客专线与高速既有线技术管理.pptVIP

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  • 2018-05-18 发布于四川
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通信设备故障 铁科技〔2009〕116 号 客专技术管理办法 第209、210条 209.司机不能使用机车综合无线通信设备进行通话时,应立即使用GSM—R手持终端报告列车调度员。如GSM—R手持终端也不能进行通话,司机应在前方站停车及时报告车站值班员或列车调度员。 210.机车综合无线通信设备不能正常接收接车进路预告信息时,司机应立即报告列车调度员。 区间事故、旅客疏散 铁科技〔2009〕116 号 客专技术管理办法 第215条 动车组列车在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务组均应听从动车组列车司机指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。需下车处理或组织旅客疏散时,必须在列车调度员或车站值班员办理邻线列车停运后进行。 注:成灌客专未设疏散通道 暴风雨雪天气 铁科技〔2009〕116 号 客专技术管理办法 第217条 遇有暴风雨雪天气,工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点区段和设备的检查。检查时,检查人员在天窗时间外不得进入路肩和桥面范围内,必要时应在封锁或限速条件下进行,并设好防护。发现影响行车安全时,须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路。 行车人员发现危及行车安全时,应立即通知司机停车;通知不到时,立即报告列车调度员,列车调度员立即通知司机停车,并报告值班主任,由值班主任立即通知相关专业调度台。 遇暴风雨雪封锁线路后,列车调度员须得到

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