高速公路工程钢筋混凝土圆管涵倒虹吸侧涵施工方案精选.docVIP

京秦高速公路天津段工程 第四标（K10+546.43-K16+698.3931） 钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸、侧涵施工方案 编制： 审核： 审批： 中交一公局六公司京秦四标项目经理部 2012年11月5日 钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸、侧涵施工方案 一、编制说明 （一）编制依据 1.京秦高速公路天津段工程第4标段招标文件，施工设计图纸。 2.交通部颁布的有关公路工程的技术标准，技术规范及规程。 3.软基处理施工管理手册。 4.我单位近年来承担类似工程的施工经验、设备、技术水平等状况编制。 （二）编制原则 1遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。 2.遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程优良。 3.坚持实事求是的原则，发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效率地完成本项工程的施工。 4.坚持遵循“ISO9002系列质量标准”， 5.坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。 二 、工程概况 标段内共设计24道圆管涵,10道侧涵，2道到虹吸。圆管涵采用C15混凝土管基，C30混凝土管节；洞口端墙、八字翼墙、锥坡、洞口铺砌、帽石均采用M10浆砌片石砌筑，顶面采用M10砂浆抹面压顶。 三 施工准备 （一）材料储备情况 1.施工前根据图纸算出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推算施工用量，据此备足施工所需的各类按规定频率检验合格的材料。 2.采用的原材料 ①水泥： P.O32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~31.5（mm） ④水 :自来水。 3.施工前用全站仪和自动安平水准仪对涵洞进行详细的测设，确定涵洞轴线。 放样方法：将全站仪置于一控制点作为测站点，置于另一控制点作为后视点，输入测站点、后视点坐标进行定向，再输入放样点坐标计算出放样距离和方位进行放样。 四 圆管涵施工方案 （一）基坑开挖及砂砾垫层施工 1.基坑放样 根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样。 2.基坑开挖 基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出30～50cm。基坑开挖采用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，合格后进行下步工序。 3、垫层施工 基坑开挖完成后，经监理工程师对基坑平面尺寸、位置及基底承载力进行检验，检验合格后，进行碎石垫层施工。垫层采用未筛分碎石，碎石最大粒径不大于50㎜.并用气夯和平板振动器进行震实、找平。 （二）基础施工 1.基础放样 垫层铺好后，利用轴线控制桩重新放出涵洞的纵、横轴线，同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样，并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。 2.浇筑扩大基础及混凝土管座 混凝土由拌和站集中拌和，并严格按试验室设计并经监理工程师认可的施工配合比拌制混凝土。混凝土拌和均匀，按施工图纸和技术规范的要求支模板,浇筑,扩大基础,待扩大基础达到一定强度后再浇筑管座基础，管基分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，注意预留管基厚度和安放管节座浆混凝土厚度2～3cm,待安放管节后再浇筑管底以上部分。浇筑管基混凝土时，严格按设计图纸设置沉降缝。 （三）钢筋混凝土圆管从经监理工程师认可的厂家定做购买。购进时确保钢筋混凝土圆管成品符合下列要求: 管节端面平整并与其轴线垂直，内外管壁平直圆滑，如有蜂窝没面积不得大于30×30mm，其深度不得大于10mm。总面积不得超过圆管全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 混凝土强度（MPa） 在合格标准内 按照JTG F80/1-2004附录D检查 2 内径（mm） 不小于设计 尺量：2个断面 3 壁厚（mm） 不小于设计壁厚-3 尺量：2个断面 4 顺直度 矢度不大于0.2%管节长 沿管节拉线量，取最大矢高 5 长度（mm） +5，-0 尺量 表2管节预制实测 （四）钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土 安装前在浇捣完成的砼管基上放好轴线位置，并用墨线弹好，安装管节采用人工配合吊机安装，安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管紧贴于基座上，保证新旧砼的接合，使管节受力均匀；所有管节均按正确的轴线铺设，铺