解放产品基础知识培训技巧.pptVIP

1995年5月，解放平头柴油载货汽车CA150PL2正式投放市场，标志着解放第三代产品的诞生，也结束了一汽40多年只能生产长头车的历史； 1998年，一汽推出的九平柴CA1170P2K1L2和后续的十六平柴CA1260P2K1T1L2，载质量突破了5吨的传统局限，属于解放第四代产品，标志着一汽正式进入了准重型卡车行列； 2001年开始投放的”四大“系列产品，具有重大的现实意义，实现了巨大的销量，是一汽近年来的龙头产品； 从“五吨王”、“西北王”，到“工程王”、“拉煤王”，解放卡车行遍大江南北、驰骋神州大地，成就了无数中国用户致富的愿望。 五、车辆识别代码－V I N 码 车管所办理新车落籍或旧车转籍过程中，都要核对、查验VIN码，不论何种型式的刮改，只要严格检查都会被发现 公告部门鉴别盗抢、拼装车辆的主要技术手段就是查验车架上打刻的VIN码，因去年公安部下达文件要求严厉打击盗抢车辆，各地车管所对VIN码的查验工作越来越严格，发现VIN码有刮改痕迹即可视为存在盗抢车辆嫌疑 中部－－发动机型号主体部分 缸数代号－用阿拉伯数字表示气缸的数量； 燃油型式代号－用大写英文字母表示，G表示汽油，D表示柴油，S表示非汽油、非柴油的单一代用燃料； 产品系列代号－用大写英文字母表示，其中D、G、I、O不用 重大技术改进变更代号－用阿拉伯数字1－9表示。 中部 首部 后部 尾部 C A L D 6 2 3 5 E3 — 发动机型号－中部 后部 用“－”与中部分开。用两位数字表示发动机功率，功率的单位为马力； 用字母表示产品特征：E3－欧Ⅲ排放 ，N－天然气发动机。 尾部－－用“－”与后部分开。用两位阿拉伯数字表示产品具体配置情况。 中部 首部 后部 尾部 C A L D 6 2 3 5 E3 — 发动机型号－后部/尾部 四、解放公司17位车型代码 编 码 规 则 十七位车型码的目的 十七车型码使用的范围 十七位车型码的构成 十七位车型代码的目的 通过增加平台、发动机、变速箱、后桥、车长的代码描述方便了代理商排产，可以从车型码上直接看出一些主要配置的内容。 通过增加车型码中发动机、变速箱、后桥描述，方便售后服务对三大总成的首保结算，输入车型码后可以自动计算出结算费用。 可以按车型码中的平台、车辆类型、驱动形式、发动机功率，直接对车型产品进行统计查询。 通过车型大类和具体大总成的分类，可以描述出车的主要特征及变化情况，在TDS系统中自动生成新车型代码。 17位车型码的使用范围 车型码在TDS系统中做销售业务、财务结算业务、服务备品业务时，在查询车型的具体配置、价格、分类情况时使用, 在随车身份识别卡上及仓库做入库、出库扫描条型码, 在查询统计中使用。 车型码在技术部现生产车型文件中使用。 车型码在生产部生产大纲中使用。 车型码构成（以17位字母和数字表示） 1 2 3 4 5 6、7 8 、9 10、11 12 13 14、15 16、17 生产厂家 车辆状态 车辆类型 颜色 变速箱厂家及类型 后车桥类型 顺序号 发动机厂家及功率 驱动形式 驾驶室类型 轴距 设计平台代码 第1位：表示生产厂家，用大写英文字母表示 生产厂家 代码 卡车厂 B 青岛汽车厂 Q 成都汽车厂 C 第2位：车辆状态 车辆状态 代码 整车 1 底盘 0 第3位：表示车辆类型 车辆类型 代码 车辆类型 代码 载货车 1 牵引车 4 越野车 2 栅栏、厢式、油罐车 5 自卸车 3 半挂车 9 驱动形式 代码 6×6 0 6×4 1 6×2 2 6×2（双前轴） 3 8×4 4 4×4 5 10×4 6 12×4 8 8×2 9 4×2 A 第4位:表示驱动形式 第5位:表示驾驶室类型 驾驶室类型 代码 长头驾驶室 1 J5R驾驶室 2 FK驾驶室 A FM驾驶室 B FP驾驶室 C FP大威驾驶室 D J5K驾驶室 E J5M驾驶室 F J5P驾驶室 G J6驾驶室 H 赛龙驾驶室 J 赛虎驾驶室 K 第6、7位表示轴距，用数字表示 设计车型号 轴距 代码 CA1253P7K2L11T3 2660+4715mm 47 CA1201P11K2L11T4 1700+4375+1350mm 43 CA4252P21K2T1A1 3300+1350mm 33 CA3232P1K2B2T1J 3500+1350mm 35 注：所有车型都用变化部分轴距的前两位数字表示 第8、9位:表示发动机厂家及功率，用数字和大写英文字母（除去易混字