运筹学——运输问题课件.pptVIP

教案要点 文 件 名：071OR07.PPT；第八章.XLS 授课时间：2007年10月23日 授课班级：元培学院信计、自动化05级 授课内容：运输问题 及 第八章 整数规划 预备知识：LP的图解法，Excel解法. 复习: LP的图解法，决策变量，极差、位势、闭回路. 难 点：运输问题表上作业法：Vogel法求初始基可行解；表上作业法的步骤：⑴平衡产销；⑵找出初始基可行解；⑶判别基可行解是否最优；⑷非最优的基可行解的迭代分支定界法、匈牙利算法. 重 点：LIP的定义与分类，两个变量的LIP的图解法，LIP问题的Excel解法，LIP问题的分支定界法，指派问题、旅行商问题的匈牙利算法，LIP的应用实例。 下节预习：教材第六章中 对偶问题。 运筹学第七讲 线性规划中的 运输问题及其解法 第七章运输问题 特殊LP问题:运输问题; 模型、表上作业法 位势法判优; 用Vogel法求初始解; 讨论 第七章运输问题 产地数m,销地数n,产销平衡,决策变量个数m*n,等式约束数m+n,不等式约束数0,总运价是目标函数,要求最小。 独立等式约束数是:________ 基变量个数是:_______ 非基变量个数是:___________ 基解是否一定可行?________ 可行解是否是基解?________ 最优解的所有检验数要:________ 表上作业法 运输问题表上作业法步骤： 平衡产销； 找出初始基可行解(西北角法、最小元素法、Vogel法)； 基可行解是否最优的判别(闭回路法、位势法*)； 非最优的基可行解的改进(闭回路调整法). 平衡产销 运输问题中产销不平衡时： 产销：增加一个相应运价为 0 的： 。 找出初始基可行解 xij=si*dj/Σsi是可行解吗? 非基变量个数=m*n-m-n+1。 初始基可行解(m+n-1格)： 西北角法； 最小元素法; 伏格尔(Vogel)法*等. 西北角法 最后得的初始基可行解。 最小元素法 “一丝不苟、分秒不差、严上加严……”。 找初始基可行解 西北角法； 总运价:110 闭回路法 对每个非基变量(如x11)求它的闭回路; 闭回路法调优 非基变量如x24检验数负,不是最优解; 课堂练习 求解运输问题： 位势法判优 方案要检验时,逐个非基变量求检验数太繁，可用位势法求检验数； Vogel法求初始解 求每行(列)次小和最小运价的差： Vogel法求初始解 优先安排极差大的行或列中最小运价 Vogel法 Vogel法的初始运输方案总运价： 位势法判优 Vogel的方案检验,逐个非基变量用闭回路法求检验数太繁，用位势法求检验数； 位势法判优 x22进基,x12出基后新方案再用位势法求检验数来判优； 表上作业法求解的讨论 最优解非基变量的检验数有等于0时，会有无穷多最优解，至少两个基最优解。 产销不平衡时不能直接用表上作业法； 基变量取0的处理:要填数划行(或列)，否则不能判优,位势不能确定,会使有的非基变量(空格)的闭回路找不出来。 解的整数性：产销量都是非负整数时，初始基可行解和调整后的基可行解直到最优基解也是整数解[因为只做过加减运算]。 课堂练习 求解运输问题： 一个耐人寻味的例子 求解下面两个运输问题： 一个耐人寻味的例子 求解运输问题1： 一个耐人寻味的例子 求解运输问题2： 补充作业 求下列产销不平衡的运输问题。 整数规划 教材第四章例1、2 (P.39-40)。 这两个线性规划问题的解实际上是要求每个决策变量[人数]取整数，这类问题叫整数规划。 整数规划 整数规划LIP及种类 整数规划的图解法 用Excel解LIP问题 LIP的分支定界法 整数规划的应用 整数规划 若LP问题的系数矩阵、目标函数的系数全是整数，请思考以下问题： 其可行解会是整数解吗？ 其基可行解会是整数解吗？ 其最优解会是整数解吗？ 其基最优解会是整数解吗？ 整数规划 如果线性规划问题的解要求某些决策变量为整数这种规划问题叫：整数规划(LIP)问题[Int]； 若所有决策变量都是非负整数的LIP叫纯整数规划(PLIP),否则叫混合整数规划(MLIP),要求所有决策变量都是0或1的叫0-1规划[Bin] 。 整数规划 把一个整数规划，先当普通的线性规划问题解出来，若最优解碰巧是整数，就算是万幸，否则靠取整不一定行得通，截尾、进一、四舍五入都可能不再是可行解。这一点从只有两个决策变量的图解法中就可以看出来。 整数规划图解法 图解法：决策变量个数为2时，先放弃“整数”要求求出一个最优解,如是整数，结束。否则画出所有邻近的格点，移动目标函数的等高线，就有可能找到所要的整数解。 整数规划图解法 图解法：画出所有邻近的格点，移动目标函数的等高线，就有可能找到所要的整数解。 分支定界法 “