车载导航系统中的路径诱导 模型及数据组织.ppt

交通监控、警告设施的数据组织 数据组织格式 车道转向与连接的数据组织 车道转向与连接 描述路口进入路段绘在地表的车道分隔与转向标线信息及各车道所连接的退出路段，提示驾驶者提前并道，按规定的车道转向到下一路段 数据组织结构 路径诱导的背景 需要路径诱导的场景 路径诱导的表现形式 路径诱导的数据模型 路径诱导要素的数据组织 主要 内容 行车途中路径诱导方法 行车途中路径诱导方法 1.语音提示播报时间3—4秒; 2.人脑反应,做汽车机动动作时间3秒； 3.驾驶者听到播报并做操作的时间要与车辆从当前位置到转向路口所需时间一致； 适时播报的基础 重复 次数 信息 滞留 时间 行车途中路径诱导方法 路口或分歧口的转向 提示 直行途中前方的监控、警告、至向提示 地点 距离 提示 方式 路径诱导作用 直行途中的路径诱导方法 范围 主要针对监控设施、交通警告牌、前方服务区、加油站、过桥、穿隧道、过铁路道口等 公式 时间：最后一次提前提示的时间为3+4=7秒 以高速为例：100 km/h速度计，则：100/3600*7=0.194 km 结论：至少提前200米进行播报 各次诱导播报的建议距离 并道转向的路径诱导方法 表现 一般以路口放大图（包括真实路口放大图、虚拟路口放大图和路口局部路网放大图）、转向箭头和语音来提示，有时还伴以路口车道标线图 注意 1、每次提示的时机的计算方式与直行途中的相同 2、最后一次提示时若有真实或虚拟路口放大图应及时弹出，并保留至转向动作完成 3、如无特殊放大图，应绘出局部路口路网放大图 并道转向的路径诱导方法 各种表现形式所应用的范围 普通的平交路口 真实路口放大图 虚拟路口放大图 局部路口路网放大图 其制作成本很高，这种表现方法一般仅在极重要的分歧口使用 可在国道、省道、主干道以上的相交道路上使用，但不是越多越好 距离 200米 路径诱导中语音文字的组织方法 TTS 具体的位置 不同场景 应用方式 语音合成并播报 内容填充 建立模版 驾驶员可根据自身的需要，减速通过交通设施或危险路段 驾驶员必须依据提示语音进行减速、并道、转向操作 驾驶员无需做机动，仅增加其对道路的认知度 转向 提示 减速 警示 友情 提示 语音模版的分类 转向提示信息的基本语音模版 路口前提醒的语音模版 路口处提醒的语音模版 “前方（顺行）”+剩余距离+驾驶操作+“去往”+前方道路名称+（附加提示） 如：“前方500米请右转，去往西五环路，请注意并线” “前方”+路口类型+驾驶操作+“进入”+前方道路名称 如：“前方岔路请靠左行驶，进入阜石路” “前方路口见”+地标性建筑物名称 +驾驶操作+“进入”+前方道路名称 如：“前方路口见西藏大厦右转，进入北四环东路辅路” 减速警示信息的基本语音模版 “前方”+剩余距离+警示场景+（附加信息） 如：“前方300米，有测速摄像头，限速80公里” “前方500米，傍山险路，请谨慎驾驶” “前方5公里，有服务区，请注意休息” 友情提示信息的基本语音模版 “前方” + 剩余距离 + 友情提示 广播 频道 出发 抵达 目的地 行政 区划 友情提示 行政区划变换时的子模板 广播频道变换时的子模板 出发时的模板 “驶出”+车辆所在行政区划名+“进入”+车辆即将驶入的行政区划名 “开始导航，去往”+目的地名称+“全程”+全程距离 “进入”+车辆即将驶入的行政区划名+“注意收听”+交通广播频道 “前方到达目的地，”+目的地名称+“在您的”+目的地方位 路口放大图的作用 到达目的地时的模版 友情提示信息的各类子模版 诱导模型的标准化 吸收国内外经验 结语 更成熟、更人性化的导航产品 路径诱导模型 的理论探讨 北京长地万方科技有限公司 车载导航系统中的路径诱导 模型与数据组织 北京长地万方科技有限公司 路径诱导的背景 需要路径诱导的场景 路径诱导的表现形式 路径诱导的数据模型 路径诱导要素的数据组织 主要 内容 行车途中路径诱导方法 路径诱导的背景 需要路径诱导的场景 路径诱导的表现形式 路径诱导的数据模型 路径诱导要素的数据组织 主要 内容 行车途中路径诱导方法 地图 显示 在线 服务 路径 诱导 路径 规划 信息 检索 车载导航软件基本功能 动态交通信息和车联网服务 问题的由来 导航仪 现 在 过 去 经验、纸质地图、路标、地标线 可靠性 现势性 注意力 提前准备 什么是路径诱导？ 路径诱导是导航系统在汽车行驶过程中，根据规划路径和当前位置，不断以语音、文字、图像、视频等方式向驾驶者提示前