河南澧河大桥工程钢栈桥与灌注桩平台施工方案A20130225.doc

目 录 一、工程概述 1 二、栈桥与钻孔平台设计 1 2.1栈桥整体布局 1 2.1.1主施工平台的布置 1 2.1.2墩2#--6#的平台布置 2 2.2栈桥与钻孔平台结构构造 2 2.2.1栈桥结构形式 2 2.2.2 钻孔平台结构形式 4 2.3栈桥受力计算 5 三 栈桥施工 5 3.1施工工艺流程 5 3.2 主要施工方法 6 3.2.1钢管桩施工 6 3.2.2 桩间加固 7 3.2.3 上部结构安装 7 四、灌注桩钢护筒制作与现场安装方法 8 4.1 钢护筒结构形式 8 4.2 钢护筒制作与运输 8 4.2.1钢护筒制作 9 4.2.2堆存、吊装与运输 9 4.3 钢护筒施打 9 4.3.1钢护筒定位 9 4.3.2插打钢护筒 9 五、施工总体进度计划 10 5.1工期目标 10 5.2工期保证措施 10 六、技术、安全保证措施 11 七、机械配置 12 一、工程概述 太白山路是漯河市那个的市区域路网中的重要干线，是连接高速客运站的南北主要道路，太白山路澧河桥工程北起嘉陵江路，向南跨澧北新路、澧河，南接柳江路，是太白山路的一部分，该项目的建设加快漯河西城区的建设与发展有着重要意义。本项目建设内容包括：澧河桥、跨澧北新路桥及引道工程。道路总长度922m。 栈桥区域平面图 二、栈桥与钻孔平台设计 2.1栈桥整体布局 2.1.1主施工平台的布置 栈桥由南岸下游河边线、桥梁2#承台边1m处作为起点，终点为北岸7#承台处，栈桥总长度125m，搭设一条6m宽的连续梁栈桥作为主施工通道，2#承台处起点作为一个入桥平台，在3#、4#、5#承台中心位置进行加密，作为施工平台，进行桩孔施工平台搭设，标高均与主施工通道顶标高平。 2.1.2墩2#--6#的平台布置 2#--6#承台的平面尺寸为18.6m*2.6m，左右幅承台中间间距为0.6m，故钻桩平台可将两个承台一起搭设。钻桩平台的平面尺寸拟定为41m*14m。平台顶标高与栈桥桥面平齐。栈桥、钻孔平台平面图如下： 图 钢平台与钢桥桥平面布置 2.2栈桥与钻孔平台结构构造 2.2.1栈桥结构形式 栈桥采用Φ630mmδ8mm的螺旋钢管排桩基础,在起止处浇筑条形基础（平面尺寸为6m×1m×1m），来保证栈桥的独立及稳定性。横向钢管之间均采用[10槽钢做剪刀撑联结。各桩顶搁置一块1m×1mδ 8mm厚的钢板焊接牢固，下横梁采用双拼工36b工字钢。主纵梁为1.5m普通型贝雷梁，贝雷梁上铺设横向25b工字钢间距为0.3米一道，工字钢与贝雷片主要以U型卡连接加固，在适当位置实施焊接。工字钢上层在纵向设置[18b分配梁，间距为0.25一道，直接点焊在工字上以保障牢固性，面层采用8mm厚钢板满铺，栈桥在3#、4#、5#、6#处采用小跨径设置，以增加在施工该处钢平台时的稳定性和安全性。栈桥各断面图如下图所示： 2.2.2 钻孔平台结构形式 墩2#--6#平台的结构形式 栈桥一侧搭共5个41mX14m的钢平台作为钻孔桩施工平台，一个平台考虑1台桩机施工，结构构造与钢栈桥类似： 桩采用Φ630mmδ8mm的螺旋钢管群桩基础,横桥向间距为2.1m+5.2mX3+4.2m+5.2mX3+3.5m，纵桥向间距为3.5m+3.5m+5m+2m，横向钢管之间均采用 [10槽钢做剪刀撑联结成整体，横桥向外侧两排钢桩之间均采用 [10槽钢做剪刀撑联结成整体。各桩顶搁置一块1m×1mδ 8mm厚的钢板焊接牢固，下横梁采用双拼工36b工字钢。其上分配梁为单根工36b间距为50cm，再在其上布置30cm一道[18，采用满铺钢板做顶层面板，最后进行测量定位割除桩基位置钢材。钻孔平台平面、断面图如下： 2.3栈桥、钢平台受力计算 受力计算过程详见附件1 三 栈桥施工 3.1施工工艺流程 图 栈桥施工流程图 3.2 主要施工方法 3.2.1钢管桩施工 现场施工选用90KW振动锤，采用70t履带吊吊打。通道钢管桩入土深度原则：钢管桩以粉质粘土为桩端持力层，为保证栈桥的稳定性，最终2分钟平均贯入度控制为2-3mm/分。当中桩因遇孤石成桩困难时，可沿排架轴线平移，但平移后的桩位与原设计偏差不得大于350mm；当边桩成桩困难或中桩沿横向移动后仍无法成桩时，须停止施工分析解决后才可进行后续工作。 钢管桩沉放使用70t履带吊机+振动锤施工，按设计桩长计算，桩重量最大约2.2t，振动锤重约 6t，70t完全满足本工程沉桩的要求。 1） 钢管桩基础施工 a沉桩之前，将震动打桩锤与钢管桩通过夹持器连接，检查两者竖直中心线是否一致，桩位是否正确，桩的垂直度是否符合规定。 b在确定钢管桩桩位、垂直度满足要求后，开动振动锤施打。每根钢管桩的下沉应一气呵成，中途不得有较长时间的停顿，以免桩周土扰动恢复造成沉桩困难。钢管桩下沉过程