柔性基层混合料设计及施工.ppt

* 柔性基层混合料设计与施工要点 张登良 教授 一、沥青稳定碎石基层 （一）沥青稳定碎石基层特点及基本要求 1．特点 ·兼具板体性与柔韧性 ·使路面结构受力更加均匀 ·强度形成快 ·可避免沥青路面过早开裂（反射裂缝） 2．基本要求 ·一定的强度——扩散荷载 ·稳定性与耐久性 ·抗疲劳开裂和永久变形 （二）沥青稳定碎石基层的应用 表1.1 欧洲各国最传统的沥青基层应用情况 国家 德国 英国 法国 北欧 意大利 西班牙 术语 沥青结合料承重层 DBM GB、EME ? Strato di base G20、25 公称粒径 32 28，40 10，14，20 25，32 25-60 20，25 胶结料 类型 50/70 50、100、200 35/50（GB）20/30，或改性（EME） 70/100 50/70，70/100一般不改性 50，100，200 沥青用量% 3.6 3.5-4 3.5-4(GB)6 (EME) 3-5 3.5-4.5 3.5-4 空隙率% 3-8 2-8 4-12(GB)6-10(EME) 8-12 6-12 ? 厚度cm 大于8 7-10(28)9.5-14(40) 8-15(GB)6-15(EME) 大于6 6-15 4.5-15 注：北欧：包括挪威、瑞典、丹麦、芬兰、冰岛等国。 表1.2 日本、澳大利亚以及我国台湾省沥青基层应用情况 国家 台湾 日本 澳大利亚 加拿大BC 印度 越南 术语 沥青处理基层 沥青稳定基层 ? ? DBM ATB 公称粒径 传统：19，25 新增加：25，35 传统：37.5 新增加：31.5 20,28,40 19,25 25 25 胶结料类型 传统以85~100为主,现部分地区已改用60/70 一般为60/80,80/100;大粒径为40/60,60/80通常采用改性沥青 75/60,40/50,25/30 80/100,150/200 ,200/300 60/70 - 沥青用量% 3-5 - - - 4.5-6 ＞4 空隙率% 传统3-10；大粒径沥青混凝土3-5 3-12 轻交通：3-5，重交通5 重交通：4-6 轻交通：3-8 3-5 5-8 厚度cm - 最大粒径的2倍（5cm）以上 ＞4.5(20),＞5(28),＞10(40) - 5-10 - 表1.3 美国部分州、部门密级配沥青基层应用情况 州、部门 德州 加州 路易斯安那 FHWA 选择指南1） 术语 沥青稳定基层 沥青混凝土基层 沥青凝土基层 沥青稳定基层 沥青混凝土基层 公称粒径 ATB：25,35 HAC：22.4,31.5 20 25 ATB：19,25,37.5 HAC：19,25 19,25,35 胶结料类型 ? - PG64-22 - - 沥青用量% 3-9 - ? ? ? 空隙率% 3-5 - 3-5 3-5 - 厚度cm - - - - 5.7-7.5(19),7.5-10(25),10-15(37.5) 注：1）为2001年NAPA和FHWA路面沥青混合料类型选择指南 表1.4 Peport 386给出的美国各州大粒径密级配沥青混合料应用情况 州 阿肯色 科罗拉多 肯塔基 密歇根 新墨西哥 俄勒冈 田纳西 德州 加州 公称粒径 37.5 19 25 37.5 25 25 30 37.5 37.5 25,37.5 空隙率 3-6 3-5 4.3-4.9 3.5-6.5 3-4 3.5-4.5 4 3-5.5 3.4 4-7 沥青用量 2.5-7 3.7-5.7 4.5-4.7 3-3.7 3.5-5 3.6-4.3 8 3-8 2.5-8.1 4.9-5.7 1．绝大部分国家采用密级配的中粒式，粗粒式或特粗粒式沥青稳定碎石基层； 2．最大粒径 ·欧州：25mm、28mm、32mm、40mm ·美国：19~37.5mm ·日本：传统37.5mm、新增31.5mm ·台湾：传统19mm、25mm 开始应用大粒径沥青混凝土最大粒径为25mm、30mm（提高强度，减小沥青用量） ·澳大利亚：20mm、40mm（重载交通） 3．空隙率 ·一般3~6%，也有3~8% ·有些采用开级配沥青稳定碎石，其空隙率＞18% 4．沥青标号 ·法国：沥青稳定碎石一般35/50，高模量沥青混凝土基层20/30 ·澳大利亚：40/50，重交通道路25/35 ·英国：40/50 ·加拿大、西班牙：特软沥青为200号 ·台湾：85/100、60/70