基于zigbee无线网络的汽车智能测试系统的分析-analysis of automobile intelligent test system based on zigbee wireless network.docxVIP
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- 2018-05-18 发布于上海
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基于zigbee无线网络的汽车智能测试系统的分析-analysis of automobile intelligent test system based on zigbee wireless network
第1章 绪论1.1 课题研究的背景和意义汽车试验是指依据试验大纲及有关标准,在专用试验场或其它专用场地及试 验室内,使用专用设备、设施对汽车或总成部件进行各种测试的工作过程。通过 汽车试验考核产品的性能,可以充分暴露其薄弱环节及缺陷,以便为汽车性能的 提高做进一步研究并提出改进意见。汽车试验是发现汽车设计开发中各种问题的 重要手段,依据试验结果能对汽车的各种性能做出客观评价[1]。汽车工业发展的历程证明,汽车试验工程作为汽车工业的基础工程之一,在 汽车工业的整体发展中发挥着重要作用[1]。汽车工业形成于 20 世纪初,初期的 汽车设计采用了马车的基本结构,进行手工生产,性能一般,产品数量不多且成 本很高。从 1893 年美国人亨利·福特制造出第一辆小型汽油机四轮车一直到 20世纪 40 年代汽车工业开始采用流水生产线等大规模生产技术,产品的可靠性、寿命和性能方面的问题一直比较突出,需要通过汽车试验和研究的手段进行解 决。为了满足消费群体对汽车产品高质量、低售价的要求,早期的各家工厂都开 展了有关汽车工艺、材料、可靠性、寿命以及性能等方面的试验和研究,同时也 进行了制定各种标准规范的研究工作。这一时期的试验技术在借鉴其他行业较成 熟的方法的同时,也逐步产生了汽车行业独有的试验方法和设备,一些设备如闭 式试验台、转鼓试验台和疲劳试验台等一直沿用至今。另外,道路试验也有了初 步的发展。早期的汽车试验设备比较简单,规模不大,大多数试验工作主要在试 验台架和一般道路上进行,仅有个别厂家具有大型试验场的条件,但这些都为以 后汽车试验技术的发展奠定了基础。二战后至 20 世纪 70 年代,全世界汽车保有 量剧增,汽车结构和性能方面都有了大幅提高。大量基础性研究工作的发展及相 邻工业和学科的渗透,使汽车试验工程迈上了一个新的台阶,试验技术快速发 展,试验仪器设备也得到了完善和提高。用于进行大规模试验数据采集、转换、 放大、储存、处理和控制等方面的高精度电子仪器在这一时期得到了应用。在 20 世纪 70 年代以后的汽车工业中,大规模、多款式和高技术等行业特征得以保 持,一些新的更加科学合理的企业现代管理制度也开始应用。同时,汽车试验技 术也得到了同步的完善和提高,高技术的应用越来越多,尤其是电子计算机的高 度发展对汽车试验技术起到了巨大的推动作用。它为汽车的性能测试、强度计算 提供了快捷准确的工具,如操纵稳定性测试、空气动力学特性计算、车身设计以及车架有限元分析等,从而取代了以往的大量多方案比较试验。我国自建国以来,汽车工业的发展一直受到党和国家的大力重视[2]。先后建起了长春第一汽车 制造厂、北京汽车制造厂、襄樊第二汽车制造厂和南京汽车制造厂等大型汽车制 造厂,同时筹建了与之配套的一汽试验场等。由于当时条件有限,试验场内设施 都比较简陋;七十年代末期国家投资建成了我国目前面积最大、功能最全的海南 汽车综合试验场,随后又在襄樊、定远分别建成了二汽汽车试验场和总后汽车试 验场;九十年代以来,交通部通州汽车试验场、化工部廊坊汽车试验场等相继建 成并投入使用;2009 年 7 月,长安汽车综合试验场在重庆垫江奠基,标志着我 国汽车试验场区域分布更加均衡和合理[3]。汽车工业的发展离不开汽车试验工程的支撑,各种先进技术(如计算机技 术、通信技术和电子技术等)的蓬勃发展也促进了汽车试验工程的发展[1]。汽车 性能测试系统是一个应用了多种通讯网络技术和电子技术的先进系统,是汽车试 验工程的核心部分,它是由若干相互联系、相互作用的传感器和仪器设备等器 件,为实现对汽车各项性能的测试而组成的有机整体,汽车测试系统的性能往往 对整个汽车试验的效用产生重要的影响[1]。近些年来,各大汽车厂商新车型面市 的周期逐渐缩短,这就要求针对新开发车型的性能试验要高效准确[4]。目前,汽 车试验中的测试系统多采用有线连接,这种方式存在两个弊端:一是汽车试验需 在大型专用试验场或典型地域等恶劣环境中进行,现场布线任务相当繁琐且易出 错,尤其是对于大型车辆如挂车,测试点比较分散,信号传输距离比较远,增加 了试验的准备时间,降低了测试系统的实时性和精确性[5];二是一些汽车试验如 蛇形试验具有高危险性,易发生试验事故,造成比较严重的损失。同时由于其扩 展性和通用性比较差,不能适用于多种类型实验,增加了试验设备的成本[4-7]。采用无线通信技术构架一种新型的汽车性能测试系统,可以缩短现场布线时 间,提高试验效率,节约人力和物力,方便快捷,扩展性好,并且一旦汽车试验 事故发生,可以减少事故损失,有效地解决上述问题。目前,国内外已经有了无 线传感器网络方面的研究和应用。早在 20 世纪 90 年代,美国军方就开始研究无 线传感器网络,并逐步得到推广,加州大学伯克利分校和康奈尔大学等几所
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