堵车是因为像骑车一样开车.docVIP

堵车是因为像骑车一样开车 美国麻省理工学院的研究人员曾设计出解释“幽灵拥堵”的数学模型。所谓幽灵拥堵，指那些表面上看似没有任何起因的堵塞：没有事故，没有停顿车辆，也没有封闭施工的车道，道路却会莫名其妙地突然出现堵塞，很长一段时间过后，车流又会毫无征兆的顺畅起来。 结果发现——居然是不良驾驶行为，引起的蝴蝶效应。 数学家的解释是，仅仅由于某个司机急刹车、突然变道或者超车，造成短暂的停顿，就会在这辆车的后方引发一连串的停顿——这条道路像撞上幽灵一样发生了堵车。哪怕第一辆车停下来后只需要2秒钟就能启动，可到最后一辆汽车启动时，所需的时间可能就要几十分钟了。研究显示，如果处于繁忙的高速公路上，那么一名新手司机的急刹车就可能引发一场“交通海啸”，受影响的路段可长达80公里！而且越是堵车的时候，便越有人想钻空子，希望能插队往前，而这只能让已经堵塞的路况更为恶化。 这很讽刺，我们一直以为堵车这种事，要怪别人。 比如，怪路政管理不善，路修少了，立交桥修晚了，特权车太多了，交通管制太烦了； 比如，怪公共服务不佳，公交车太慢太烂，等公交车像等待戈多，地铁不慢但是太挤，走到地铁站太远，换乘更远……不能怪我不肯绿色出行啊。 是的，我们每做一种利己的选择，都有说得出口的理由。而在别人那里，利己都是不能说出口的理由。 每个人都烦别人开车，每个人都想很方便地并线超车，每个人都不肯给乱并线的车让路，每个人都觉得