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性价比高保养经济
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性价比高/保养经济 5款超值中型车推荐
本文档由云资源() 创建于2009-6-10 2:21:46
原文地址:/37/13891.html
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网易汽车6月9日报道 当前B级车的价格日益接近许多大众消费者购买心理性。凭心而论,现在许多中型车价格不过是和中高端紧凑车相当了。而在动力和空间方面,自然是B级车占有更多的优势。并且如果家用再兼作商务用途的话,B级车给人的感受确实要比A级车强太多。现在来说,很多比较宽裕的家庭或个人并不是质疑B级车的购买价格,而是长期的用车成本所带来负担。
随着国内消费者的日渐成熟,看价格买车的时代早已一去不复返。通常来说,用车成本通常由三个主要要素构成。首先是油耗,其次是保养维护费用,剩下的就是零部件质量故障产生的开支增加。而我们这篇文章,也从三个主要方面着手。帮大家分析一下五款用车成本较低的B级车。以便让大家选车时能够做到心中有数。
一、雅阁--近期的优惠比较大,保养价格中规中距
指导价格:18.18万-26.48万(不含3.5L车型)
市场价格: 16.18万-23.48万(不含3.5L车型)
保修期限:3年或10万公里
目前市场上的雅阁一改过去雅阁车系柔和线条做法,更硬朗的车身外貌似乎带有一些欧洲车型的设计特征。实际观感来说,大部分人觉得新雅阁的外形设计是稳重、运动、前卫、时尚、大气兼而有之,比上代更有高级感是毋容置疑的。气派体面让雅阁的销量一度超过了凯美瑞,从而夺回了B级标杆车的名头。
雅阁的仪表台借鉴了更多本田家族豪华车讴歌Acura RL的风格,分成上下两层,上面是信息区,下面是操控区。雅阁内饰做工水平仍然保持了本田的一贯水准,精细有余但材质尚有提升之处。车载GPS操作简单,界面人性化很不错。兼职DVD以及可视倒车雷达相当方便。有了GPS的映衬,雅阁的气派度也随之水涨船高。
雅阁在横向宽度和后排腿部空间方面,都比同级对手有明显的优势!这主要是得益于它1845mm的外车体宽度及2800mm的轴距。很显然雅阁能够轻松坐下5个成年人,而不是勉强和凑合。后座空调出风口以及自动空调几乎是标配。这多少给了后排乘客更多的呵护。
雅阁采用了低底盘设计,车内地板高度比上代下降了15mm,换来更自然的坐姿。不过后座地板没有做到全平颇令人遗憾,因为凯美瑞做到了全平地台。后来从资料上看到,这是因为新雅阁的后座地板中央有确保碰撞刚性的车身纵梁,因此无法将突起完全消除。
新雅阁的2.0和2.4发动机相较于老款有所进步,但因为车重和体积的增加,其够用和实用性能仍是被广大消费者所接受的重要因素。顶级版采用的3.5升V6 VCM发动机,其中VCM系统可以在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换:在车辆起步、加速或爬坡等需要大动力输出时,全部6个气缸投入工作;在中速巡航和低发动机负荷时,系统仅运转一个气缸组,即3个气缸;在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时,保持动力同时也更省油。
油耗成本:买雅阁的消费者主要是集中在2.0L和2.4L排量车型中。相比7代产品,8代雅阁车型体积更大,体重更重。所以油耗略有提升。以不少车主的反映和笔者驾驶判断。2.0车型大概是10-11L/百公里的油耗,2.4车型油耗大概为12-13L/百公里之间。从B级车的横向对比角度来看,这个油耗不算高。老练的车主甚至可以更低一些。
保养成本:雅阁的正常保养间隔是5000公里。小保养价格是330元左右。大保养580多元,虽然不算太经济,但也符合这个级别车型的保养,能够购买这个级别车型的用户还是能够承担的。
质量担保:值得注意的是,广本对于雅阁保修具体细则不包括机油、火花塞、滤清器等项目,至于而离合器片、制动片、制动盘、雨刷、轮胎、蓄电池、灯泡、保险丝等易损件也不属于保修范围。 实际上,在一些易耗件方面,雅阁的保修政策并不宽松。很多B级车提供的5000公里易损部件维修周期,雅阁都回避了。不过好在这些东西对于质量要求严格的广本来说应该不会有太多问题。提车时候大家多注意细心验车就行了。
雅阁3年或10万公里只针对车身,车架,发动机和变速箱等关键部件。 其他非关键部件仍然有具体的保修期限,可以确定的是,不是每一个耐用部件都会给予3年或10万公里。像启动机,节流阀什么的,广本仍然有自己的期限和规定里程。不过相对于一些2年或6万公里以及3年或6万公里的B级车,雅阁的保修期限已经给国内车市带来了不小震撼。
成本评估:雅阁的油耗并不是问题,借助i-V
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