动力锂电池的混合均衡控制与能量管理.docx

动力锂电池的混合均衡控制与能量管理*摘要：本文针对单体锂电池的电压不平衡问题，提出了变压器均衡和专用芯片BQ78PL116控制的电感均衡相结合的混合主动均衡策略，设计了变压器均衡电路，开发了主控系统软件模块、以及主控与专用芯片通信程序等，构成一个具有电池基本信息监控LCD显示、电池保护以及不一致均衡等功能的电池管理系统。并通过比对试验，证明了混合主动均衡法在均衡调节速度与均衡效率方面的优势。关键词：动力锂电池，变压器均衡，电感均衡，混合主动均衡控制ABSTRACT：This paper proposes a mix active equalizer control method combinedwiththe balancing transformer and the balancing inductance using BQ78PL116 controllers to solve the inconsistency problem between the single cells of a lithium battery.A hardware and software of the system were designed including the circuit of the battery equalization base on balancing transformer, the master control system and software, the communication programs to build a battery management system.The experiment results certificated that mix active equalization has faster balance speed and higher efficiency.KEYWORDS: lithiumbattery string, balancing transformer, balancing inductance, mix active equalizer control method0 引言目前电动汽车需要电池作为动力或储能装置。由于锂电池具有能量密度高，自放电率低，污染小，循环寿命长等优点，逐渐成为电动汽车的首选动力源[1]。在实际中，为了获得足够大的电压，往往将多个单体电池串联成组使用。由于单体电池之间存在不一致性现象，就更可能造成单体电池的过充、过放以及电池组存储容量下降的问题[2]，因此，锂电池的均衡控制成为研究的热点问题[3]。到目前为止，已经有很多的电荷均衡方案和电路[4-6]，主要可以分为两类：能耗型和非能耗型。在这些方案中，可采用电感、电容、或变压器作为能量转换和缓冲的器件。电容均衡法是利用电容作为能量转移缓冲，结合开关实现电池之间能量的转移，这种方法控制简单，但均衡效率低和能耗高[7-8]。电感均衡是采用电感作为能量转移存储器，也叫做相邻电池之间的均衡，具有能耗小，结构简单，效率高等特点[9]。但是由于是基于相邻电池能量的均衡，所以当电池数量比较多的时候，或者需要均衡的电池相距较远时，均衡时间长，效率低。针对当前的均衡电路仍然存在的问题，本文提出了一种混合主动均衡法，结合变压器均衡法以及电感均衡法，将串联电池组中一定数量的单体电池打包，电池包内采用电感均衡的方式，并在此基础上，设计了基于DSP 2812作为主控制器，结合SMBUS通信以及串口通信，LCD显示，上位机监控软件的制作，形成了一个均衡效率高，均衡时间短，电池电压、电流、SoC以及温度监控保护的锂电池电能管理系统。1 混合主动均衡电路结构混合主动均衡法的基本原理图如图1所示，Pack是电池包。当包与包的电压不一致相差余度较大时开启变压器均衡，用以包与包的能量均衡，包内部能量的不一致再由电感均衡法均衡，最终实现所有单体电池电压的一致，包内均衡与包包均衡可以同时工作，不相冲突。图1 混合主动均衡法的基本原理图图中，以8个锂电池串联的电池组为例，将其中1-4号电池打包为PACK1，5-8号电池打包为PACK2。PACK1与PACK2内部分别采用电感均衡，PACK1与PACK2采用变压器均衡法。图1是基本情况，每个包内可以根据实际情况扩展。采用TI公司电感均衡的专用芯片BQ78PL116，最多能够控制16个电池的均衡控制。包与包之间采用BQ76PL102进行变压器均衡。为了克服单电感均衡在电池组中需要均衡的电池相距较远的情况下，均衡时间长，效率低的缺点，设置均衡最小差异为5mV。考虑包内允许的整体差异为5mV*n，n为包内单体电池个数。当包与包之间的差异大于包内整体差异时，启动变压器均衡，否则只启动包内电感均衡