轮胎均匀性性能知识案例实例.pptVIP

均一性学习会资料;１．基础（定义等）;轮辋路线 （加载规定负荷）;如果ＲＦＶ差，则??;所谓ＬＦＶ（横向力变化）是指？ 子午线轮胎具有加载负荷使其旋转时产生横向力的特性。这是子午线轮胎构造上的特征。FV机在用刚才阐明的方法测定RFV的同时也测定此横向力。 此横向力在轮胎的一周上也不相等，各个部分均有变动。因此和RFV一样以波形来表示比较方便。;轮辋路线 （加载规定负荷）;ＲＦＶ;CON;车辆流向;所谓ＲＲＯ（径向偏心度）、ＬＲＯ（横向偏心度）是指？ 一句话概括就是震动。轮胎旋转时径向的震动是RRO,横向的震动是LRO。 测定如图所示使轮胎旋转用变位计测定一周的震动。 这个也和FV一样用波形表示比较方便。变位的最大处 和最小处的误差是震动的大小。用红色箭头表示。这称之为RRO、LRO。 因为轮胎有胎面花纹、胎侧图案文字，事实上细小的震动也在测定中。因此有必要排除因这些要素产生的震动。所以震动测定机设有低通滤波器电器化排除细小的震动。;如果ＲＲＯ差，则??;S.B.;;D.B.;如果平衡不好，则???;技术解析是指;均一性;２．ＲＦＶ的改善;波形的性質;位相合并举例;发挥位相合并的效果为了不让RFV恶化;ＲＦＶ的改善仅是接头指引吗？;线长和RFV的关系;线长在什么时候会在周长上产生偏差？;为了改善RFV稳定线长;部件的影响－胎面;胎面长度和压着力;正确的胎面接头;部材的影响－Ｓ／Ｗ;Ｓ／Ｗ贴付时的注意事项;部件的影响内衬胶、ＰＳＬ;内衬胶、贴付PSL时的注意事项;3.平衡的改善;再一次回想一下RFV的改善。 什么地方变重？？;由于更换S/W的卷轴而进行接头的轮胎，一条轮胎的单侧就有2处接头;动平衡恶化;如因更换钢带卷轴而接头，则1条轮胎上就有2处接头。;怎样做才能改善动平衡呢？ 动平衡是静平衡和双平衡的合力。 双平衡是轮胎的右半部和左半部因为局部重量差不同而产生的。因为这样的事情还是不发生的为好，所以只能做到笔直贴付。办法只有这一种！;４．次数成分解说;请暂时忘记轮胎的事情，回想一下三角函数。;将2个三角函数的脚合并则可以做出其它波形。;40sin（θ-60）+25sin（2θ-30）+15sin（3θ-45）;返回到轮胎的话题。可以对ＲＦＶ波形进行分解。;各次数成分的特征;有趣的（无趣？）话;轮胎的一次成分是轮胎旋转一圈有一回山谷。 　　　　　　二次成分是轮胎旋转二圈有二回山谷。 　　　　　　八次成分是轮胎旋转八圈有八回山谷。 1秒钟旋转15圈的轮胎的1次成分发生１５Hz的波动。 　　　　　　　　　　　　　　　　2次成分发生30Hz的波动。　　　　　　　　　　　　　　　　　　 8次成分发生120Hz的波动。 次数成分小则没什么问题，但如果大则此波动的能量变大，会摇动车体，使人感到震动。像1次、2次这样的低次成分会发展成为摇动车体的力量或震动的问题，8次等高次成分会发展成为人们通过声音来感觉的噪音等问题。1次限制、2次限制正是为了此目的。 因为环带筒的分割数是8，所以发生了噪音问题！这是有事实依据的可怕话题。为了不发生这样的事情，新型机的环带筒都进行了细致的分割。 ;４．ＣＯＮ的改善;对ＣＯＮ有影响的因素①　钢带偏心②　胎面偏心③　胎面单边厚④　Ｓ／Ｗ贴附偏心⑤　ＪＬＢ条内的线数⑥　ＪＬＢ的贴付张力⑦　其它组件的偏心;①　钢带偏心;②　胎面偏心;③　胎面单边厚;④　Ｓ／Ｗ贴附偏心;⑤　ＪＬＢ条内的线数;⑥　ＪＬＢ的贴付张力