机场专用快速路工程北段Ⅰ标钢箱梁桥面铺装分部工程验收总结.docVIP

重庆市机场专用快速路工程北段Ⅰ标 钢箱梁桥面铺装分部工程2017年1月10日 一、工程概况 黄家湾大桥：第一联原设计上部结构（40＋38.4＋29.6）m预应力砼连续箱梁；变更后采用（40＋38.4＋29.6）m连续钢箱梁。 A匝道2号桥：第一联原设计上部结构采用（25＋30＋37.55＋30.45）m预应力砼连续箱梁；变更后采用（25＋30）m预应力连续箱梁＋（37.55＋30.45）连续钢箱梁 C匝道桥：第四联原设计上部结构采用（23.91＋40.59＋40＋25）m预应力砼连续箱梁；变更后采用（23.91＋40.59＋40＋25）m连续钢箱梁。 跑马坪立交跨渝涪高速公路变更设计为钢箱梁，桥面铺装设计总厚度70mm，结构组成为：35mm沥青码蹄脂碎石（SMA10）+35mm浇筑式沥青混凝土（GA10）+2.0mm防水粘结层。钢桥面板喷砂除锈光洁度Sa2.5级，粗糙度50~100μm。防腐层采用丙烯酸防腐漆，用量200kg/m2。防水粘结层第一层甲基丙烯酸甲酯树脂，干膜厚度1mm；第二层甲基丙烯酸甲酯树脂，干膜厚度1mm；丙烯酸树脂粘结剂，用量：0.2L/m2。 二、验收依据 1、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2、《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》 3、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 4、《城镇道路工程施工与质量验收规范》