玉柴桩工旋挖钻机新品介绍.ppt

玉柴桩工旋挖钻机新品介绍 ——522A、518A 1 设计指导思想 合理调整整机总重量，保证稳定性 充分挖掘产品潜力，增加市场卖点 广泛吸取标杆产品优秀设计，提高精细化程度 彻底改进原有不合理设计 贯彻先进的设计理念和方法 1 设计指导思想 1 设计指导思想 2.1 522A-主要参数 2.2 522A-改进要点 2.2 522A-改进要点 2.2 522A-改进要点 3.1 518A-主要参数 3.1 518A-主要参数 3.2 518A-改进要点 3.2 518A-改进要点 3.2 518A-改进要点 3.2 518A-改进要点 * * 都是自行车 都是旋挖钻 Φ440 5×13.5 Φ440 5×15 标配钻杆 21896 4400 3561 3440 15615 φ20 65 80 φ28 56 200 4990 6～26 220 2000 70 74 522A 20592 工作状态设备高度 mm 4400 工作状态设备宽度 mm 3561 运输状态设备高度 mm 3440 运输状态设备宽度 mm 14925 运输状态设备长度 mm φ18 副卷扬钢丝绳直径 mm 45 副卷扬提升速度 m/min 80 副卷扬最大提升力 KN φ30 主卷扬钢丝绳直径 mm 65 主卷扬提升速度 m/min 200 主卷扬最大提升力 KN 5000 加压行程 mm 6～26 钻孔速度 rpm 220 最大输出扭矩 KN.m 2000 最大成孔直径 mm 65 最大成孔深度 m 71.5 整机重量 t 522 产品代号 70m大钻深 更合理的卷扬系统 调整配重增加稳定性 多处结构改进 解决钢丝绳与桅杆油缸的干涉 鸿运当头涂装方案 70m大钻深 φ440 5×15m 摩阻杆，70m大钻深 桅杆截面优化，加长1.3m，重量基本不变 更合理的卷扬系统 主卷筒采用双折线，减少钢绳磨损，排列更整齐 副卷筒由光筒升级为螺旋线 主钢丝绳采用非旋转型钢丝绳，更耐用 主流滑轮架结构，使用更方便 调整配重增加稳定性 主配重后移400mm 增加2 t辅配重 多处结构改进 变幅机构减重优化 测深编码器同轴布置 桅杆油缸缸径增至200mm，解决桅杆竖起困难的问题 采用方钢管导轨，直线度好，强度高 19969 工作状态设备高度 mm 4400 工作状态设备宽度 mm 3295 运输状态设备高度 mm 3440 运输状态设备宽度 mm 14320 运输状态设备长度 mm 4200 3600 3600 mm 加压油缸行程 60 55 51 m 最大钻孔深度 1800 1800 1500 mm 最大钻孔直径 150 180 120 KN 加压油缸最大加压力 59.2 62 46 t 整机总重量 7～26 7～25 7～25 rpm 动力头钻进速度 180 180 160 KN.m 动力头最大输出扭矩 40 70 80 m/min 副卷扬的最大提升速度 80 50 50 KN 副卷扬的提升力 62 46 40 m/min 主卷扬的最大提升速度 180 180 160 KN 主卷扬的提升力 518A 518 516 产品代号 编码器同轴布置 减重优化 解决钢绳和 油缸干涉问题 改进截面 优化设计 增加缸径 优化滚筒结构 减重优化 双折线滚筒 强化钻杆刚度 留足离地距离，方便卸斗 516、518桅杆截面 518A桅杆截面 减重优化 *