可視化收斂圍束法在隧道工程分析與設計之研究.pdf.pdfVIP

第五屆海峽兩岸隧道與地下工程學術與技術研討會 2006 年3月 台北 可視化收斂圍束法在隧道工程分析與設計之研究 1 2 李煜舲 王銘鋒 中華大學土木工程學系 1 2 副教授 碩士班研究生 摘要 本研究之目的為以隧道現地計測資料為依據，利用回歸分析方法同時結合外 顯式收斂圍束法之分析模式，撰寫成一套工程應用之視窗程式。此程式將計算過 程中所需之處理動作以多表單模組化方式編寫，並將各表單模組進行整合為一視 窗程式使其更具功能性，並藉由實際隧道分析測試視窗程式適用性。本研究所完 成之多模組化表單包含工程基本資料鍵入處理系統、岩體分類系統、隧道收斂計 測資料處理系統、資訊繪圖視窗、參數計算系統及隧道支撐建議系統。 關鍵字：可視化、隧道收斂計測資料、外顯法、收斂圍束法、視窗程式。 一、前言 目前隧道開挖工程大多採新奧工法（ NATM ）施作，然在此類施工過程中必 須使用計測儀器記錄隧道開挖所產生之位移量，以做為反算分析之資料。利用所 紀錄之位移量，並根據岩體材料性質以數值方法反算出岩體與噴凝土中之相關應 力，進而適時修正設計及支撐系統。然而隧道開挖的不確定因素很多，即使採用 室內或現地試驗所得材料參數進行設計，與實際隧道行為相比尚具某些差異，而 運用計測資料進行設計回饋分析恰可彌補此項缺憾，也提供設計者另一種的設計 思維 本文研究目的為建立外顯式收斂圍束法視窗程式的可用性，強化使用本程式 進行回饋分析結果之準確性，及應用於隧道工程分析設計上能具即時顯示輔助之 成果。 二、文獻回顧 本文將針對前人所研究之成果例如岩體分類系統、隧道開挖之力學變形行 為、回饋分析方式、隧道應用程式設計技術等，並引述國內、外專家學者之相關 研究做一介紹及回顧。 2.1 岩體分類系統 目前岩體分類方式大致以 Bieniawski （1989）之地質力學分類法（Rock Mass A21 - 1 李煜舲等人 可視化收斂圍束法在隧道工程分析與設計之研究 Rating ，簡稱RMR ）為參考依據，此法經多次的修正已更趨完善，且大量應 用於隧道設計及其他大地工程上。而除 RMR岩體分類法外，尚有挪威 NGI Barton （1974）根據200條隧道的資料所整理出的岩體分類法 （一般稱Q法）。 另 Hoek與Brown （1997）找出有關岩石材料參數（m 、s和a ）與Bieniawski 所發展的 RMR法之相關性，發現這些岩石參數只在大於25時，有良好的相關 性；當RMR小於18時，則不適用。為突破上述限制， Hoek與Brown另設地 質強度指數（ Geological Strength Index ，簡稱GSI ）。 2.2 收斂圍束法之基本理論 收斂圍束法其主要的考量為以二維分析模式模擬實際三維隧道開挖支撐時， 岩體受外力擾動而產生反應變形之行為。其重點包括：地盤反應曲線 （Ground Response Curve ，GRC ）、支撐反力曲線（Support Reaction Curve ，SRC ）、 縱剖面變形曲線（Longitudinal Deformation Curve ，LDC ）、縱剖面應力曲 線（Longitudinal Stresses Curves ，LSC ）、互制作用曲線（Interaction curve ， IC）、釋放圍束比（Deconfinement Ratio ，λ），以及平衡點（Equilibrium Point ， EP ），其互制作用關係如圖一所示（李煜舲，2002 ）。 2.3回歸分析方法 回歸分析方法不僅僅應用在隧道開挖監測的部分，舉凡需處理大量數據或是