给水泵组和高压加热器系统调试案例分析.docVIP

给水泵 给水泵的作用 供给锅炉用水的泵叫做给水泵，其作用是连续不断地可靠地向锅炉供水，它是给水系统中十分重要的辅机。 给水泵的驱动方式 大型火电厂通常使用高压变速给水泵组，常见的有用专门的小汽轮机驱动和电动机驱动的两种类型的给水泵。 汽动给水泵正常运行时，汽源一般由主汽轮机三段（四段）抽汽提供。冷段或主蒸汽作为低负荷备用汽源，根据机组负荷，汽源可自动切换。此外从高压辅助汽源站提供的汽源，可实现汽动给水泵提前启动调试。汽动给水泵由于其耗用的是汽轮机中做功后的低位能蒸汽，并且调节特性好，耗电少，因而得到了广泛的应用。但由于电动给水泵以其系统简单、投资少、调节后响应速度快以及运行维护方便等诸多优点，在电厂也得到广泛应用。 汽动给水泵和电动给水泵只是在驱动型式上不同，而给水泵的结构和工作特点类似，关于驱动给水泵的小汽轮机将专门有一章节进行介绍。 给水泵组辅属机械设备 液力耦合器 液力耦合器的作用 锅炉蒸发量随电负荷的变化而经常变化，为此，要求给水泵必须及时地、迅速地改变锅炉的给水量。现代大型机组从经济性和适应滑参数启动以及变压运行考虑多采用变转速的调节方法。变转速的调节方法就是通过改变转速来变更泵的性能曲线（见图4），使工作点移动，从而达到调节水泵流量的目的。用电动机驱动的带有液力耦合器的给水泵就是这种型式。 液力耦合器的工作原理 液力耦合器是安装在电动机与泵之间的一种传动部件，从电动机至液力耦合器至水泵之间是采用挠性联轴器联接并进行功率传递的，而液力耦合器与一般联轴器不同之处是通过工作油来传递和转换能量的。 液力耦合器的基本配置如图5所示。它由主动轴4、泵轮（B）2、涡轮（T）8、从动轴5以及防止漏油的旋转内套7等组成。泵轮与涡轮分别装在主动轴与从动轴上，它们之间无机械联系。旋转内套在其外缘法兰处用螺钉与泵轮相联接。 泵轮和涡轮的轴心线相重合，内腔相对布置，两轮侧板的内腔形状和几何尺寸相同，轮内装有许多径向辐射形平面叶片3，两轮端面留有适当的间隙δ，构成一个液流通道6，叫做工作腔，工作腔的轴面投影称为循环圆，又叫做流道。 运转时，在液力耦合器中充满工作油，当主动轴带动泵轮回转时，泵轮流道中的工作油因离心力的作用，沿着径向流道由泵轮内侧（进口）流向外缘（出口），形成高压高速油流。在出口处以径向相对速度与泵轮出口圆周速度组成合速，冲入涡轮的进口径向流道，并沿着流道由工作油动量矩的改变去推动涡轮，使其跟随泵轮作同方向旋转。油在涡轮流道中由外缘（进口）流向内侧（出口）的过程中减压减速，在出口处又以径向相对速度与涡轮出口圆周速度组成合速，冲入泵轮的进口径向流道，重新在泵轮中获取能量。如此周而复始，构成了工作油在泵轮和涡轮两者间的自然环流。在这种循环中，泵轮将输入的机械功转换为工作油的动能和升高压力的势能，而涡轮则将工作油的动能和势能转换为输出的机械功，从而实现了电动机到水泵间的动力传递。 耦合器的特性使其在启动、防止过载及调速方面具有极大的优越性。因为电动机只和耦合器的泵轮相联接，启动前如将耦合器流道中的液体排空，那么电动机启动时只带上耦合器泵轮部分惯量而轻载启动，之后，再对耦合器流道逐步充油，就能逐步可控地启动大惯量负荷。另外，在正常工作时耦合器有不大的滑差（滑差即泵轮转速与涡轮转速之差与泵轮转速的比值），当从动轴的阻力扭矩突然增大时，耦合器的滑差会自行增大，甚至使从动轴制动（即滑差为1），此时电动机仍可继续运转而不致停车，因此耦合器可防护整个动力传动系统免受冲击，防护动力过载。如果在流道中只充以一部分油，则由于循环流量减小，在同一滑差下，耦合器所传扭矩自然较全充满时为小。在耦合器上装以调速机构后，就可以在运转中任意改变耦合器流道中工作油的充满程度，因此，在主动轴转速保持不变的情况下可以实现从动轴（负荷）的无级调速。 图4 50CHTA/6型给水泵变速性能曲线 图5 液力耦合器基本配置 1—联接螺钉；2—泵轮（B）；3—叶片；4—主动轴；5—从动轴；6—流道（循环圆）；7—旋转内套；8—涡轮（T）。 液力耦合器的油系统 油系统包括工作油回路和润滑油回路。工作油和润滑油使用同样的油，工作油泵为离心泵，润滑油泵为齿轮泵。供工作油的离心泵安装在齿轮泵的下面，叶轮安装在油泵轴的自由端，这两个油泵通常都集装在液力耦合器上（也有独立配置油泵的形式）。 工作油由离心式工作油泵从油箱中泵出，经过节流阀进入控制阀。而泵轮、涡轮及旋转内套中的工作油经勺管、排油管进入工作油冷却器，冷却后的工作油也进入控制阀。控制阀控制着进油量的多少，油由此进入泵轮、涡轮及旋转内套。这种部分工作油连续循环工作的系统称为工作油闭式循环系统。这种出油由勺管控制，进油由控制阀控制的系统就称为进出油控制系统。如工作油经冷却器冷却后，不是进入控制阀而是