第二章 汽车外形及色彩.ppt

一、世界汽车工业发展历程 4．现代汽车工业的发展 （2）日本汽车精益生产时代 日本汽车生产后来居上，与欧洲、美国形成“三足鼎立”的局面。日本以“精益生产方式”揭开了汽车精益生产时代的序幕。 日本的汽车工业始建于1933年。 20世纪30年代，丰田公司在政府驱使下进入近代汽车工业。 一、世界汽车工业发展历程 4．现代汽车工业的发展 （2）日本汽车精益生产时代 日本汽车工业的高速发展： 1956年，日本经济奇迹的开端，这一年汽车产量为11万辆。随后汽车产量急剧飙升，到1980年，日本以制造汽车1104万辆超过美国当年的801万辆，确立了世界汽车业美、日、欧“三足鼎立”之势。 日本汽车工业迅猛发展的秘诀： 精益的生产方式、良好的燃油经济性。 日本汽车工业的崛起与美国汽车工业的衰退 一、世界汽车工业发展历程 5．现代汽车产业的全球化 20世纪80年代，汽车传统市场开始出现饱和。 世界汽车生产能力不断上升，出现生产能力过剩的现象。 发展中国家和地区逐渐兴起，要求进入汽车消费和汽车生产国行列。 二、中国汽车工业发展历程 1901年，中国出现汽车。 从1953年开始，中国有了自己的汽车工业。 1902年，慈禧的汽车——中国人拥有的第一辆汽车。 中国汽车工业的先驱 二、中国汽车工业发展历程 1．我国汽车工业的创业阶段(1953—1965年) 1953年7月15日在长春打下了中国第一汽车制造厂的第一根桩。 1956年7月13日，中国生产出第一辆汽车。 中国一汽的成立 二、中国汽车工业发展历程 1．我国汽车工业的创业阶段(1953—1965年) 1957年5月，“一汽”开始仿照国外样车自行设计轿车。1958年试制的轿车有： 东风CA71 红旗CA72 凤凰 中国制造的早期轿车 二、中国汽车工业发展历程 1．我国汽车工业的创业阶段 (1953—1965年) 1958年以后，出现了中国汽车工业出现了新景象，形成了中国汽车工业发展史上第一次“热潮”： 各省市纷纷利用汽车配件厂和修理厂仿制和拼装汽车。 汽车制造厂的数量迅速增加，出现了地方汽车制造企业。 1966年以前，我国汽车工业共投资11亿元，主要格局是形成一大四小五个汽车制造厂及一批小型制造厂。 二、中国汽车工业发展历程 2．我国汽车工业的成长阶段（1966～1978年） 1967年4月，一个崭新的大型汽车制造厂在湖北省十堰市破土动工。同时在湖北省内外安排新建、扩建26个重点协作配套厂。 “二汽”的建成，标志着中国汽车工业上了一个新台阶。 中国二汽的成立 二、中国汽车工业发展历程 2．我国汽车工业的成长阶段（1966～1978年） 中国汽车工业发展的第二次热潮： 四川汽车制造厂、陕西汽车制造厂、济南汽车制造厂等大型汽车制造厂的建成和投产。 安徽、河南、辽宁、黑龙江和湖南等地也投入重型载货汽车的生产。 到1976年，全国汽车生产厂家增加到53家，专用汽车改装厂增加到166家。但每个厂平均产量不足千辆，大多数在低水平上重复。 二、中国汽车工业发展历程 3．我国汽车工业的全面发展阶段（1979年至今） 1985年3月21日，上海大众有限公司成立，标志着中国汽车工业从此掀开了历史性的一页。 1987年、1988年，生产时间最长的三种载货汽车开始换型。 1989年6月23日，第一辆中国斯太尔重型载货汽车在济南汽车制造总厂诞生。 中国合资汽车企业的建设 二、中国汽车工业发展历程 3．我国汽车工业的全面发展阶段（1979年至今） 第二汽车制造厂生产出东风EQl092型、东风EQ1118型等新型载货汽车。 二、中国汽车工业发展历程 3．我国汽车工业的全面发展阶段（1979年至今） 1994年7月4日，国务院发布了《汽车工业产业政策》，使中国轿车工业确立了新的规模标准。 进入