基于产业集群理论的粮食物流园区竞争优势分析-competitive advantage analysis of grain logistics park based on industrial cluster theory.docxVIP

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  • 2018-05-18 发布于上海
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基于产业集群理论的粮食物流园区竞争优势分析-competitive advantage analysis of grain logistics park based on industrial cluster theory.docx

基于产业集群理论的粮食物流园区竞争优势分析-competitive advantage analysis of grain logistics park based on industrial cluster theory

第一章引言1.1 研究背景随着经济全球化的发展,社会生产、物资流通、商品贸易正在发生巨大的变革。现代物流业作为社会专业化分工的产物得到前所未有的发展,并且将逐渐成为社会经济发展的一个新增长点。现代物流业的发展也为粮食物流提供了难得的发展机遇。经过二十多年的改革发展,我国粮食物流体系已经初具现代化规模。根据粮食的流量流向,我国已基本形成五条现代粮食物流走廊:①东北地区粮食走廊;②黄淮海地区粮食走廊;③长江中下游粮食走廊;④东南沿海粮食走廊;⑤京津地区粮食走廊。同时,为了开辟顺畅的粮食物流通道,我国从1992 年起先后投资近400亿元,重点建设了物流起点和终点的储备仓库及其附属配套设施,购销企业仓储设施,铁路沿线和港口中转库。经过多年的建设,粮食物流基础设施得到明显改善,各地因地制宜,在交通枢纽、港口城市、中心城市重点培育粮食集散地和粮食物流中心,在小城市、小城镇重点培育面向零售网点的粮食配送中心。但是,我国粮食物流体系建设的重点大都集中在物流体系的低端,如粮食物流中心、粮食配送中心、中转库和收纳库等,而处于物流体系高端的粮食物流园区尚未得到应有的发展,致使区域间、国际间的粮食物流缺乏有机的耦合。因而,区域间、国际间粮食供求信息的传递、知识技术的传播、各物流节点之间资源的配置利用等方面,迫切需要作为现代粮食产业高地的粮食物流园区的有效整合,以进一步提高粮食流通效率。同时,随着我国经济的发展,城市化进程的加快,粮食的需求量、需求结构以及粮食生产方式、组织结构也随之发生相应变革。在这样的条件下,粮食物流中心、粮食配送中心等物流节点已经不能很好的适应消费需求的变化,也不能很好适应现代粮食产业化经营的发展。为了适应消费需求的变化就要求粮食生产各环节以市场需求为导向,适时调整粮食产品品种结构,实现“迎合消费、引导消费、创造消费”。粮食产业化经营要求对粮食生产、仓储、加工、配送、销售实行一体化经营或农工商联营,以拉长粮食产业链和降低交易成本。但是粮食物流中心、粮食配送中心、中转库和收纳库等物流节点功能层次较低,不能及时适应消费变化,有效整合粮食产业链和提升粮食物流产业经济效益。因而,经济发展迫切需要创建能集粮油批发、竞价交易、信息交流、仓储联运、加工配送等功能于一体的粮食物流园区。总之,建设发展粮食物流园区,是我国粮食物流体系改革发展的重要内容,更是我国当前促进粮食产业发展的当务之急。1.2 国内外研究现状1.2.1 粮食物流园区理论综述粮食物流园区是以粮食物流为基础的专业型物流园区,因此研究粮食物流园区不能脱离粮食物流的研究。1.粮食物流研究综述国内学者从粮食流通体制改革、粮食物流概念、粮食物流发展对策、粮食物流技术等方面对粮食物流问题进行了广泛的研究。(1)粮食物流概念的研究侯立军(2002)认为粮食物流是指粮食从生产、收购、储存、运输、加工到销售服务的整个过程中的实体运动以及在流通环节的一切增值活动,是全社会物流的一个重要组成部分。它是涵盖了粮食运输、仓储、装卸、包装、配送、加工和信息应用的一条完整的环节链。朱明德(2005)认为粮食现代物流是以国际化、市场化、产业化为导向,以计算机信息网络技术为手段,为保证粮食“从田地到餐桌”高效率流动过程,主要包括粮食收购、运输、装卸、储存、加工、包装、配送、信息管理等环节。王遐见(2006)提出粮食物流是根据需求状况的不同,选择最佳运输路线和运输工具进行粮食流动,以达到最佳的经济效益和社会效益的活动。吴志华,胡非凡(2006)认为粮食现代物流是指粮食从供应到接收以及进出口的流动过程中,根据市场需要将粮食收购、储存、运输、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合,通过计划、执行、控制,系统化管理,满足用户要求的全过程。目前对粮食物流概念的研究主要是从粮食物流环节的功能出发,强调各环节的有机结合,实现粮食流动上的有效管理控制。(2)粮食物流发展研究国内学者对粮食物流发展的研究,从不同的角度出发,得出不同的观点。粮食物流发展的影响因素及建议。郭经田(2003)对中国粮食物流的历史变革进行了分阶段研究,并就发展粮食物流进行了对策分析。赵宇春(2004)在分析我国粮食物流发展现状的基础上,提出发展粮食物流的对策建议。何毅(2005)指出,中国粮食现代物流的发展目标,就是建成高效、顺畅的跨省粮食现代物流主要通道,实现跨省粮食物流的散装、散卸、散运、散存和整个流通过程的无缝化连接;建立一个完整的包括粮流、资金流、信息流的全国粮食物流体系,提高粮食流通效率。廖红丰(2005)分析了现代粮食物流的重要意义,阐述发展现代粮食物流的制约因素,提出了促进粮食物流现代化的对策。他认为增强现代粮食物流概念的深入理解对发展现代粮食物流有重要的作用。平海(2007)阐述了建立我国粮食物流体系的必要性和紧迫性,分析了粮食物流体系的

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