路面级配砂砾垫层试验段总结报告.docVIP

路面级配砂砾垫层试验段总结报告 一、工程概况 本合同段位于青海省东南部的海东地区化隆回族自治县及黄南藏族自治州尖扎县境内，项目起点位于阿岱，接平阿高速公路，终点位于拉公麻村，路线全长11.591Km。 为指导路面垫层大面积施工确定成熟的施工工艺、工序、操作规程及人员、机械的最佳配置，根据现有的施工条件，我部选定了K39+640-K40+040段右幅路段进行路面级配砂砾垫层试验路段的施工。 二、路面试验段人员、机械和材料 1、人员安排： 每台施工机械司机各一名，现场指挥1名、施工员2名、技术员2名。 2、机械设备 WCQ300 摊铺机2台、25t胶轮压路机1台、18t光轮压路机2台、平地机1台、洒水车1台。 3、材料： 填料为砂砾，其试验指标为：最大干密度2.34g/cm；最佳含水量5.7%；液限21.8%，塑限18.9%，塑性指数2.9%，均满足规范对填料的要求。 三、施工工艺： （材料试验、配合比试验、备料）准备工作（安装拌和设备→试机）→下承层复测→施工放样→拌和→运输→摊铺→碾压→养生 四、试验方法 1、施工准备 ⑴备料：施工前应该准备好足够的碎石和砂砾，试验室对拌合站准备的各种原材料进行检查，原材料经检验必须合格， ⑵机械设备：各种施工所需的机械进场到位，车况良好，数量能保证连续施工的需要，级配砂砾和拌合设备安装调试完毕。 ⑶下承层准备：首先对路基压实度、高程、宽度、弯沉、纵横坡度、平整度等检测指标进行验收，确认合格后将路基顶面清理干净，洒水湿润并采用压路机碾压3-4遍。 ⑷测量放样 测量工程师用全站仪每10m放出中桩，曲线段为5m。 技术员每10m在已钉设的钢钉位置用水准仪测出钢钉标高。 挂线,调整好正确的高程(已加松铺厚度)与平面位置。钢丝钉线，准备数百米钢丝分段，每200m为一段，在路肩两侧各定出200m的钢丝线，拉力100kN，接着进行水平测量，使其完全符合高程要求。然后另外两段在钢丝线末端搭接，搭接长度为10m，进行水平测量依次循环，这样摊铺机找平系统在钢丝线上行走时始终连续的。 2、拌和 混合料的拌和，采用WDB700型拌和机集中拌和，检查调试拌和设备确保材料配料计量准确，含水量要略大于最佳值1%，运输覆盖，防止水分蒸发，使混合料运到现场摊铺后含水量不小于最佳值，拌和要均匀，达到色泽一致。为确保拌和均匀，应做到：含水量控制根据设备调试确定，也可参考最佳含水量进行比较。 应尽快将拌成的混合料运到现场，根据天气情况及运距长度情况，混合料必要时采取覆盖以防止水分损失，运输车辆视具体情况而定。 3、摊铺 每天摊铺前应坚持检查机械的运转情况,确保铺筑质量,摊铺作业前应先洒水湿润。 摊铺时，高程控制采取固定找平装置，即在摊铺机两侧挂钢丝进行控制，采取这种方法时，应注意拉紧钢丝，防止钢丝下垂而造成高程的不准确。 摊铺过程中，当混合料从摊铺机传送带到螺旋两侧送料的过程中，容易发生粗细料的离析现象，因此摊铺机两侧安排专人跟在后面，当发生严重的离析时，人工将粗料铲除，换以新料 混合料均匀地摊铺在要求的宽度上，同时用水准仪等仪器进行厚度、横坡度监控，摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。 摊铺5～10m后，应立即检测摊铺面的标高和横坡度。正常摊铺时，摊铺机每摊铺10m，随机人员应检测一次标高和横坡度。摊铺机行走时标尺杆上自然垂落的左右测平传感器的中心应对准钢丝绳，以保证摊铺宽度和厚度。 每天施工结束后，摊铺机要驶离作业面20m以上，将断头处横坡放一方木，方木外填少量混合料顺坡，充分碾压完毕后，可除去方木外的混合料。 4、碾压 当摊铺机铺筑50～80m时开始进行碾压，首先振动压路机进行稳压一遍，再用2台25t压路机振动压实，经检测达到密实度后用胶轮压路机收光一遍，每台压路机应呈阶梯形连续进行。 直线段应保证由路肩两侧向中心碾压，曲线段由内侧向外侧碾压，纵向相邻段成搭接，碾压时严禁急刹车和掉头行驶。 经摊铺的混合料立即在全范围压实，并在当日完成碾压，碾压过程中，混合料的表面应始终保持最佳含水量。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。未经压实的混合料被雨水淋后，要清除更换。 禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证（底）基层表面不受破坏。压路机“调头”，按规范要求进行处理。 5、养生 养生是垫层施工中非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度，因此我们设专人和专门设备进行养生。 每一段碾压完成并经压实度检测合格后，应立即开始养生，养生采用透水土工布覆盖并洒水保湿养生，避免结构层长期暴晒。 养生期不宜少于7天，并封闭交通，除洒水车辆外，严禁其它车辆通行，保湿养生至下一层施工前。 6、接缝处理 施工接缝：前一段碾压时用方木留齐接头，充分压实，后一段施工