基于传力路径的结构布局优化方法分析-analysis of structural layout optimization method based on force transmission path.docxVIP

优秀毕业论文 精品参考文献资料 基于传力路径的结构布局优化方法研究 图 4.7 不同外缘条轮廓线和内力分配比例下的刚框内、外缘条内力分布图................... 45 图 5.1 D=1.2 时，半框结构有限元模型 47 图 5.2 满应力设计下的结构质量优化结果.................................................................... 48 图 5.3 优化后刚框内外缘条及加强筋条的应力分布图.................................................. 51 图 5.4 优化后刚框腹板及加强腹板的应力分布图......................................................... 51 图 5.5 优化后刚框内外缘条及加强筋条的内力图......................................................... 52 图 5.6 优化后集中力作用处刚框内力分配比例............................................................. 52 表 3.1 不同 K 和 D 值下的承载因子 G 值 33 表 4.1 不同外缘条轮廓和内力分配下的数值试验结果.................................................. 41 表 4.2 试验设计的估计回归系数及显著性水平............................................................. 41 表 4.3 试验设计的回归方程显著性检验....................................................................... 42 表 4.4 不同 K 值和 D 值下承载因子的数值解与解析解对比 43 表 5.1 优化后刚框结构各元件的截面尺寸参数和承载因子........................................... 49 VI 南京航空航天大学硕士学位论文 注释表 G 承载因子 Ri 等效力流  Gk 承载因子系数  s eqv  等效应力  K 内力分配比 D 椭圆半轴比的平方  s allow Vi  许用应力 单元体积 R2 复相关系数平方和 Vtheory 理论体积  s i 单元主应力  Pa 特征载荷 r 材料密度 L 悬臂梁结构长宽比  a 内外缘条曲线夹角 yi  样本观测值  y?i  拟合值 f 平均值  VII   承诺书 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下， 独立进行研究工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经注明 引用的内容外，本学位论文的研究成果不包含任何他人享有著 作权???内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人 和集体，均已在文中以明确方式标明。 本人授权南京航空航天大学可以有权保留送交论文的复 印件，允许论文被查阅和借阅,可以将学位论文的全部或部分 内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复 制手段保存论文。 (保密的学位论文在解密后适用本承诺书) 作者签名： 日 期： 南京航空航天大学硕士学位论文 第一章 绪论 1.1 引言 任何时代的工程结构物都离不开结构设计。时代越进步，对结构的要求就越高，设计中需 要考虑的因素也越复杂，而用传统的设计方法往往难以应付。如果要把结构设计得尽量符合理 想，那就更需要有创新的结构优化设计理论和方法。 飞机结构设计方法的发展与科学技术的进展同步，是采用最先进设计技术的先行。对于飞 机来说，结构质量的减少，就意味着有效载荷、飞行速度和飞行距离的增加。所以使结构质量 最轻，始终是飞机结构设计所追求的目标。飞机结构设计必须遵循“最小重量设计原则”，特别 是在一个全新型号研制的初始阶段。因为，在初步设计阶段大量减重是可能的，而且为减重所 付出的代价也是最小的。如到详细设计阶段的话，减重效果就要差得多，而且付出的代价要大 得多。而到飞机生产阶段再进行减重，其难度就更大了，所付出的代价将可能是初始设计阶段 的几十倍。所以无论是针对机身还是机翼的结构设计，在初始阶段如果就能设计出一种传力效 率较高的拓扑结构型式，及结构设计中所谓的最优结构，则可以有效地降低飞机的结构重量。 长期以来飞机结构布局型式的设计还是以设计者的长期积累经验为主。设计者运用已有的 结论、定理、原则、经验等知识对设计对象作细致全面的分析，对每一种