元隆达内高压成形技术.ppt

吉林省元隆达工装设备有限公司成立于2004年，注册资本1650万，占地近4万平方米，员工670人，其中研发人员近百人。公司主营：大型汽车钣金冲压模具、大型精密油压机制造、汽车冲压件总成制造，汽车内高压成形产品开发与制造。 2008年我公司正式启动汽车内高压成形零件生产项目，目前已具备独立工业分析、工业仿真、模具设计与制造、内高压成形产品批量生产的能力。 * LOGO * 吉林省元隆达工装设备有限公司 内高压成形简介 企 业 简 介 领 导 关 怀 2008年，吉林省省长韩长赋莅临我公司视察 2010年，吉林省省委书记孙政才莅临我公司视察 2007年，吉林省省委书记王云坤莅临我公司视察 我公司内高压成形项目介绍 我公司与哈尔滨工业大学、燕山大学开展校企联合，2009年成功开发了内高压成形合模机，成为国内为数不多的内高压成形设备、及内高压成形零部件的生产企业之一。 我公司目前是哈尔滨工业大学唯一一家内高压成型产品生产示范基地，与哈工大在内高压成形设备、模具等各方面开展全方位的技术合作，为深入开发内高压成形产品全力开拓国内外市场奠定了坚实基础。 生产示范基地 内高压成形工艺流程图 工艺流程 管坯下料 预 弯 预 成 形 内高压成形 激光切割 我公司内高压成形生产线 内高压生产线设备参数一览表 序号 名称 参数 数量 1 1 ＃ NTC TLM-610（3100 ×1900 ×700） 最大合模力：400（T） 公称合模力： 3000 （T） 最高压力： 400 （Mpa） 五轴数控激光切割机 预成型机 3000T内高压成形机 五轴数控弯管机 4 3 2 1 1 COORD3 -（4000×2000×1500) 三坐标测量仪 5 适合钢管： Φ90x6 （mm） 弯曲半径范围 ： 50-450 （mm） 2 内高压成形模具 前梁 排气系统管件 仪表盘支架 引擎支架 副车架侧臂 内高压成形典型零件 我公司坚决贯彻“内高压成形产品以国内自主研发和引进吸收欧洲先进工艺、设备相结合——双轮驱动的策略！”全力打造以汽车轻量化产品为核心的一流汽车零部件生产企业！！ 同时我们期盼以成熟领先的内高压成形生产能力和良好的行业口碑，与国内外优秀主机厂及汽车零部件生产企业寻求多方位立体化的合作！ 我公司内高压成形发展方向 国内领先的模具企业 我公司自2004年起专业从事大型汽车钣金模具开发制造，现拥有设计人员95人，钳工288人，大型进口数控加工中心12台，调试压机11台，模具月生产能力超过200吨，逐步成为一汽大众、一汽轿车等国内多家主机厂的核心供应商。同时，我公司与多家欧美汽车模具公司有着广泛深入的合作，近年来逐步打入国际市场。 高端液压设备研发制造企业 我公司是国内唯一一家具有大型油压机研发制造能力的汽车零部件企业。2007年至今，我公司自主研发生产不同型号的油压机50余套。我们以卓越的技术团队、精湛的加工工艺、严格的质检过程确保了设备的性能和精度，尤其控制系统采用电液比例控制技术，实现了压力的精准化控制，达到国内领先水平。经实际生产检测，我公司生产的油压机以超高的性价比和极低的故障率，赢得客户的一致好评。 同时，在产学研结合方面我们与哈尔滨工业大学和燕山大学分别合作开发了内高压成型压力机及短行程合模机，在锻压设备研发领域内得到广泛的关注。 优秀的汽车零部件生产企业 我公司拥有大中型汽车钣金冲压生产线六条，聘请台湾高级管理人才，采用先进的台湾管理理念并结合自身特点，控制成本、执行高效，质量严格，使企业具备了强势的竞争力，目前为一汽大众、一汽轿车、沈阳华晨金杯等多家主机厂供应单件及总成产品。 我公司现拥有设计人员95人，钳工288人。外籍专家4人，其中德国专家1人、日本专家1人、台湾专家2人，另与意大利paganelli公司合作，现有意大利专家长期在我公司驻寨交流指导工作。上述专家对亚欧地区的模具产品有着深刻的理解，且对高强度板模具、级进模具、多工位模具等都有深入的研究。 庞大的钳工队伍，一方面保证企业的模具生产及售后工作；另一面，还独立承接国内外汽车模具企业为客户的陪产及售后工作。现在已经成功为一汽模具及其他国外模具企业完成售后。 技 术 力 量