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我的猜想：共享单车该这样去维护 　　共享单车的维护，并不是一个小工程，就像汽车维修保养一样。想要仅仅靠着一家商业公司，就把这么大的工程干完，是不现实的。所以，共享单车的维护，应该是生态圈模式的维护。 　　 　　随着自从共享单车的出现，越来越多老百姓开始使用它们来解决出行最后一公里，穿梭于大街小巷，骑行于青山绿水，极大程度的改善了我们的生活。 　　但是随着共享单车的大量普及，一个个棘手的问题出现在了摩拜ofo们面前，ofo相关负责人透露，仅北京就有5000辆单车被人为破坏，成本损失达135万元。而摩拜广州去年11月中旬给出的损耗率为10%，其当期的成本损失就有600万元。今天我们来说说共享单车维护问题。 　　 　　共享单车损坏问题 　　这里主要列举三个导致共享单车无法使用的现象： 　　单车加私锁，变成“私享单车”。 　　单车遗失，扔河里了，gps损坏等。 　　车辆损坏，车辆开不了锁，ofo轮胎破了，摩拜钢圈变形等。 　　 　　目前的解决方法 　　1、加私锁，依靠用户上报问题，或者运维人员巡检发现。一旦发现被上私锁，可以当场处理，夹掉私锁。 　　2、车辆遗失，一种是gps还可用，另一种是gps不可用。gps可用的情况，有机会通过gps找回；gps不可用的情况，基本车辆就是完全丢失了。 　　3、车辆损坏，首先通过技术（传感器）或运营策略（使用记录+红包车）的方式判断车辆是否损坏，然后通过