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2011年绥满高速公路东宁口岸连接线工程建设项目J2合同段 2011年七月监理计划 黑龙江建通公路工程监理咨询有限责任公司J2监理办 七月份监理计划 指挥部监理部： 我们是黑龙江建通公路工程监理咨询有限责任公司负责绥东高速公路A5至A8标段的监理任务的J2驻地办。现将自进场以来的工作及七月工作计划简要的汇报如下： 一、工 程 概 况： 本监理合同段是由黑龙江建通公路工程监理咨询有限责任公司承建的绥满高速公路东宁口岸连接线工程建设项目K24+000至K47+094，全长23.094公里。其中盖板涵28道，小桥2座，收费站1处。 合同段 起讫桩号 里 程 主要工程量 A5 K24+000—K28+000 4.000 路基 A6 K28+000—K33+000 5.000 路基 A7 K33+000—K40+000 7.000 路基 A8 K40+000—K47+094 7.094 路基7.094km 盖板涵9处 二.驻地办人员进况及驻地办建设场情： 1、进场人员13名，其中：驻地工程师1名，专业工程师1名，安全监理工程师1名，驻地监理3名，试验工程师1名，内业监理1名，试验员2名；勤杂人员3名。 2、交通工具1台：一台轿车。 3、试验室建设：土工和水泥设备已全部到位。土工、水泥设备安装调试、标定完毕，进入工作状态。 4、驻地办办公、生活面积300㎡。办公设备有：电脑3台、打印机1台、数码照相机1台；各种制度、图表已上墙，已达到办公和生活的条件。 三、各标段工程进展情况：（截止于2011年07月10日的累积量） 施工项目 施工标段 清表土 挖土方 挖碎石土 填方 施工涵洞 A5 4605 m3 7256 m3 132000 m3 28800 m3 6道 A6 0 m3 0 m3 0 m3 0 m3 3道 A7 13034 m3 10862 m3 0 m3 31208 m3 3道 A8 0 m3 0 m3 0 m3 0 m3 0 道 注：A7清表土量中含公路段清表完成的9338 m3。 四、前段工作中存在的主要问题： 1.近一个多月以来，总的施工进度比较缓慢，主要原因有：一是雨水偏多；二是料源不足；三是便道未达到雨后通行的标准；四是人员、机械设备投入不足。 2.施工单位项目部当前在整体性、协调性存在一些欠缺，各部门之间应该尽快进入角色发挥其作用。 3.涵洞队伍施工能力不足，满足不了工程进度要求，施工单位应增加涵洞施工技术工人（包括钢筋工、模板工、振捣工）及设备。确保施工进度。 4.对于“七下八上”的雨季，路基施工没有完全按“小段上土、机群作业、快速成型”的方式进行。驻地办将在以后的工作中，督促施工单位进行相应的调整。 5.部分路基填料因雨季施工出现了部分弹软。 6.监理办存在与施工单位沟通不畅的问题，尤其是A5。需加强沟通，增强彼此的了解，为做好工作打下良好的基础。 五、六月份监理办完成的主要工作： 六月份驻地办共收取指挥部文件1份、发监理指令1份、发监理通知10份（其中发安全监理通知4份、发试验监理通知3份）、批施工组织设计及开工报告1套、召开监理会议2次、照取现场相片85张。 试验室共做试验：粗集料筛分3次，合格率100%；粗集料针片状3次，合格率100%；粗集料压碎值3次，合格率100%；粗集料含泥量5 次，合格率100%；粗集料堆积密度、空隙率5次，合格率100%；粗集料表观密度5次，合格率100%；粗集料筛分、细度模数5次，合格率 100%；细集料含泥量3次，合格率100%；细集料堆积密度、表观密度3次，合格率100%；压实度55次，合格率100%；土标准击实8次，合格率100%；土的液塑限9次，合格率100%；水泥胶砂抗压、抗折强度7次，合格率100%；砼配合比5次，合格率100%；水泥安定性2次，合格率100%；地基承载力5次，合格率100%。 七、七月份施工单位施工计划： A5：计划挖方16万m3，填方10万m3，完成七道涵洞施工。 A6：计划完成K32+529.85和K32+909.53的涵身支模工作，为涵身浇筑打好基础。 A7：计划清表K35+00—K36+570，完成K35+995涵洞基础，完成K35+713八字墙基础及涵身施工。 八、七月份监理单位监理计划 1.对进场原材料严格按频率进行抽检 2.加强现场管理，严格履行监理程序，未经监理工程师确认不得进入下一步工序。 3.加强监理人员督促检查的力度；不仅抓质量、安全文明施工，而且还要按施工计划抓施工进度。 4.督促施工单位加快涵洞施工进度，确保本月涵洞施工计划完成 5.督促施工单位按“小段上土、机群作业、快速成型”的方式进行路基施工，保证雨季施工质量。 6.路基填料应慎重选择，尽量选择骨料多、粒径适中、含土量小的碎石土。因为现在