主线桥右幅第三联箱梁浇筑方案.docVIP

主线桥右幅第三联箱梁浇筑方案 一、工程概况 海沧港互通主线桥右幅第三联箱梁（Y11～～ 二、箱梁施工方案 主线桥右幅第三联箱梁设计混凝土方量1372m3，计划于7月3日下午15：00-7月4日16:00进行混凝土浇筑。项目部拟采用2台46m泵车、30名混凝土工进行施工， 泵车停靠位置见上图，由于下穿隧道为全部修建完成，本车在隧道内完成距离较近的第一跨浇筑后移到第三跨浇筑二三跨，第二台泵车停靠在三、四跨之间，混凝土浇筑前，根据高压线安全施工距离，给泵车划分施工区域，并采用明显标志标出高压线安全范围，以避开高压线影响范围。 在浇筑过程中两台泵车按照端头向跨中进行浇筑一次成型，以保证箱梁与高压线相交处混凝土施工安全。 三、安全保证措施 1、此联箱梁拟计划于7月3日下午开始混凝土施工，在施工时邀请电力部门值班人员至现场进行安全指导和督查工作。 2、进行混凝土施工时，因为白天视线较好，优先保证箱梁与高压线相交处混凝土浇筑，因为考虑安全距离问题，浇筑前将靠近高线侧采用红旗标识。 3、混凝土浇筑前项目部和搅拌站进行联系，要求搅拌站派出有经验的泵车司机进行现场安全交底。 4、项目部安排专人对交通便道、现场施工用电、振捣设备、泵送混凝土进行浇筑前专项检查，保证混凝土浇筑顺利以节约时间。 5、浇筑时项目部安排2名试验人员对混凝土质量进行控制，一名安排在现场，一名安排在搅拌站，并要求搅拌站