海运巨头马士基.pptVIP

海运巨头马士基 物流运作模式分析 马士基集团概况 成立于1904年 总部在丹麦哥本哈根 集团业务多元化 全球最大的集装箱承运人 服务范围 提供一站式的服务 包括：出口物流、仓储 、分拨、空运、海运代理、报关代理和拖车服务。 能根据客户的具体要求，度身定制各种服务。 如：标签、条形码、取货包装、货物特殊处理、挂衣仓储、客户管理及其它高附加值服务。 马士基集团公司主要业务领域及二级公司有 （一）集装箱运输及相关业务 1、马士基航运公司（MaerskLine）。 2、丹马士物流（DAMCOLogistics)。 3、马士基集装箱码头公司（APMTerminal）。 4、马士基集装箱工业公司（Maersk Container Industry）。 5、Safmarine。 （二）石油开采 　马士基石油天然气公司（Maersk Oil and Gas）。 （三）石油运输和石油勘探及有关服务 1、马士基油轮公司（MaerskTankers）。 2、马士基石油勘探公司（MaerskContractors）。 3、马士基海洋服务公司（Maersk Supply Service）。 （四）其他业务 1、丹麦超市公司（DanskSupermarket）。 2、奥登塞造船公司（OdenseStaalstkibsvaerft）。 3、Rosti公司。 4、Norfolkline公司。 5、SvitzerWijsmuller公司。 马士基物流的运作模式 海运巨头 （一）、全球网络的构造 航运业务的起始阶段 1928年 A.P.穆勒与福特汽车公司签订了相关协议 开始了班轮运输的处女航 二战后到60年代末 马士基开始进行公司重组 逐渐扩展班轮业务，并开辟新的航线 1956年4月随着IDEAL搭载的集装箱从新泽西州纽瓦克港前德克萨州的休斯敦港 集装箱运输业务开始出现。 开辟新航线和集装箱运输 1973年马士基建集装箱航运线部 马士基物流公司成立 开启了门到门运输的专业化服务 扩展了马士基集团的业务范围 多元化集团业务的支持 （二）、锐意革新的管理 领先的网络系统和技术支持 通过综合完善的通讯系统和高效的信息流管理来实现 无纸化、流程化的专业化操作模式和高效的运输 一般员工无法调出所有客户的信息 只有通过公司名或代码才能查询 有力地保证了信息的安全性和运输的准确性 优势 2、创新的服务意识和不断完善的服务体系 除了通过不断培训员工的服务意识和 增强服务管理 马士基仍然在不断寻找新的服务方式来 增强效益和减少成本。 3、重视企业文化的塑造和人才的培养 视觉识别系统（CIS） “小心能使万年船” “不懈的关怀” 与海洋和谐共生和尊重自然 根据个人特点来安排职位和设定培训计划 设立了创新奖 （三）、积极的环保政策 1、环境管理 2、与国际组织和客户的战略合作 3、环保策略 （四）全球化链条定律的商业模式 “全球化链条定律”： “follow your customers（追随客户）” ＆ “global key accounts（全球协议伙伴）” 商业模式——追随客户 （五）、马士基现代最新物流模式 1、马士基物流验证自动货物追踪模式 在整条供应链的各个关键点运用EPC/RFID技术对于货物进行自动追踪 有效提高全球供应链点对点的信息透明度 2、 马士基减法管理模式 选择少数几个会对公司成功产生最大影响的关键杠杆点 然后心无旁骛、坚持不懈地致力于改善这些领域 三、马士基在国内的发展模式分析 在马士基物流利润饼图中，中国成为仅次于美国的第二大利润源，占了全球利润总额的10%以上。 要求马士基物流提供整个供应链都要透明，可以随时了解货物在各个环节的状态——这要求更高效、更专业的管理 马士基物流中国有限公司外部因素合成分析 外部因素 权重 评分 加权分 说明 机会 经济发展与进出口贸易增长 0.10 3 0.30 应当充分把握机会 整合物流管理服务需求增加 0.15 3 0.45 全球经济一体化的推进带来更多需求 更多采购中心落户中国 0.10 4 0.40 把握零售业客户的采购重心转移 WTO和CPEA带来的更多运输需求 0.05 3 0.15 对于香港和深圳的优势更加明显 物流服务要求转向 0.10 3 0.3 积极响应国内顾客的物流服务需求由成本向价值转变，但仍需以时日。 威胁 UPS等外资涌入中国 0.05 3 0.15 WTO承诺兑现，外资进入中国物流市场限制取消。 物流服务要求低