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中国劫持直升机第一案：飞行员跳槽引经济纠纷 　　“中国劫持直升机第一案”事件的背后 　　文_郑春笋 崔书江 张哲 　　2013年5月14日下午，鲁北大地上发生了一起被网民称为“中国劫持直升机第一案”的事件，备受国内外关注。该事件的真相是什么，其背后又有怎样的内情，笔者对该事件及相关的一起劳动争议纠纷案件进行了深入走访。 　　“劫机”风波 　　5月14日晚间10时许，互联网上有多名网民在新浪微博爆料称，当天下午一架在山东省德州市执行防治美国白蛾任务的直升机遭到劫持，飞行员下落不明。 　　有网民发帖称，“2012年德州曾经发生过直升机飞进学校接走学生的事件，而此次‘劫持’飞机的人和当时进学校接学生的是同一个人”。 　　很快，有更加详细的爆料消息称，被劫持的飞机可能为湖北银燕通航贝尔206，大约有20多人劫持了飞机，他们强迫飞行员驾机离开，飞机从德州市的夏津县被挟持至邻近平原县的万里航空有限公司飞机场，并停落至今。 　　此事件发生后，湖北银燕通用航空公司当即报警称遭遇“劫机”，并由董事长带队成立特别情况应急处理小组，前往山东德州事发地，配合当地公安机关的调查。 　　此消息一出，引起了国内外的广泛关注。由于此前中国航空业没有直升机遭遇过“劫持”，因而有网民称此是“全国第一例”。 　　第二天上午，夏津县委宣传部发出通报称，涉嫌5月14日参与“劫持”一架农用直升机的两名嫌疑人已被夏津县公安机关