城际铁路青弋江特大桥跨营盘山路48m连续梁挂篮计算.docVIP

新建南京至安庆铁路第五合同段第一项目分部 宁安线青弋江大桥跨营盘山路 （32+48+32）m连续梁 施工挂篮计算书 二0一三年三月 新建南京至安庆铁路第五合同段第一项目分部 宁安线青弋江大桥跨营盘山路 （32+48+32）m连续梁 施工挂篮计算书 院 长： 项目负责人： 总工程师： 专业负责人： 主审副总工程师： 勘 测 设 计 单 位： 证 书 等 级： 证 书 编 号： 发 证 部 门：  新建南京至安庆铁路第五合同段第一项目分部 宁安线青弋江大桥跨营盘山路 （32+48+32）m连续梁 施工挂篮计算书 编 制 ： 复 核 ： 审 核 ： 目 录 1工程概况 1 1.1 工程简介 1 1.2 菱形挂篮施工方案 2 1.2.1 菱形挂篮总体布置 2 1.2.2 挂篮结构说明 3 2 计算说明 4 2.1 计算依据 4 2.2计算假定 5 2.2 计算软件 5 2.3 主要计算参数 5 2.3.1 材料参数 5 2.3.2 挂篮基本参数 6 2.4 荷载计算与组合 6 2.4.1荷载组合 6 2.4.2荷载计算 6 3挂篮计算模型的建立 9 3.1挂篮模型 9 4计算结果及分析 10 4.1 底板纵梁计算 10 4.1.1底板纵梁强度、刚度计算 10 4.2 腹板下纵梁计算 12 4.2.1腹板纵梁强度、刚度计算 12 4.2横梁计算 14 4.2.1 前下横梁计算 14 4.2.2 后下横梁计算 16 4.2.3 前上横梁计算 18 4.3 内外侧模滑梁及导梁计算 20 4.3.1 外侧模滑梁计算 20 4.3.2 外侧模导梁计算 22 4.3.3 内模滑梁计算 24 4.4 挂篮主桁架计算 26 4.4.1 挂篮主桁架竖向变形 26 4.4.2 挂篮主桁架内力 27 4.4.3 挂篮主桁构件强度、稳定性分析 28 6 吊杆计算 29 6.1横梁吊杆计算 29 6.2滑梁吊杆计算 29 6.3锚固系统验算 30 7挂篮行走计算 30 7.1 挂篮行走受力分析 30 7.1.1 后下横梁应力计算 30 7.1.2 外滑梁应力计算 31 7.1.3 吊杆拉力计算 32 8 结论及建议 33 9. 资质证书及营业执照 34 1工程概况 1.1 工程简介 青弋江大桥跨营盘山路主桥上部采用（32+48+32）m三跨预应力混凝土连续箱梁，箱梁为单箱单室斜腹板截面。箱梁顶宽12.2m，底宽4.843m～5.3m，翼缘板宽2.84m，根部梁高3.4m，腹板厚90 cm ~45cm，底板厚度为70cm~30cm，悬浇段顶板厚度37cm。 箱梁0#块在托(支)架上施工，梁段总长8m，边、中合拢段长为2m；挂篮悬臂浇筑，箱梁1#～4#节段长3.0m， 5#～6#节段长3.5m，箱梁悬臂浇注采用菱形挂篮进行施工，节段划分和桥跨结构见图1.1。 图1.1 青弋江特大桥跨营盘山路连续梁分段结构图（单位：m） 梁体各控制截面的梁高分别为：边跨直线段及中跨跨中截面特征点为2.6m，中支点截面特征点处梁高为3.4m，梁高按圆曲线变化，圆曲线半径R=289.306m；桥面组成：防护墙内侧宽度9.0m，防护墙外缘板宽度各1.4m。全桥箱梁顶宽12.2m；边支点处箱梁底宽5.3m，中支点处箱梁底宽4.843m。箱梁横截面为单箱单室斜腹板；腹板斜率1:3.5。顶板厚37cm，腹板分别为45cm、70cm、90cm，底板厚由跨中的30cm按圆曲线变化至中支点梁根部的70cm，中支点处加厚到100cm；全桥共设5道横隔梁，分别设于中支点、端支点和中间跨中截面。中支点处设置厚1.5m的横隔梁，边支点设置厚1.1m的端横梁，跨中合拢段设置厚0.6m的中横隔梁。隔板设有孔洞，供检查人员通过。 1.2 菱形挂篮施工方案 1.2.1 菱形挂篮总体布置 菱形挂篮由主桁承重系统、底篮系统、行走及锚固系统、模板及调整系统和附属系统（操作平台、爬梯、栏杆等）组成。菱形挂篮布置图见图1.2~1.5 图1.2 挂篮布置立面图（单位：mm） 图1.3挂篮前锚点截面布置图（单位：mm） 图1.4 挂篮后锚点截面布置图（单位：mm） 图1.5 挂篮布置平面图（单位：mm） 1.2.2 挂篮结构说明 （1）主梁承重系统 挂篮主梁承重系统主要由两片主梁、前上横梁、前下横梁、后下横梁及滑梁组成。主梁桁架为菱形桁片，由下平杆A1、立柱A2、后拉杆A3、前拉杆A4、前斜杆A5组成。前下横梁、后下横梁均为双拼H400