发动机无法启动.pptVIP

主讲 内煤技校 段凤刚 学习领域:电控发动机原理与维修 ——磁感应式曲轴位置传感器 教学目标 一辆时代超人AJR发动机出现下述故障 1、起动发动机，发动机运转但不能起动。 2、各缸无高压火 一、曲轴位置传感器的作用 用于检测发动机的转速，并将其转换成电信号，送入ECU。ECU根据此号来控制发动机的喷油和点火正时等。 检测曲轴的转角位置 此传感器损坏发动机不能起动 三、磁感应式曲轴位置传感器的工作原理 1、结构 2、磁感应式CKP工作原理 A、信号转子旋转——齿顶和齿隙交替通过传感头——导致通过感应线圈的磁场强度发生变化——齿靠近传感头的，磁场强度增强——线圈输出+电压 B、齿离开传感头时，线圈输出“-”电压。 C、信号转子的齿数决定发动机转一周输出的交变信号的个数，ECU根据信号的频率计算出发动机的转速。 3、ECU如何根据CKP信号准确定位曲轴位置？ 桑塔那2000GSI采用的磁感应式CKP为例 四、磁感式曲轴位置传感器检测 二线式：（无屏蔽线） 三线式（带屏蔽线）以Santana 车采用用CKP为例） 四、磁感式曲轴传感器检测 2、万用表测电压：2-3有电压（0.1V以上打起动机时） 3、信号转子和传感头间隙0.8~1.1mm 4、示波器看波形 5、解码器读故障码 总 结 作业布置 1、曲轴位置传感器的作用是什么？ 2、磁感应式CKP的结构组成？ 3、磁感应曲轴位置传感器的检测方法？ 点击1-7，进行链接。 * * * * 继续点击 * * 继续点击 * * * 学习情境:发动机无法起动故障排除 1、知识目标：⑴掌握曲轴位置传感器（CKP）的作 用和分类 ⑵深刻理解磁感应式CKP的工作原理 2、能力目标：⑴掌握磁感式CKP的检测方法。 ⑵会分析由CKP引起的故障 3、思想目标：⑴树立终身学习观念。 ⑵加强职业道德观念。 发动机无法起动故障排除 同学们实习期间是否遇见过发动机不能起动故障呢？ 发动机无法起动故障排除 故障现象 故障排除一步过程 3、读故障码为曲轴位置传感器线路 发动机无法起动故障排除 布置任务：使用合理的教学资源，完成工作任务 §2—4 电子控制系统 ——曲轴位置传感器 曲轴位置传感器CKP 又称 发动机转速传感器 曲轴转角传感器 CKP坏了可否着车？？ CKP安装在哪？ 捷达王5V发动机曲轴位置传感器 二、曲轴位置传感器种类 CKP的种类 光电式：只有日产车系利用 磁感应式：应用广泛 霍尔式：应用广泛 磁阻式：新型 信号转子（导磁物质）-随发动机曲轴一起转动 信号发生器： （固定，传感头） 感应线图 永久磁铁 缺齿处 信号转子：60-2齿，每个齿占3度CA，齿缺占3°CA，大齿缺占：15℃A 桑塔那2000GSI采用的磁感应式CKP结构： 信号转子：60-2齿，每个齿3CA，齿缺占3°，大齿缺占：15℃A 0.8~1.1mm 无穷大 1-3 无穷大 1-2 关闭点火开 关,断开传感 器插头,测传 感器侧. 电阻450-1000欧姆 2-3 条 件 电 阻 端 子 1、测电阻 发动机无法起动故障排除 小组合作，制定工作计划。可参考学习任务单。 请组长解读本组计划，同学们提问、讨论。 用“头脑风暴”法定最佳实施方案 发动机无法起动故障排除 1、各小组分组实施计划 2、教师巡回指导，辅助解决学生难题。 3、小组成员互相考核 发动机无法起动故障排除 小组互评 教师考核小组 发动机无法起动故障排除 教师对本次学习 任务完成情况进行总结， 对知识、技能点强化说明 空气隙：0.8~1.1mm 点击齿轮，进行链接。 * * *