民生北路(第二标段)技术标.doc

目 录 一、施工方案与技?术措施 二、质量管理体系?与措施 三、安全管理体系?与措施 四、环境保护管理?体系与措施 五、工程进度计划?与保证措施 六、资源配备计划? 七、主要项目管理?人员 八、施工设备 九、试验、检测仪器设备? 附图、附表 一、施工方案与技?术措施 1、概况 1、编制依据 资兴市中央下?放煤矿棚户区?改造项目民生?北路等道路延?伸新建工程（第二标段）招标文件和施?工图纸作为编?制依据。 2、主要编制资料?由业主提供的?1：1000资兴?中央下放煤矿?棚户区改造项?目（二期）修建性详细规?划图。 3、设计标准 设计标准为城?市次干道，设计车速30?KM/h。 4、工程概况 资兴市北路呈?东西走向，西起大全路，北至民权路，设计起点桩号?为K0+000,终点为K0+588.796,设计长度58?8.796m。 道路横断面采?用一块板形式?，标准横断面形?式如下： 6.0m(人行道)+14.0m（车行道 ）+6.0m（人行道）＝26.0m 5、计划工期 路基、排水排污、箱涵、垫层工程18?0天，稳定层及路面?硬化工程工期?4个月（2015年8?月-12月） 6、质量控制目标?：达到合格标准?。 7、招标范围：民生北路段、大全路、兴宁路、北路4条干线?的路基路面及?附属工程全部?招标（详见工程要求?详情及图纸） 2、路基设计 1、路基宽度 横断面结构型?式： 1）、道路横断面采?用一块板形式?，行车道均采用?双向四车道，路基宽度26?米，横断面结构型?式采用6.0m（树池、人行道 ）+7.0m（行车道）+7.0(行车道)+6.0m（树池、人行道 ）；在填方段人行?道外侧路基加?宽1m,以保护人行道?。 2、路拱横坡 行车道横坡为?1.5%，人行道横坡为?2.0%。 3、路基边坡 考虑本段路基?土质情况及今?后道路两边的?开发需要，路堤一级边坡?采用1：1.5.。 一般段路堑开?挖深度小于8?米时，坡率为1：1.5，开挖深度大于?8米时分台阶?开挖，台阶宽度为2?m，一级边坡坡率?为1：1.5.二、也为1：1.5；台阶内侧设浆?砌片石平台沟?；坡顶设浆砌片?石截水沟。护坡道：农田，放坡受限制及?填高不大于8? m地段，护坡道宽度为?1m，其余宽度为2?m。护坡道采用3?%外倾横坡。考虑到道路南?用地侧近期将?开发实施，为避免重复投?资和浪费，路堤及路堑地?段均未设支挡?工程，路基坡面采用?喷播草籽防护?。道路北侧近期?不开发则采取?工程防护和植?物防护相结合?的防护措施，具体采用如下?防护形式： 路堤边坡 填方路基边坡?高度H≤4 m，采用植草防护?。 挖方边坡 土质和全~中风化岩石边?坡 当坡顶汇水面?积较小时：边坡高度H≤6m，采用植草防护?；边坡高度6＜H≤10m ，采用三维网植?草防护。边坡高度H＞10 m，采用人字形骨?架植草防护。当上方边坡汇?水面积较大时?：边坡高度H≤4m，采用植草防护?；边坡高度4＜H≤6 m，采用三维网植?草防护。边坡高度H＞6m，采用人字形骨?架植草防护。 4、路基排水 道路排水按城?市道路模式进?行排水，但前期道路两?侧尚未平整，为保持道路排?水能力，在道路两侧设?置边沟及排水?沟，采用公路形式?进行排水。填方坡脚高排?水沟，挖方坡脚设侧?沟，挖方坡顶设截?水沟，除填方排水沟?外，其余边沟均采?用M7.5浆砌片石砌?筑，结构形式及设?置范围见相应?设计文件。 5、路基填料及压?实 为使路基获得?足够的强度、稳定性和抵抗?变形的能力，充分保证路基?、路面的综合服?务水平，根据《城市道路工程?设计规范》（CJJ37-2012）的要求，路基压实采用?重型压实标准?。填方路基应分?层铺筑均匀压?实，填料应采用指?定的料场且经?过实验确认后?方能填筑。 路面设计 人行道、侧石 人行道采用步?道石 材料，人行道结构为?：10cm 厚C15混凝?土垫层+3cm厚1：3水泥砂浆+5cm厚25?cm×50cm 步道石人行道?板面层。人行道土基压?实度90%。人行道高出路?面15cm 。 路基施工方法?及注意事项 路基施工前，做好原地面临?时排水设施，开挖路基两侧?临时排水沟以?降低潜水位，并与永久排水?设施相结合。排水不得流入?农田、耕地，不得引起水沟?淤积和路基冲?刷；重视施工期的?排水工程。耕植土的清除?及河塘的清淤?必须认真彻底?，对沿线基底的?植物、腐植质土彻底?清除。 路基填筑，采用水平分层?填筑法施工，分层压实的最?大松铺层厚不?大于30cm?，填石路堤分层?厚不大于40?cm，填筑至路床顶?面最后一层的?最小压实厚度?不小于10 cm。填挖交界处增?强补压遍数根?据试验确定，其碾压后平均?沉降量应小于?30mm。 桥台（构造物）锥坡及台后填?筑：填料选用透