机械设计课程设计-带式输送机--二级齿轮传动设计.doc

全套CAD图纸，QQ 机械课程设计 带式输送机 二级齿轮传动设计 班级：机化2班 学号： 姓名： 指导老师： 目录 设计任务与方案…………………………………………………3 选择电动机…………………………………………………4 电动机参数表………………………………………………………4 分配传动比………………………………………………………5 计算传动装置各轴的运动和参数………………………………6 减速箱外部传动零件（Ｖ带传动）………………………………6 设计高速级齿轮…………………………………………………10 设计低速级齿轮…………………………………………………15 减速器轴及轴承装置、键的设计………………………………19 １轴（输入轴）及其轴承装置、键的设计………………………20 ２轴（中间轴）及其轴承装置、键的设计………………………24 ３轴（输出轴）及其轴承装置、键的设计………………………28 箱体结构尺寸……………………………………………………30 润滑与密封　……………………………………………………31 设计总结…………………………………………………………32 参考文献…………………………………………………………32 一、设计任务与方案 1、题目：带式输送机传动装置 2、已知输送机工作条件：输送机用于谷物、型沙碎矿石的担升，运输方向不变，工作载荷稳定，工作寿命为8年，每年300个工作日，每日工作16个小时。 　已知设计参数：输送带的牵引力Ｆ＝9ＫＮ，带速＝0.4，提升机鼓轮直径Ｄ＝300mm 工作效率为0.97 2、确定传动方案（如下图） 　　　1、输送带鼓轮　　　2、带传动　　　3、减速器　　4、联轴器　　　5、电动机 2、辅助件有:观察孔盖,油标和油尺,放油螺塞,通气孔,吊环螺钉,吊耳和吊钩,定位销,启盖螺钉,轴承套,密封圈等.。 3、方案分析：这是一个带式输送机传动简图，结构简单，齿轮相对于轴承的位置不对称，因此要求轴有较大的刚度。高速级齿轮布置在远离转矩输入端，这样，轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分地互相抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。高速级一般做成斜齿，低速级可做成直齿Y160M2-8 转速 鼓轮轴的工作转速　nw＝60×1000V/D=25.48 r/min 通常Ｖ带传动比的合理范围为2～4，二级齿轮传动比的合理范围为8～40 ，所以总传动比的合理范围为16～160，所以电动机的转速范围为 ntd =ite × nw =(16～160) ×25.48 r/min = 408～4080 r/min 查表符合的同步转速有四种 750 r/min 1000　r/min 1500 r/min　 3000 r/min 型号 比较四种方案 方案 型号 Ped /kw 同步n r/min 满载nm r/min 重量 /N 总传动比 1 Y132s1-2 5.5 3000 2900 640 113.8 2 Y132s-4 5.5 1500 1440 680 56.5 3 Y132M2-6 5.5 1000 960 840 37.7 4 Y160M2-8 5.5 750 720 1190 28.3 综合考虑机重，价格，结构紧凑性等，选用电动机Y132s-4 三、Y132s-4的安装尺寸 中心高Ｈ 外形尺寸 L1*(AC/2+AD)*HD 底脚安装尺寸Ａ×Ｂ 底脚螺栓 Ｋ 轴伸尺寸 Ｄ×Ｅ 键联接部分尺寸Ｆ×GD 132 475*(270/2+210)*315 216*140 12 38*80 10*8 注：以上数据由机械手册所得 四.分配传动比 目的 过程分析 结论 分配传动比 1、传动系统的总传动比其中i是传动系统的总传动比，多级串联传动系统的总传动等于各级传动比的连乘积；nm是电动机的满载转速，r/min；nw 为工作机输入轴的转速，r/min。 计算如下　 nw＝60×1000V/D=25.48 r/min ＝1440/25.48＝56.5 2、分配各级传动比。带传动比设为io＝3，则减速器的传动比ig＝i/io =18.8，考虑润滑条件，为使两级大齿轮直径相近，取 i1 = 目的 过程分析 结论 传动系统的运动和动力参数计算 设：从电动机到输送机滚筒轴分别为0轴、1轴、2轴、3轴、4轴；对应于各轴的转速分别为 、 、 、 、 ；对应于0轴的输出功率和其余各轴的输入功率分别为 、 、 、 、 ；对应于0轴的输出转矩和其余名轴的输入转矩分别为 、 、 、 、 ；相邻两轴间的传动比分别为 、 、 、 ；相邻两轴间的传动效率分别为 、 、 、 。 轴号 电动机 两级圆柱减速器 工作机 O轴 1轴 2轴 3轴 4轴 转速n(r/min) n0