高速公路机电工程收费系统测试计划及大纲.doc

高速公路机电工程 收费系统测试计划 与大纲 2016年9月目 录 一、测试大纲 1 1.1 测试目的 1 1.2 测试范围 1 1.3 测试标准 1 1.4 测试时间及人员安排 1 二、测试计划 2 2.1 一般规定 1 2.2 测试项目 1 2.3 测试内容 1 2.4 测试记录及评定标准 1 一、测试大纲 1.1 测试目的 对高速公路交通机电安装工程施工项目进行完工测试，测试过程及其质量进行严格控制，提供真实的测试值。并对测试不合格的项目按照技术要求进行整改。 1.2 测试范围 本工程范围：系统。.3 测试标准 JTGF80-2-2004《中华人民共和国交通工程机电系统质量检验评定标准》 1.4 测试时间及人员安排 测试时间：现计划于2013年10月10日至2013年10月23日进行本系统测试。 测试人员配备情况： 业主代表1-2名，机电项管1-2名，机电监理1-2名，机电承包人若干名。 主要人员配置表如下 序号 单位 姓名 专业资质等级 按计划完成。 检测项目 标准或允差 实际检查情况 检验方法 设备强电端子对机壳绝缘电阻 ≥50 MΩ 500Ｖ兆欧表测量 车道控制器安全接地电阻 ≤4Ω 接地电阻测量仪测量 电动栏杆机安全接地电阻 ≤4Ω 接地电阻测量仪测量 收费亭防雷接地电阻 ≤10Ω 接地电阻测量仪测量 雨棚信号灯动作 按规定的动作红绿转换 实际操作 △车道信号灯动作 按规定的触发状态正常工作 实际操作 电动栏杆起落总时间 ≤4.0s 电动栏杆起落总时间 △电动栏杆动作响应 按规定操作流程动作,具有防砸车和水平回转功能 电动栏杆动作响应 环形线圈电感量 电感范围：0.3~100mH 查隐蔽工程记录 闪光报警器 按规定的触发状态正常工作 实际操作 车道摄像机 可手动对光圈、焦距进行调节，图象清晰 实际操作 亭内摄像机 可手动对光圈、焦距进行调节，图象清晰 实际操作 专用键盘 标记清楚、牢固，键位划分合理，操作灵活，响应准确、可靠 实际操作 初始状态动作 车道控制标志显示车道关闭，车道栏杆处于水平半闭状态，收费员显示器显示内容齐全正确 实际操作 入口正常处理流程 符合规定的操作流程 实际操作 公务车处理流程 符合规定的操作流程 实际操作 军车处理流程 符合规定的操作流程 实际操作 军队处理流程 符合规定的操作流程 实际操作 其他紧急车处理流程 符合规定的操作流程 实际操作 违章车报警流程 符合规定的操作流程 实际操作 修改功能流程 有车型判别错误时，可按规定的流程修改 实际操作 信号转接箱 外观无损坏、无锈迹，设备安装稳固、端正 目测 车道维修和复位操行流程 维护菜单允许维护员进行车道维护和复位操作等 实际操作 对车道控制设备状态监测功能 运行过程中，车道控制器（车道计算机）可对车道设备进行监测，故障时应给出报警信号，提醒收费员和站内监控人员 对车道控制设备状态监测功能 图像抓拍 车道关闭时，抓拍检测器处于启动状态，车辆进入入口车道时，图像抓拍检测器侦获“来车”信号，触发图像抓拍，抓拍信息符合要求，能按规定格式存储转发 实际操作 2、出口车道系统及附属设备 1）基本要求 a. 出口车道设备数量、型号规格符合设计要求，部件及配件完整。 b. 收费亭、电动（手动）栏杆、车道控制器（车道计算机）、收费员显示终端、专用键盘、费额显示器、信号灯、车辆检测器、摄像机、收（打）卡设备等主要设备是符合国家或行业标准的定型产品。 c. 收费亭内操作台、座椅、设备安装符合设计要求。 d. 电动栏杆、费额显示器、信号灯、摄像机等安装方位和位置正确。 e. 车道设备的电源线、信号线按设计要求进行保护处理。 f. 所有设备安装到位并连通，处于正常工作状态。 g. 隐蔽工程验收记录 2）外观鉴定 a. 收费亭外设备安装稳固、端正。 b. 收费亭内操作台、座椅、设备、配线列架等整齐、有序、无明显歪斜，标志清楚、牢固。 c. 所有设备安装后，外观划划伤、刻痕，以及防护层剥落等缺陷。 d. 设备及收费亭内布线整齐美观、固定可靠、标识清楚；过墙、板、地下通道处有保护套管，并留有适当余量。 e. 设备之间连线接插头等部件连接可靠、紧密、到位准确；布线整齐、余留规整、标识清楚；固定螺丝等紧固，无松动。 f. 配电箱内信号线、动力线及其接插头要求明显区分，标识清楚，有永久性接线图 g. 电动（手动）栏杆挡杆上反光标记完整醒目，落下时应处于水平位置 3）实测项目 a.出口车道设备 检测项目 标准或允差 实际检查情况 检验方法 设备强电端子对机壳绝缘电阻 ≥50 MΩ 500Ｖ兆欧表测量 车道控制器安全接地电阻