麦当劳的商业悖论：布满缺陷却位列500强.docVIP

麦当劳的商业悖论：布满缺陷却位列500强 摘要：美洲大陆有一种不飞鸟,尽管生物学家认为其翅膀根本不足以产生能够支撑鸟身重量的动力,但并不妨碍它在天空自由翱翔。麦当劳就是商界的不飞鸟,尽管缺陷众多,却依然翱翔于商业的天空。 　　麦当劳悖论 　　如果有一种产品(食品)的健康性广受诟病,甚至有导致心血管疾病和癌症的潜在危险,你觉得等待这种产品的命运会是什么? 　　如果有一家公司存在着如下一系列的管理缺陷: 　　1.对员工的甄选几乎没有标准,来者不拒; 　　2.员工未经培训或充分培训就直接火线上岗; 　　3.工作死板,没有创造性,员工缺乏基本的发挥余地; 　　4.员工的工作强度很大,但工资(相对)几乎是所有公司中最低的; 　　5.多数员工特别是底层员工认为,这是一份没有前途的工作; 　　6.很少有人为在该公司工作或曾在该公司工作而感到自豪; 　　7.员工流动率大大超过100%,是所有公司里最高的; 　　8.员工总体素质偏低; 　　9.员工之间较少有密切关系,因为很多人还来不及建立关系就已经离职了; 　　10.公司里的人手总是处于缺乏状态。 　　你将会怎样评判这家公司的价值和未来? 　　最后一个问题是:如果是这样的一家公司生产这样的一种产品,你觉得它前途如何? 　　显然,你绝不会认为这是一家有前景的好公司。但遗憾的是,你的答案是错误的。这家公司就是多年来一直雄踞世界500强的全球快餐行业的带头大哥——麦当劳! 　　麦当劳上述的产品硬伤与管理缺陷不时会见诸报道,而美国纽约州立大学水牛城分校的管理学教授杰里·纽曼以普通求职者的身份在多家麦当劳门店卧底的亲身经历,更是以一个企业管理专业人士的眼光证明了上述管理缺陷的真实性。 　　这显然是一个巨大的管理悖论!从管理常识来看,任何一家具有上述问题的公司,都无法在企业丛林中生存下去,更何谈发展与繁盛?但麦当劳却以自己的实际业绩给了管理常识沉重的一击! 　　麦当劳的表现,就像美洲大陆上的一种不飞鸟。生物学家们曾经精心测量了这种鸟类的身体结构,认为其翅膀根本不足以产生能够支撑鸟身重量的动力。但幸亏这种鸟并不懂得生物学家们的高深理论,他们一直自由自在地翱翔在美洲大陆蔚蓝的天空之上。 　　麦当劳就是商界的不飞鸟!而我们的目的则是要探明为什么麦当劳尽管有如此之多的严重缺陷,却依然能够在商业的天空上翱翔。 　　要揭开麦当劳悖论之谜,我们不妨先从麦当劳的创始之初开始探索之旅。 　　麦当劳模式的诞生 　　麦当劳得以出现并发展壮大的最大驱动力是美国汽车文化的盛行,且逐渐成为主流。如果没有汽车,没有汽车文化,这个世界上不大可能出现麦当劳。 　　美国大萧条时期,许多伤残军人、退休人员以及小商人,被宣扬并承诺具有温暖的气候和良好生活条件的地产广告吸引,来到了南加州。这是第一批大规模人口迁移,交通工具主要依靠汽车。于是洛杉矶就变得不像世界上任何其他曾见过的城市那样。这个城市完全由汽车构成,很快就显现出一种永不满足、暂时性、快速性的文化氛围,相随而来的是对一切新鲜事物的开放。1940年以前,洛杉矶已经拥有了约100万辆汽车,比其他41个州的汽车总数还多。 　　汽车文化的高度发达激发了许多革新,诞生了世界上第一家汽车旅馆,第一家免下车式银行,免下车的汽车餐馆连锁店也开始出现。汽车餐馆甫一问世就如雨后春笋般涌现,很多人因此赚到了大钱。麦当劳的创始人麦当劳兄弟也是借机发财的幸运者之一。1937年,麦当劳兄弟就在加利福尼亚州的帕萨迪纳开了一家汽车餐馆。但是,极具商业嗅觉的麦当劳兄弟在经营汽车餐馆的过程中却发现了汽车餐馆的种种不足之处,比如需要经常招聘厨师和女服务员,因为他们很容易被别人以更高的薪水挖走;需要不断更新餐具,因为青少年顾客总是会打碎餐具,甚至还会偷走银质的餐具。 　　1948年,麦当劳兄弟辞退了全部女服务员,关了餐馆,装上了更大的烤架,3个月后又以一种全新的食品供应方式重新开张了。这就是后来风靡世界的、革命性的麦当劳模式。 　　麦当劳模式和汽车餐馆模式的差别详见下表。 　　汽车餐馆是一种因应汽车文化繁盛的标准解决方案,麦当劳兄弟的第一桶金正是得益于此。从上表可以看出,这正是面面俱到的典型代表。无论是食品的种类、配料的数量、服务的内容和质量,都提供了全面的选择,顾客可以根据自己的需要各取所需。 　　麦当劳模式却体现了以偏赅全的思路。它大幅度削减了产品的种类,让顾客没有太多的选择权,只能选择菜单上有限的品类。它辞退了女服务员,顾客必须自助完成原来由服务员完成的各项服务。它辞退了厨师,将亨利·福特发明的流水线引入快餐店,由不同分工的工人完成汉堡的生产。后来,雷·克罗克在从麦当劳兄弟手上获得麦当劳的控制权后,沿着“以偏赅全”的道路继续前进,为了高效地发挥流水线的作用,曾细致