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第十五课交通与通讯工具的进步
火车
一、交通篇
(一)、古代交通
鸦片战争后,首先在中国登台亮相的有哪些交通工具呢?具有什么特点?
以蒸汽机为动力
(二)、近代交通
1、航运业
中国造船的历史虽然悠久,但16世纪以后,航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间(1723—1735)蓝鼎和《鹿洲初集》云:“番人造船比中国更固。”
1865年,徐寿和华蘅芳合作制成一艘木壳轮船“黄鹄”号,船长五十余尺,时速四十余里,是中国自行设计的第一艘蒸汽机轮船。
1869年6月,中国制造的第一艘近代化的军舰——“万年清”号。
推动水上交通业的近代化
首次打破列强的垄断局面,一定程度抵制外资经济侵略
意义:
请根据所学回顾近代航运业的发展历程
①第二次鸦片战争中,英法殖民者率先在中国取得内河航运权,西方列强纷纷在中国设立轮船公司,垄断中国江海的运输业。
②19世纪70年代初,洋务派创办的轮船招商局在上海成立,首次打破列强垄断局面,各大口岸相继出现一批轮船公司。
③南京国民政府时期,轮船招商局成为官僚资本的企业,抗日战争后,垄断全国的轮船航运业,而其他轮船公司则受排挤。
2、铁路业
世界铁路最早是在哪个时期出现的?
中国铁路发展史
时间
重大事件
结果及影响
1876年
1881年
1888年
甲午战争后
1909年
民国以后(1912-1949)
英国商人建造淞沪铁路
唐胥铁路
紫光阁铁路
西方列强在中国争夺铁路修筑权
詹天佑设计施工的京张铁路通车
各条商路修筑权收归国有。修建
了杭江至椒江的铁路,同蒲铁路
第一条铁路,后被清政府赎回拆毁
中国自建第一条铁路
宫廷专用
迫使清政府放弃自主修铁路,同时使清朝官员认识修路的急迫。
中国铁路史上的里程碑
因政局动荡,军阀混战,社会经济调敝,帝国主义的侵铁路建设进展缓慢,西南、西北与内地没有铁路
前进
1876年,由英国商人投资修筑并正式投入运营的中国第一条铁路——淞沪铁路。
返回
1881年,中国人在唐山和胥各庄之间自主修筑一条长10千米的第一条铁路——唐胥铁路,以便将河北开平矿务局出产的烟煤运出。但清末的中国官府却视这种先进的蒸汽机车为怪物,尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了距离唐山不远的东陵。为了保护陵寝的风水不被破坏,他们弃用冒白汽、拉长笛的蒸汽火车头,而让骡马充当火车头。
结合所学知识说明“唐胥铁路”修筑的背景是什么?
铁路上的“马拉火车”说明什么问题?
返回
清光绪十二年到光绪十四年(1886-1888)建成的从中海到北海的中国第一条皇家专用铁路——紫光阁铁路
由于慈禧迷信风水,害怕机车鸣笛“吼叫”会破坏宫城气脉,所以小火轮车行驶不用机车牵引,而是“每车以内监四人贯绳曳之”。每次行驶,都有许多太监手执黄缎幡旗在黄帷车前的铁轨两旁,列队导引。
返回
(1)、20世纪初:
汽车在上海出现,成为权贵和富绅的代步工具;
城市公共交通出现(有轨电车),但不发达
3、公路业
图片
(2)、民国时期:发展缓慢
原因:
旧中国政治腐败、政局动荡,战乱频繁;
经济落后,民生凋敝;
汽车和油料依赖进口。
前进
1902年3月,上海租界出现一种能够在街上自动行驶的四轮怪物,这就是汽车。
20世纪初,上海开始出现汽车
上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。
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人力车,又称作黄包车,或者东洋车。
人力车、自行车、三轮车
前进
4、航空业
(1)、1909年,即世界上第一架飞机问世之后不到6年的时间,冯如制成中国第一架飞机,标志中国航空事业开始。
冯如和他设计的飞机
(2)、1920年,中国首条航线(北京至天津)开通,中国民航业拉开序幕。
(三)、新中国的交通
1、航运业
(1)、新中国:国家统一管理,航运业发展较快
(2)、20世纪90年代:随着公路、铁路和航空业的发展,航运业逐渐萎缩,转向高档旅游 服务
C.到“九五”期末(2000年):
新中国:铁路发展迅速
A.“一五”(1953~1957):宝成铁路(北起陕西宝鸡,南至四川成都,沟通西北和西南)
铁路营运总里程跃居亚洲第一,世界第四位
京九铁路全线通车
①铁路建设:
B.“二五”( 1958~1962):兰新铁路(东起甘肃兰州西至新疆阿拉山口)
2、铁路业
前进
D.2006年7月1日:青藏铁路
返回
青藏铁路
火车机车演变
蒸汽机车
(解放型)
内燃机车
(1958年)
电力机车
(韶山号)
高速列车
(广深线)
磁悬浮列车
(2003年上海)
和谐号动车组
运输量大,有利于各地区的物资交流和劳动力流动,促进经济发展;
交通便利快捷;
机车内部环境舒适,给百姓出行带来方便。
3、公路业
川藏公路
新藏公路
青藏公路
全国范围内建立了比较密集的公路网。
1956年7月14日8时,长春第一汽车制造厂生产出第一批1
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