2019届高考物理总复习 第一章 运动的描述 匀变速直线运动的研究章末热点集训测试题.docVIP

第一章 运动的描述 匀变速直线运动的研究 章末热点集训 　运动图象在实际问题中的应用 　为了研究汽车的启动和制动性能现用甲、乙两辆完全相同的汽车在平直公路上分别进行实验．让甲车以最大加速度a加速到最大速度后匀速运动一段时间再以最大加速度a制动直到停止；乙车以最大加速度a加速到最大速度后立即以加速度制动直到停止．实验测得甲、乙两车的运动时间相等且两车运动的位移之比为5∶4.则a1的值为(　　) 　　　　　　　　　 B． C．4∶3 D．4∶5 [解析]　作出甲、 乙两车的v－t图象如图所示设甲车匀速运动的时间为t总时间为t因为两车的位移之比为则有vm＝5∶4解得t2＝1∶4乙车以最大加速度a加速到最大速度后立即以加速度制动直到停止根据v－t图线的斜率表示加速度可知乙车匀减速运动的时间是甲车匀减速运动时间的2倍则甲车匀速运动的时间和匀减速运动的时间相等可知甲车匀加速运动的时间和匀减速运动的时间之比为加速度大小之比为a＝1∶2正确． [答案]　 　1. 如图所示两光滑斜面的总长度相等高度也相同、b两球由静止从顶端下滑若球在图上转折点无能量损失则(　　) 球后着地 B．球后着地 两球同时落地 D．两球着地时速度相同 解析：选 本题若采用解析法难度很大．可利用v－t图象(这里的v是速率曲线下的面积表示路程s)进行定性比较．在同一个v－t图象中作出a、b的速率图线如图所示b的加速度较大则斜率较大；由机械能守恒可知末速率相同故曲线末端在同一水平线上由于两斜面长度相同则应使图线与t轴围成的“面积”相等．结合图中图线特点可知b用的时间较少由此可知正确、C、D错误． 　多过程匀变速直线问题 　(2018·江西上高高三月考)交通信号“郑州市中原路上某直线路段每间隔L＝500 就有一个红绿灯路口绿灯时间＝60 红灯时间＝40 而且下一路口红绿灯亮起总比当前路口红绿灯滞后＝50 ．要求汽车在下一路口绿灯再次亮起后能通过该路口(即经过前一路口后在下一路口第一次红灯亮之前通过该路口)．汽车可看做质点不计通过路口的时间道路通行顺畅． (1)某路口绿灯刚亮起时某汽车恰好通过要使该汽车保持匀速行驶在后面道路上再连续通过五个路口满足题设条件下汽车匀速行驶的最大速度是多少？最小速度又是多少？(计算结果保留两位有效数字)　 (2)若某路口遭遇红灯待绿灯刚亮起时某汽车由静止开始以加速度a＝2 匀加速运动加速到第(1)问中汽车匀速行驶的最大速度以后便以此速度一直匀速运动试通过计算判断当该汽车到达下一路口时能否遇到绿灯． [解析]　(1)若汽车刚好在绿t＝5 此时匀速运动的速度最大 ＝＝ ＝ 若汽车刚好在绿灯熄灭时通过第五个路口则通过五个路口的时间t′＝5＋＝310 此时匀速运动的速度最小 ＝＝ (2)若路口绿灯刚亮起时汽车启动加速vmax＝10 由v＝at得t＝5 在此过程中汽车走过的位移 ＝＝×5 ＝25 然后汽车以此速度匀速运动可知L－x＝v得＝47.5 因此汽车从该路口开始启动到下一个路口的时间为＝t＋t＝52.5 因为110 ＞t＞50 因此走到下个路口时能 [答案]　见解析 　2.高铁列车上有很多制动装置．在每节车厢上装有制动风翼当风翼完全打开时可使列车产生a＝0.5 的平均制动加速度．同时列车上还有电磁制动系统、空气制动系统、摩擦制动系统等．单独启动电磁制动系统可使列车产生a＝0.7 的平均制动加速度．所有制动系统同时作用可使列车产生最大为a＝的平均制动加速度．在一段直线轨道上列车正以v＝324 的速度匀速行驶时列车长接到通知前方有一列车出现故障需要减速停车．列车长先将制动风翼完全打开让高速行驶的列车减速当车速减小了时再通过电磁制动系统同时制动． (1)若不再开启其他制动系统从开始制动到停车高铁列车行驶的距离是多少？ (2)若制动风翼完全打开时距离前车只有2 那么该列车最迟在距离前车多远处打开剩余的制动装置才能保证不与前车相撞？ 解析：(1)由题意可得v＝324 ＝90 打开制动风翼时列车的加速度大小为a＝0.5 设当速度减小了时列车的速度为v＝v＝60 在此过程中行驶的距离x＝＝4 500 再打开电磁制动后列车的加速度大小为a′＝a＋a＝1.2 在此过程中行驶的距离x＝＝1 500 则高铁列车从开始制动到停车行驶的总距离x＝x＋x＝6 000 (2)设最迟需要在距离前车处打开其他制动装置此时列车速度为v.由题意知此时列车减速的加速度为最大制动加速度大小a＝3 则＝ 剩余的制动装置打开之前列车减速行驶的距离为x－＝ 其中x＝2 联立解得＝1 220 答案：(1)6 000 　(2)1 220 　追及、相遇问题 　2016年8月1日宁波市32家驾校105辆教练车正式推行“计时培训、计时收费”的新型学驾模式．不同的车型有不同