第8章 燃料及排放.ppt

天然气的排放性能 第8章 燃料与排放 燃用压缩天然气的CO和HC排放较汽油明显降低，但甲烷的排放增加。此外，使用纯压缩天然气的汽车的NOx排放较高。 天然气在汽车上与空气混合时是气态，因此，与汽油、柴油相比，其混合气更均匀，燃烧更完全。 液化石油气 第8章 燃料与排放 车用液化石油气的主要成分是丙烷和丁烷，污染物排放总体较低。 液化石油气(LPG)与汽油、柴油常规汽车燃料相比，具有燃烧完全、积炭少、污染物排放低等优点。 CNG汽车系统示意图 LPG汽车 醇类燃料 第8章 燃料与排放 醇类燃料汽车是指以甲醇或乙醇为燃料的汽车。 醇类燃料汽车发展较早，在技术和成本方面，醇类汽车已经达到实用阶段。 醇类分子 醇类燃料的性能指标 第8章 燃料与排放 醇类燃料的主要性能指标 项目 汽油 甲醇 乙醇 常压沸点（℃） 30～220 64.8 78.3 低热值（MJ/kg） 44.52 20.26 27.20 汽化潜热（kJ/kg） 297 1101 862 辛烷值（RON） 90,93,95,97 112 111 自燃点（℃） 260 470 420 分子量 100～115 32 46 醇类燃料的应用 第8章 燃料与排放 污染物 E85 汽油车 变化率(%) CO(g/km) 8 1.7 +371 HC(g/km) 1400 300 +36