第十章第二讲 交通运输方式与布局变化的影响.ppt

第二讲　交通运输方式和布局变化的影响 课堂笔记汇总 课时跟踪检测 上页 下页 考点一 考点二 第二讲　交通运输方式和布局变化的影响 表现 实例 交通线的发展会带动 变化 嘉兴的城市形态随 和 运输的发展而变化 交通线的衰落也会影响 聚落空间形态的演变 沿京杭运河的城市因 淤塞，海运发展和 建 成而发展缓慢，保持 的空间形态 沿河伸展 交通干线 发展轴 聚落空间形态 水路 陆路 运河 京沪铁路 区域 山区 平原 交通运输布局的影响 商业网点密度 地势起伏，交通运输线路稀少，运 输方式 交通便利，商业网点沿 分布 大 小 公路 单一 衰落 便捷的交通 交通最优 市区环路边缘 市区边缘的高速公路沿线 形成 布局 交通要道 繁荣 城市区位 区位优势 举例 河运的起点或终点 河流汇合处 河口处 过河点位置 河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的 地方，货物在此转运 具有三个方向上的水运优势，有大量人流、物流 在此集散、中转 上可与河流相通，下可转向海外，河海联运便利 水陆交通便利，人流、物流集中 江西赣州 宜宾、重 庆、武汉 上海、广州 伦敦、金边 试题 1 考题印证 2 方法规律 3 对点训练 考点一 交通运输与聚落空间形态变化的关系 解析 试题 1 考题印证 2 方法规律 3 对点训练 考点一 交通运输与聚落空间形态变化的关系 (1)交通运输线路里程增加，站点增多，密度增大；高速公路从无到有，沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多，交通布局更加合理；形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。 (2)加强了区域内外联系；促进了经济发展，推动了工业化进程和产业结构调整，农村人口向城市迁移；城市数量增多，规模扩大，等级提升，布局合理，沿海地区城市密集，城市等级体系更加完善。 第(1)题，对比图中1982年与2005年两幅图，可以明显地看出福建省高速公路从无到有、铁路从少到多、交通线路里程从短到长、交通站点从少到多、交通布局由线到网逐渐完善。第(2)题，交通条件的改善可以加强区域内外联系，从而促进第二、三产业发展，加速区域城市化进程(从城市数量、规模、等级等方面描述)。 1 考题印证 2 方法规律 3 对点训练 考点一 交通运输与聚落空间形态变化的关系 1．交通运输方式的变化影响聚落形态的变化 1 考题印证 2 方法规律 3 对点训练 考点一 交通运输与聚落空间形态变化的关系 2．交通线的变化影响聚落形态和发展速度 试题 1 考题印证 2 方法规律 3 对点训练 考点一 交通运输与聚落空间形态变化的关系 解析 1 考题印证 2 方法规律 3 对点训练 考点一 交通运输与聚落空间形态变化的关系 本题考查交通运输。注意从交通运输方式及交通线、网等角度分析。比较1905年交通示意图和现代交通示意图可知，交通运输方式变化很大，出现了铁路、公路、高速公路；交通线增多，交通运输网越来越密集。由现代交通示意图可知，古驿站已成遗址，说明古驿站衰落；读图可知，部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。 运输方式变化大；出现铁路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度变大。古驿站衰落；部分聚落(张家口、祟礼等)等级提升。 试题 1 考题印证 2 方法规律 3 对点训练 考点二 交通运输对商业网点布局的影响 B 解析 1 考题印证 2 方法规律 3 对点训练 考点二 交通运输对商业网点布局的影响 1 考题印证 2 方法规律 3 对点训练 考点二 交通运输对商业网点布局的影响 1．交通运输对商业网点选址的影响 1 考题印证 2 方法规律 3 对点训练 考点二 交通运输对商业网点布局的影响 2．交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响 交通方式和布局的变化 对商业网点分布位置的影响 高速公路的大规模建设 许多商业聚集在高速公路与城市结合部 集装箱运输和现代物流 业的发展 出现各种类型的专业化市场、超市、连 锁店等 城市交通的改善、私人 小汽车的普及 多功能的大型购物休闲中心应运而生 城市中心交通拥挤，郊 区交通发达 大型综合商场、购物中心、超级市场 等，多分布在城市边缘交通位置优越的 地方；城市中心区不再是最便捷的购物 场所 1 考题印证 2 方法规律 3 对点训练 考点二 交通运输对商业网点布局的影响 3.交通运输对商业中心形成与发展的影响 试题 1 考题印证 2 方法规律 3 对点训练 考点二 交通运输对商业网点布局的影响 解析 1 考题印证 2 方法规律 3 对点训练 考点二