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- 2018-05-20 发布于湖北
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液压回路与系统故障及其排除
液压回路和系统故障及其排除
表A1 齿轮泵(含泵的共性)常见故障及其排除
故障现象原因分析关键问题排除措施输出油量不足①吸油管或过滤器堵塞
②油粘度过大
③泵转速过高
④端面间隙或周向间隙过大
⑤溢流阀等失灵①吸油不畅
②严重泄漏
③旁通回油①过滤器应经常清洗,通油能力要为泵流量的两倍
②油粘度、泵的转速、吸油高度等应按规定选用
③检修泵的配合间隙
④检修溢流阀等元件压力提不高①端面间隙或周向间隙过大②溢流阀等失灵
③供应量不足①泄漏严重
②流量不足①检修使泵输油量和配合间隙达到规定要求
②检修溢流阀等元件,消除泄漏环节噪声过大①泵的制造质量差
②电机的振动、联轴器安装时的同轴度误差
③吸油管安装时密封不严、油管弯曲、伸入液面以下太浅、泵安装位置太高
④吸油黏度过高
⑤过滤器堵塞或通流能力小
⑥溢流阀等动作迟缓噪声与振动有关,可归纳为三类因素:
①机械
②空气
③液油(液压冲击等)①提高泵的制造工艺
②电机装防振垫,联轴器安装时同轴度误差应在0.1mm以下
③吸油管安装要严防漏气、油管不要弯曲、油管伸入液面应为油深的2/3,泵的吸油高度不大于500mm
④油液黏度的选择要合适
⑤定期清洗过滤器
⑥拆选溢流阀,使阀芯移动灵活过热①液油黏度过高或过低
②齿轮和侧板等相对运动件摩擦严重
③油箱容积过小,泵散热条件差①泵内机件、油液因摩擦、搅动和泄漏等能量损失过大
②散热性能差①更换成黏度合适的液压油
②修复有关零件,使机械摩擦损失减少
③改善泵和油箱的散热条件泵不打油①泵转向不对
②油面过低
③过滤器堵塞泵的密封工作容积由小变大时要通过油箱吸油,由大到小时要排油①驱动泵的电机转向应符合要求
②保证吸油管能进油
主要磨损件①齿顶和两侧面
②泵体内壁的吸油腔侧
③侧盖端面
④泵轴与滚针的接触处①泵内机件受到不平衡的径向力
②轴孔与端面垂直度较差①减少不平衡的径向力
②提高泵的制造精度
③端面间隙应控制在0.02-0.05mm
表A2 轴向柱塞泵常见故障及其排除
故障现象原因分析排除措施供应量不足压力提不高①配油盘与缸体接触面严重磨损
②柱塞与缸体柱塞孔手工艺配合面磨损
③泵或系统有严重的内泄漏
④控制变量机构的弹簧没有调整好①修复或更换磨损零件
②紧固各管接头盒结合部位
③调整好变量机构弹簧泵不打油①泵的中心弹簧损坏,柱塞不能伸出
②变量机构的斜盘倾角太小,在零位卡死
③油液黏度过高或工作温度过低
①更换中心弹簧
②修复变量机构,使倾斜盘倾角变化灵活
③选择合适的油液黏度,控制工作油温在15℃以上噪声过大①泵类零件严重磨损或损坏
②回油管露出油箱油面
③吸油阻力过大
④吸油管路有空气进入①修复或更换零件
②回油管应插入油面以下200mm处
③加大吸油管径
④用黄油涂在管接头上检查,重新紧固后并排除空气变量机构失灵①变量机构阀芯卡死
②变量机构阀芯与阀套间的磨损严重或遮盖量不够
③变量机构控制油路堵塞
④变量机构与斜盘间的连接部位磨损严重,转动失灵①拆开清洗,必要时更换阀芯
②修复有关连接部件
主要磨损件①柱塞磨损后成腰鼓形
②缸体柱塞孔、缸体与配油盘接触的端面
③配油盘端面
④斜盘与滑履的摩擦面
①更换柱塞
②以缸体外圆为基准来精磨和抛光端面,柱塞孔可采用研磨法修复
表A3 液压马达常见故障及其排除
故障现象原因分析关键问题排除措施输出转速较低①液压马达端面间隙、径向间隙等过大,油液黏度过小,配合件磨损严重
②形成旁通,如溢流阀失灵
①泄漏严重
②供油量少
①油液黏度、泵的转速等应符合规定要求
②检修液压马达的配合间隙
③修复溢流阀等元件输出扭矩较低①液压马达端面间隙等过大或配件严重磨损
②供应量不足或旁通
③溢流阀等失灵①密封容积泄漏,影响压力提高
②调压过低①检修液压马达的配合间隙或更换零件
②检修泵和溢流阀等元件,使供油压力正常噪声过大①液压马达制造精度不高
②个别零件损坏,如轴承保持架、滚针轴承的滚针断裂,扭力弹簧变形,定子内表面刮伤等
③联轴器松动或同轴度差
④管接头漏气、过滤器堵塞振动和噪声来自机械噪声、流体噪声、空气噪声三方面①提高液压马达制造精度
②检修或损坏更换损坏的零件
③重新安装联轴器
④管件等连接要严密,过滤器应经常清洗
表A4 液压缸常见故障及其排除
故障现象原因分析关键问题排除措施移动速度下降①泵、溢流阀等有故障,系统未供油或量少
②缸体与活塞配合间隙太大、活塞上的密封件磨坏/缸体内孔圆柱度超差、活塞左右两腔互通
③油温过高,黏度太低
④流量元件选择不当,压力元件调压过低①供应量不足
②严重泄漏
③过载过大①检修泵、阀等元件,并合理
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