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项目十一 联轴器与离合器
11.2 离合器 2) 多圆盘摩擦离合器 图a所示为多圆盘摩擦离合器。这种离合器有两组摩擦片,其中一组外摩擦片5(其结构形状如图b)和固定在主动轴上的外套筒2以花键连接;另一组内摩擦片6(其结构形状如图c)和固定在从动轴上的内套筒4也以花键联接。两组摩擦片交错排列,图a所示为离合器处于接合状态时的情况,此时交错排列的两组摩擦片互相压紧在一起。随同主动轴和外套筒一起旋转的外摩擦片通过摩擦力将运动传递给内摩擦片,从而使套筒4旋转。向右拨动操纵套7,角形杠杆8在弹簧9作用下将摩擦片放松,使两轴分离。 11.2 离合器 多圆盘摩擦离合器优点: 1)传递的转矩较大,传递的最大转矩可以调整; 2)操纵方便,接合平稳,分离迅速; 3)有过载保护作用。 多圆盘摩擦离合器缺点: 1)结构较复杂,外廓尺寸较大,成本高; 2)离合时因摩擦片间相对滑动,导致摩擦片磨损及产生较大的摩擦热,且不能保证两轴精确地同步转动。 使用场合:常用于频繁启动、制动或经常改变速度大小和方向的机械中,如汽车、机床等。 新世纪高职高专 机电类课程规划教材 大连理工大学出版社 新世纪高职高专 机电类课程规划教材 大连理工大学出版社 下一页 上一页 目 录 联轴器和离合器 联轴器 离合器 项目十一 联轴器和离合器 实际生产中经常遇到轴和轴之间是怎样联接的?有哪些类型联接? 应用在什么地方? 11.1 联轴器 联轴器所联接的两轴只有在机器停机时,经过装拆才能使两轴联接或分离。由于制造及安装误差、承载后的变形以及温度变化的影响,往往存在着某种程度相对位移,如图所示。因此联轴器具有补偿上述偏移量的性能,否则就会在轴、联轴器、轴承中引起附加载荷,导致工作情况恶化。 联轴器所联接两轴的偏移形式 11.1 联轴器 根据联轴器补偿两轴偏移能力的不同可将其分为两大类: 刚性联轴器 1 挠性联轴器 2 1)无弹性元件联轴器 2)弹性联轴器 11.1 联轴器 如图所示,套筒联轴器是利用套筒及联接件(销或键)将两轴联接起来,图a中的螺钉用作轴向固定,图b中的圆锥销当轴超载时会被剪断,可起到安全保护作用,也起定位作用。 11.1.1 刚性联轴器 1.套筒联轴器 套筒联轴器 11.1 联轴器 如图所示,凸缘联轴器由两个带凸缘的半联轴器和一组螺栓组成。这种联轴器有两种对中方式:一种是通过分别具有凸肩和凹槽的两个半联轴器的相互嵌合来对中的,半联轴器之间采用普通螺栓联接,靠半联轴器结合面间的摩擦来传递转矩,如图 a 所示;另一种是通过铰制孔用螺栓与孔的紧密配合对中,靠螺杆承受载荷来传递转矩,如图 b所示。当尺寸相同时后者传递扭转矩较大,且装拆时轴不必作轴向移动。 11.1.1 刚性联轴器 2.凸缘联轴器 凸缘联轴器 11.1 联轴器 凸缘联轴器的主要特点是结构简单、成本低、传递的转矩较大,但要求两轴的同轴度要好。适用于刚性大、振动冲击小和低速大转矩的联接场合,是应用最广的一种刚性联轴器。这种联轴器已标准化。 11.1.1 刚性联轴器 11.1 联轴器 常用的无弹性元件联轴器有:十字滑块联轴器、万向联轴器和齿式联轴器等。 11.1.2 刚性联轴器 1.无弹性元件联轴器 1)十字滑块联轴器 如图a所示,由两个在端面上开有凹槽的半联轴器1、3和一个两端面均带有凸牙的中间盘2组成,中间盘两端面的凸牙位于互相垂直的两个直径方向上,并在安装时分别嵌入1、3的凹槽中。因为凸牙可在凹槽中滑动,故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移和偏斜。 十字滑块联轴器 1、3——半联轴器;2——中间盘 11.1 联轴器 因为半联轴器与中间盘组成移动副,不能相对转动,故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有偏移的情况下工作时,中间盘会产生很大的离心力,故其工作转速不宜过大。 这种联轴器径向尺寸小,结构简单,一般用于转速较低,轴的刚性较大,无剧烈冲击的场合,需要润滑。 11.1.2 刚性联轴器 11.1 联轴器 2) 齿轮联轴器 齿式联轴器是利用内外齿啮合来实现两半联轴器的联接。如图所示,它由两个内齿圈和两个外齿轮轴套组成。安装时两内齿圈用螺栓联接,两个外齿轮轴套通过过盈配合(或键)与轴联接,并通过内外齿轮的啮合传递转矩。 这种联轴器结构紧凑、承载能力大、适用速度范围广,但制造困难,常用于重载高速的水平轴联接。为使联轴器具有良好的补偿两轴综合位移的能力,将外齿齿顶做成球面,齿顶与齿侧均留有较大的间隙,还可将外齿轮轮齿做成鼓形齿。需要润滑和密封。这种联轴器已标准化。 11.1.2 刚性联轴器 齿式联轴器 11.1 联轴器 3) 万向联轴器 如图所示,它由两个叉形接头,一个中间联接件和销轴(包括销套及铆钉)所组成;销轴互相垂直配置并分别把两个叉形接头与中间件联接起来。这
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