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结构工程师考试辅导桥梁工程讲义 山东交通学院 王保群 讲授内容 第一部分：桥梁基本知识 第二部分：桥梁上部结构作用效应(内力)计算 第三部分：桥梁上部结构构件(主梁)设计(配筋) 第四部分：桥梁下部结构设计计算 第一章：桥梁基本知识 第一节 桥梁的组成与分类 一、桥梁的组成 桥梁一般由上部结构、下部结构和附属工程组成。 上部结构又称承重结构，是跨越各种障碍的主要承重结构。包括桥面系、承重结构（主梁、桁架或拱圈等）、连接系、支座等部分组成。 下部结构是桥梁墩台和基础的总称，支承上部结构并将上部结构的重力、车辆和人群荷载传递给地基。 附属工程包括护坡、护岸、桥头搭板、导流构造物等。 桥面系包括：桥面铺装和防水层、桥面排水系统、伸缩缝、人行道、栏杆（防撞护拦）等。 《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T B02-01-2008 1 总则 1.0.2 本细则主要适用于单跨跨径不超过150m的混凝土梁桥、圬工或混凝土拱桥。 斜拉桥、悬索桥、单跨跨径超过150m的特大跨径梁桥和拱桥，参照执行。 1.0.3 抗震类别：A类、B类、C类、D类 1.0.4 抗震设防烈度为6度及6度以上地区的公路桥梁，必须进行抗震设计。 1.0.5 本细则适用于抗震设防烈度为6度、7度、8度和9度地区公路桥梁抗震设计。大于9度地区的桥梁或有特殊要求大跨径桥梁，专门设计。 3 基本要求 3.1 桥梁抗震设防目标及设防分类、标准 3 基本要求 3.1.2 桥梁抗震设防类别使用范围 3 基本要求 3.1.4 桥梁抗震设防标准 1 各类桥梁在不同抗震设防烈度下的抗震设防措施等级 3.2 基本要求 3.2 确定地震作用的基本要求 3.2.1 各类公路桥梁抗震设计要考虑的地震作用,应采用所在地区抗震设防烈度相应的设计基本动震动加速度\反应谱特征周期\抗震重要性系数来表征. 3.2.2 抗震设防烈度和水平向设计基本地震动加速度峰值A关系 抗滑稳定性 根据梁体伸缩量选择伸缩装置型号 四、预应力损失计算 1.预应力损失种类　　 共六种： （1）σl1孔道摩阻损失（后张） （2） σl2钢筋回缩、接缝压密损失（先、后张） （3） σl3钢筋与台座之间温差损失（先张） （4） σl4混凝土弹性压缩损失（先、后张） （5） σl5预应力筋应力松弛损失（先、后张） （6） σl6混凝土的收缩和徐变损失（先、后张） 2.计算方法 3.各阶段预应力损失组合 σl5 + σl6 σl5/2 + σl6 锚固后 σl1+ σl2 + σl4 σl2+ σl3 + σl4 + σl5/2 锚固时 后张法 先张法 五、截面应力计算 正截面拉应力 斜截面主拉应力 主应力计算 六、裂缝宽度验算 1.裂缝宽度应按作用短期效应组合并考虑长期效应影响进行验算。 2.裂缝宽度限值： 钢筋混凝土构件：　Ⅰ、Ⅱ类环境：0.20mm； 　　　　　　　　　　Ⅲ、Ⅳ类环境：0.15 mm 粗螺纹预应力钢筋：Ⅰ、Ⅱ类环境：0.20mm； 　　　　　　　　　　Ⅲ、Ⅳ类环境：0.15 mm 3.钢丝、钢铰线：　Ⅰ、Ⅱ类环境：0.10mm； 　　　　　　　　　　Ⅲ、Ⅳ类环境：不得进行带裂缝的B类构件设计 4.计算公式： 见“设计规范”—第6.4.3条 七、挠度验算 1.受弯构件刚度及挠度计算：简支梁 见“设计规范”—第6.5.1条 2.受弯构件挠度限值：钢筋混凝土和预应力混凝土构件长期挠度，在消除结构自重产生的长期挠度后梁式桥主梁最大挠度不超过计算跨径的1/600；梁式桥悬臂端不超过悬臂长度的1/300。 计算挠度值应考虑挠度长期增长系数，C40以下混凝土：1.60；C40~C80：1.45~1.35。 3.预拱度设置 （1）钢筋混凝土受弯构件： 荷载效应长期挠度不超过计算跨径的1/1000时，可不设预拱度；否则应设预拱度，其值取结构自重和1/2可变荷载频遇值计算的长期挠度之和。 （2）预应力混凝土构件： 当预应力产生的长期反拱值大于按荷载短期效应组合计算的长期挠度时，可不设预拱度；否则其预拱度按该项荷载的挠度值与预应力产生的长期反拱值之差采用。 第四章 桥梁下部结构设计计算 第一节 作用在桥梁墩台上的作用及组合 一、作用 （1）上部结构自重：由支座反力计算确定；（2）土侧压力；　　　（3）车辆荷载；（4）流水和流冰压力；（5）撞击力 二、作用效应组合 三种最不利组合方式 （1）桥墩在顺桥向承受最大竖向荷载组合—