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电工基础及康明斯培训技巧
电工基础知识
一.电阻
一)电阻的基本定义
电阻是汽车电气、电子设备中用得最多的基本元件之一,主要用于控制和调节电路中的电流和电压,或用作消耗电能的负载。电阻的单位是欧姆 (Ω)。
1.电阻的实物外形如下图示:
2.电阻的分类: 从材料分有 :
线绕电阻器
金属膜电阻器、
碳膜电阻器
热敏电阻等
从结构分有:固定电阻器和可变电阻器
从功率分有:1/16W、1/8W、1/4W(常用)、1/2W、1W、2W、3W 等
按电阻值的精确度分,有精确度为±5%、±10%、±20%等的普通电阻,还有精确度为±0.1%、±0.2%、±O.5%、±1%和±2%的精密电阻。
3.电阻的单位及换算: 1 MΩ(兆欧姆)=1000 KΩ(千欧姆)=1000000 Ω (欧姆)
二)、电阻的串联
在电路中有两个或更多个电阻一个一个地顺序相连,并且在这些电阻中流过同一电流,这种连接方法称为电阻的串联,如图所示
串联的几个电阻可用一个等效电阻来替代,等效电阻的阻值等于各个串联电阻之和,R=R1+R2+……+Rn
由于这些串联电阻流过同一电流.所以每个电阻上的电压只取决于电阻本身的阻值(符合欧姆定律)。
提示:串联电路中,流过每点的电流都是相同的;总电阻大于各段电阻:总电压大于各段电压。
三)、电阻的并联
电路中有两个或多个电阻连接在两个公共的节点之间,承受同一个端电压,这些电阻的连接关系称为并联,
两个并联电阻可用一个等效电阻来代替。等效电阻的倒数等于各个并联电阻的倒数和,即1/R=1/R1+1/R2+……+1/Rn
二.电压
电压就是电路中两点间的电位差。通常规定电压的参考方向为高电位(“+”极性)端指向低电位(“-”极性)端,即电压的方向为电位降低的方向,在电路图中所标电压的方向一般都是参考方向,它们的真实值为正值,还是负值,视选定的参考方向而定,电压的单位为伏特(V)。通常用字母U来表示。提示:汽车电气系统的额定电压有12V和24V两种。
三、电流
电流就是带电粒子在电路中的定向运动。通常规定正电荷运动的方向为电路中电流的实际方向,在实际电路中可选定参考方向,若实际方向与参考方向相同,电流为正值;若实际方向与参考方向相反,电流为负值。电流通常用字母I来表示。它的单位是安培(A)、毫安(mA)等。
四、欧姆定律
在纯电阻电路中,某些元件的端电压与流过该元件的电流的比是一个定值,即R=U/I,这就是欧姆定律。此比值就是该元件的电阻,通常用字母R来表示。它的单位是欧姆(Ω)、千欧(KΩ)等。
提示:应用欧姆定律要注意电压、电流的参考方向,如果二者方向一致 U=IR,如果二者参考方向不一致U=-IR。
五.半导体
导电能力介于导体和绝缘体之间的材料称为半导体,半导体是在某种条件下导电,而在别的条件下不导电的材料。半导体包括二极管、三极管、晶体管等。制造半导体最常用的材料是硅晶体和锗晶体。根据掺杂元素的不同,可以把半导体分为P型半导体和N型半导体。在晶体中掺入微量的五价磷元素,产生多余的自由电子充当导电载流子,掺入磷元素杂质的半导体叫做N型半导体;在晶体中掺入微量的三价硼元素,因为缺少电子产生空穴,这些空穴充当导电的载流子,掺人硼元素杂质的半导体叫做P型半导体。
晶体二极管
当N型半导体和P型半导体结合在一起,得到的PN结就是二极管
1.晶体二极管的实物外形如下图:
2.二极管的分类 按构造分有:硅二极管和锗二极管
按种类分有:整流二极管(IN4001)、开关二极管(IN4148)、稳压二极管(4.7V)、发光二极管、双向二极管、光电二极管等
3.二极管的方向性: 二极管可以看作电流的单向止回阀,它只允许电流以一个方向流动,即从二极管的正极流向负极。这就是二极管的单向导电性。
4.二极管的特性。
(1).二极管的伏安特性
流过二极管的电流随着加在二极管上的电压变化而变化的性质称为二极管的伏安特性。如图所示为二极管伏安特性曲线
(2)正向特性
从图上可看出,当在二极管上加上的正向电压小于某一数值Ut时,正向电流很小,几乎为零,二极管呈现出较大的电阻,这段区域称为“死区”。Ut叫做死区电压或门槛电压。硅管Ut=0.5V,锗管Ut=0.1 V。当正向电压超过Ut后,正向电流按指数曲线规律增长,二极管处于导通状态。硅管的导通压降为0.7 V,锗管的导通压降为0.3V。
(3)反向特性
当二极管被加上反向电压时,流过二极管的电流很小,称为反向饱和电流Is,硅管Is为小于0.1微安,锗管Is为几十微安。
(4)反向击穿特性
当反向电压增加到某个数值Ur时,流过二极管的反向电流将急剧增大,这种现象叫反向击穿。Ur叫反向击穿电压。使用二极管时,应避
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