整车原理及基本构造-080325.pptVIP

1）、汽车发展 汽车发明人： 卡尔 · 奔驰 戈特利布 · 戴姆勒 世界首辆汽车诞生日：1886年1月29日 2）、国外汽车工业概况 主要汽车生产国家 日、美、德、法、俄、意、加、英 汽车工业特点：垄断 发展中国家 西班牙、巴西、韩国 汽车工业特点：CKD、SKD 3）、我国汽车工业概况 初期（1949年至1980）： 1949年开始发展汽车工业 1953年一汽兴建，1956年出车 发展期（1980至2000年） 1985年，“七五”计划提出把汽车工业作为支柱产业 三大三小基地的建设 蓬勃期（21世纪） 加入WTO，国外大汽车厂商关注中国汽车市场 1）、汽车的行驶阻力 滚动阻力： 空气阻力： 坡度阻力： 加速阻力： 阻力公式： 滚动阻力 滚动阻力系数f 空气阻力 空气阻力系数CD 坡道阻力 加速阻力 2）、汽车的驱动力 驱动力： 3）、驱动力与总阻力的关系 匀速行驶时： 加速行驶时： 减速行驶时： 4）、汽车的附着力 附着力： 1）、发动机 汽车的动力源，是将某一种形式的能量转变为机械能的机器。其作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力，然后通过底盘的传动系驱动汽车行驶。 1）、发动机分类 内燃机和外燃机 活塞式内燃机和燃气轮机 往复活塞式和旋转活塞式 点燃式发动机：汽油机 压燃式发动机：柴油机 汽油机：化油器和电喷 二冲程和四冲程发动机 水冷式和风冷式发动机 1）、发动机分类 汽缸数 1）、发动机 发动机组成： 两大机构 曲柄连杆机构 配气机构 五大系统 燃料供给系统 点火系统（汽油发动机） 起动系统 冷却系统 润滑系统 1）、发动机工作原理 2）、底盘 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。 【发动机】→【离合器】→【变速器】→【万向节轴】→【驱动桥】→【半轴】→【驱动轮】 传动系 离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥 行驶系 车架、车桥、悬架、车轮和轮胎 转向系 转向操纵机构、转向器和转向传动机构 制动系 行车制动、驻车制动 3）、车身 轿车和客车 车身整体式 承载式车身 非承载式车身 货车 驾驶室、车前钣金件、货箱 其它 车门、窗、车锁、内外装饰件、附件、座椅及车前各钣金件 3）、车身 4）、电气设备 电源 发电机 蓄电池 用电设备 点火系（汽油机）、起动系、照明、仪表信号系统、空调以及其他用电设备等 汽车电子控制装置（机电结合）：电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等 车载汽车电子装置：汽车信息系统（行车电脑）、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备等 5）、汽车的布置型式 发动机前置后轮驱动型式（FR） 一般货车，部分轿车、客车。 发动机前置前轮驱动型式（FF） 一般轿车。 发动机后置后轮驱动型式（RR） 大中型客车 发动机中置后轮驱动型式（MR） 大多数运动型轿车和方程式赛车 全轮驱动（nWD） 越野汽车 1）、汽车主要参数 整车参数 外形尺寸：长×高×宽（mm） 1）、汽车主要参数 整车参数 重量参数：整车整备质量（kg）、最大总质量（kg）、额定载质量（kg）、轴荷分配等。 1）、汽车主要参数 整车参数 通过性及机动性参数：最小离地间隙（一般为驱动桥壳最底点与地面之间的距离）、前悬、后悬、接近角、离去角、轴距、轮距、最小转弯半径、纵向通过角、纵向通过半径。 1）、汽车主要参数 整车参数 容量参数：载质量、座位数、货厢容积、行李厢容积、燃油箱容积等。 性能参数：有最高车速、最大爬坡度、起步加速时间、直接档加速时间、百公里油耗、制动距离等。 1）、汽车主要参数 发动机参数 发动机型号与生产厂家。 发动机形式：包括冲程数、缸数、汽缸排列方式（直列用“L”表示，V型排列用“V”表示）、汽油机还是柴油机等。 冷却方式：是风冷还是水冷。 性能参数：包括最大功率、最大扭矩以及最低燃料消耗率等。还给出最大功率和最大扭矩时对应发动机转速。 尺寸参数：包括发动机排量、压缩比、缸径×行程、外形尺寸与重量等。 燃油供给方式：是化油器式还是燃油喷射方式。 废气排放控制装置。 1）、汽车主要参数 底盘参数 传动系参数： 离合器：离合器的型号（是机械摩擦式还是液力变扭器等）、摩擦片数目、压紧装置类型（是膜片弹簧式还是螺旋弹簧式等）和摩擦片尺寸等。 变速器：主要有变速器的型号（是手动还是自动）、前进档位数以及各档传动比等。 主减速器：主要有主减速