝土振捣根据衬砌厚度及不同部位(侧拱、顶拱)选用f100、f50插入式振捣器振捣。振捣时均匀移动振捣器，移动间距不得大于振捣器影响半径，振捣上一层混凝土时应将振捣棒插入下一层混凝土15cm，以