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板件的稳定和屈曲后强度的利用 钢结构课件方案策划.ppt
4.6 板件的稳定和屈曲后强度的利用;均匀受压板件的屈曲现象;均匀受压板件的弹性屈曲应力 ;式4-107中的系数:;均匀受压板件的非弹性屈曲应力;受弯构件的局部稳定;腹板的局部稳定;加劲肋的分类;如何设置腹板加劲肋?;加劲肋的构造要求;5.短加劲肋外伸宽度应取横向加劲肋外伸宽度的0.7~1.0倍,厚度不应小于短加劲肋外伸宽度的1/15。
6.吊车梁不论其高厚比是多少,只应设置横向加劲肋,且双侧设置。加劲肋构造如图(4-70c)。
注意事项:
(1)用型钢(H型钢、工字钢、槽钢、肢尖焊于腹板的角钢)做成的加劲肋,其截面惯性矩不得小于相应钢板加劲肋的惯性矩。
(2)在腹板两侧成对配置的加劲肋,其截面惯性矩应按梁腹板中心线为轴线进行计算。
(3) 在腹板一侧配置的加劲肋,其截面惯性矩应按与加劲肋相连的腹板边缘为轴线进行计算。;支承加劲肋的设计;各区格的稳定计算;压弯构件的板件稳定;翼缘:依据受压最大的翼缘和构件等稳定原则,可推导出受压翼缘的宽厚比。
规范规定,当构件强度和稳定计算中取 时,翼缘外伸宽厚比的容许值的限值
其余情况满足:
;板件屈曲后强度的利用;冷弯薄壁型钢截面:
梁腹板:考虑屈曲后强度时,
其构造要求:不设纵向加劲肋和短向加劲肋,只设横向加劲肋或支承加劲肋。二者首选支承加劲肋,当不满足强度要求时,才设置横向加劲肋。
计算要求:腹板既受剪力又受弯矩作用,所以屈曲时有可能发生受剪屈曲,也有可能发生弯曲屈曲,故计算时应满足相关公式4-183。
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