油漆缺陷基础知识操作理论要求擦拭抛光基本要求.docVIP

一 油漆缺陷理论知识培训 1. 流挂 湿涂膜受重力驱动造成的流痕叫做流挂。产生流挂的主要因素为： 喷涂的湿膜厚度太厚。 涂料的黏度太低。 溶剂挥发太慢。 在光滑的旧涂膜上喷涂。 造成流挂的原因可能是喷涂操作不当，持枪方式不正确，喷涂不均匀。 环境温度过低等。 2. 露底 由于漏涂而使被涂表面未涂上漆的现象称为露底，因涂膜薄或涂料遮盖力差未盖住底色的现象称为盖底不良，产生露底的主要因素为： 选用的涂料遮盖力差。 使用前，沉降的颜料未被搅起或搅拌不充分，造成遮盖力下降。 稀料太稀，喷得太薄。 喷涂膜厚不均匀。 3. 咬起 涂面漆后底漆层与工件表面脱离并产生皱纹、胀起、起泡等现象成为咬起。产咬起的主要因素为： 涂层未干透就涂下一道漆。 涂层过厚。 底漆层对面漆中的溶剂耐性差。 4. 橘皮 喷涂后不能形成平滑的干涂膜面，而呈现类似橘皮的凹凸状现象称为橘皮。产生橘皮的主要因素为： 在喷涂过程中，由于溶剂挥发得太快，湿膜黏度急剧增加，使流平变得困难而产生橘皮。 喷涂时涂料流出量太小，或喷涂距离太远，表面沉积涂膜太薄，流平变得困难。 喷枪雾化不良，涂料雾颗粒过大。 喷涂距离太近，虽然涂膜厚，有利于流平，但压缩空气的冲击力使厚涂膜产生更大的波纹，反而使流平变差。 涂料黏度过大，使喷涂雾化性和湿膜流平性都差。 工件温度太高，使溶剂瞬间挥发，湿膜无法流平。 环境温度偏高或闪干时间不足就进行