高三城市化进程总结.docVIP

一、城市空间结构 1.城市形态：平原地区——团块状 河流河谷或交通线——条带状 山区、丘陵地区——分散状 2.城市的土地利用类型：商业用地、工业用地、住宅用地、政府机关用地、休憩用地、绿化用地、交通和农业用地 3.功能分区 商业区：呈点状、条状，位于市中心、交通干线两侧、街角路口、中心商务区（CBD） 住宅区：最广泛的一种土地利用方式 分化：高级住宅区和低级住宅区 工业区：靠近河流、铁路、公路交通便捷地区 行政区和文化区 4.内部空间结构形成和变化： 地域结构 模式：同心圆模式、扇形模式、多核心模式 形成因素：经济因素（主要因素——地租水平影响） 社会因素（收入、知名度、种族或宗教） 历史因素 重点难点： 1.城市地域功能分区 城市功能分区 形态 特征 位置 住宅区 占地面积大，是城市的主要职能，工业化后出现分化 建筑质量上高级与低级分化；位置上高级与低级住宅区背向发展 中高级住宅区 城市的外缘，与高坡、文化区联系 低级住宅区 内城、工业去附近，与低地、工业区联系 商业区 占地面积小，呈点状、条状 经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大，建筑物高大稠密；内部有明显功能分区 市中心、交通干线两侧、街角路口 工业区 集聚成片 不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布 市区外缘，干线两侧 2.影响地租高低的因素 （1）交通便捷度 交通便捷度越好，土地租金越高。城市内不同区位土地的交通通达度不同，地租高低也就相应的存在差异，因而形成不同的功能区。 区位 便捷度 租金 市中心（有多条道路穿过） 最好 最高 从市中心延伸出来的主要公路的两边和公路的交汇处 较好 较高 远离公路的地区 较差 较低 （2）距市中心的远近 距市中心越近地租越高，由市中心向外，地租随着距离的增加而递减。而商业、住宅和工业付租能力的不同就使这些功能区呈现出由市中心向外的布局格局。 （3）表析各类土地利用付租能力随距离递减示意 图示 功能区 商业区 住宅区 工业区 距市中心距离 近 中等 远 地租 最高 中等 最低 对应地租直线 很陡 较平缓 最平缓 成因 距离对商业区影响大，地租变化大 距离对住宅区影响较小，地租变化较小 距离对工业区影响最小 二、城市体系 城市等级及城市服务功能 划分等级 服务种类 服务级别 服务范围 城市数量 相互间距离 集镇 少 多 低 高 小 大 多 少 近 远 城市 大城市 特大城市 城市等级变化的影响因素 影响因素 影响 表现 地理位置 地理位置优越；腹地广阔，服务范围大，发展条件优越，潜力大 优越的地理位置能极大提供城市等级，扩大服务范围，如上海市的城市规模的变化过程与其所处的地理位置关系密切 资源条件 位于资源丰富地区的城市，能够获得支撑城市进一步发展的资源条件 为城市发展提供丰富的物质（如粮食，副食品）条件，丰富的劳动力条件。丰富的城市用地等 交通条件 位于交通枢纽上的城市，能够通过便利的交通为更远的居民提供服务，使其范围扩大 铁路枢纽城市，公路枢纽城市，港口城市等 人口条件 城市为服务区内的居民提供货物和服务，服务范围大小与人口多少及分布有关 位于人口稠密地区的城市服务范围相对较小；相反，位于人口稀少地区的城市服务范围相对较大 三、城市化及其对地理环境的影响 城市化概念：人口向城镇集聚和城市范围不断扩大，乡村变为城市的过程 标志：用城市人口占总人口的比重来表示，它体现了社会经济发展水平。 意义：城市化不仅带来了聚落形态的变化，还带来了生产方式、价值观念等的巨大变化，它是一个地区社会经济发展的必然结果，是社会进步的表现。 推力和拉力理论： 推力：①农村人口增长快②对土地压力大③农村收入低，社会服务短缺④农村受自然灾害影响大 拉力：①城市就业机会多②城市社会保障程度高③文化设施齐全④交通便捷 城市化进程表解： 图示 阶段 初期阶段 中期阶段 后期阶段 特点 城市化水平较低，发展较慢 人口向城市迅速聚集，城市化推进很快 城市化水平较高，城市人口增长趋缓甚至停滞 问题 较少 劳动力过剩，交通拥挤、住房紧张、环境恶化等 中心区出现衰落现象 趋势 出现郊区城市化现象 出现逆城市化现象 分布 发展中国家 发展中国家 发达国家 （2）发达国家与发展中国家城市化的差异 发达国家 发展中国家 城市化起步 早 晚 目前水平 高，城市人口比重在60％~80％ 较低 发展趋势 城市化速度大大放慢，甚至停滞；一些大城市中心区人口向郊区移动，出现逆城市化现象 城市化速度超过发达国家；少数大城市迅速膨胀 合理性问题 农业现代化使大批农业劳动力向城市移动，相对合理 城市化速度与经济发展水平不相适应，造成许多社会问题