基于生态安全影响评价的滨海城市道路系统规划研究——以天津滨海新区为例-study on planning of coastal city road system based on ecological security impact assessment - a case study of tianjin binhai new area.docxVIP

目 录 第一章 绪论 1 1.1 研究背景 1 1.1.1 滨海城市生态安全意义重大 1 1.1.2 滨海城市生态脆弱特征明显 1 1.1.3 道路系统生态安全影响凸显 1 1.2 研究内容与视角 2 1.3 相关概念阐述 2 1.3.1 滨海城市 2 1.3.2 生态安全格局 3 1.3.3 道路生态学 3 1.4 研究方法与框架 4 1.4.1 研究方法 4 1.4.2 研究框架 4 1.5 研究目的与意义 6 1.5.1 研究目的 6 1.5.2 研究意义 6 1.6 本章小结 6 第二章 研究基础 7 2.1 国内外道路生态学的研究进展 7 2.1.1 国外道路生态学研究进展 7 2.1.2 国内道路生态学研究进展 8 2.2 我国道路交通规划价值导向的演变 9 2.2.1 我国道路交通规划发展历程 9 2.2.2 我国道路交通规划不同阶段的价值导向 11 2.2.3 道路交通规划价值观念的转变 13 2.3 本章小结 17 第三章 滨海城市道路系统的生态安全影响分析 18 3.1 滨海城市生态安全格局 18 3.1.1 滨海城市景观生态系统主要特征 18 3.1.2 滨海城市景观生态系统构成要素 19 3.1.3 滨海城市生态安全格局分析 21 3.2 道路系统的生态安全影响机制 22 3.2.1 道路系统的直接作用影响 23 3.2.2 道路系统的间接作用影响 23 3.2.3 道路系统的累积作用影响 23 3.3 道路系统对滨海城市的生态安全影响 23 3.3.1 道路对生物种群与栖息环境的影响 24 3.3.2 道路对理化环境的破坏 25 3.3.3 道路对河流水系的影响 26 3.3.4 道路对海岸及海洋环境的影响 27 3.3.5 道路对土地利用的改变 28 3.3.6 道路对景观格局的破坏 29 3.4 道路系统生态安全影响的作用因子 30 3.4.1 道路位置 30 3.4.2 道路密度 31 3.4.3 道路表面积 31 3.3.4 道路影响域 32 3.5 本章小结 33 第四章 天津滨海新区道路系统的生态安全影响评价 34 4.1 研究区概况 34 4.1.1 地理区位 34 4.1.2 自然环境 34 4.1.3 城市发展 36 4.1.4 道路系统 37 4.2 数据来源与研究方法 40 4.2.1 数据来源 40 4.2.2 研究方法 40 4.3 道路系统对滨海新区土地利用的改变 41 4.2.1 研究指标及涵义 41 4.2.2 研究区土地利用变化 42 4.2.3 道路影响域土地利用变化 45 4.2.4 道路系统的驱动作用分析 48 4.4 道路系统对滨海新区景观格局的影响 51 4.4.1 研究指标及涵义 51 4.4.2 研究区景观格局变化 51 4.4.3 道路影响域景观格局变化 52 4.4.4 道路系统的驱动作用 53 4.5 本章小结 55 第五章 基于生态安全的滨海新区道路系统规划策略 57 5.1 生态安全视角下道路系统规划原则 57 5.1.1 生态适宜原则 57 5.1.2 集约建设原则 57 5.1.3 协调平衡原则 58 5.2 基于生态安全的道路系统规划框架 58 5.1.1 基于学科交叉的复合工作框架 58 5.1.2 基于不同尺度的生态规划策略 59 5.1.3 基于智慧技术的评估反馈机制 59 5.1.4 基于滨海防灾的安全保障体系 60 5.3 生态安全理念下道路网络规划策略 61 5.3.1 道路选线维持区域生态完整性 61 5.3.2 道路密度与生态敏感度相适宜 62 5.3.3 道路网络生态影响补偿策略 63 5.4 生态安全理念下局部路段规划策略 64 5.4.1 湿地景观周边路段生态策略 65 5.4.2 海岸景观周边路段生态策略 65 5.4.3 农林景观周边路段生态策略 66 5.4.4 沿程环境影响补偿缓解策略 67 5.5 本章小结 68 第六章 结语 69 6.1 研究成果 69 6.2 研究不足 69 6.3 研究展望 70 参考文献 71 发表论文和参加科研情况说明 76 致谢 77 第一 第一章 绪论 PAGE PAGE 1 第一章 绪论 1.1 研究背景 1.1.1 滨海城市生态安全意义重大 滨海城市拥有得天独厚的景观资源与