回收利用率法规对应供应商宣贯资料(东风本田).pptVIP

《汽车产品限制使用有害物质和可回收利用率管理办法》 法规宣贯及GHAC/DHEC对应说明 本次说明的内容 1、法规要求 2、对应方式 3、对应日程 4、供应商协助项目 5、填报注意事项 1、法规要求 回收利用率：CCC 已经实施，GHAC通过提交车辆拆解的回收利用率数据，满足政策要求； 工信部《管理办法》预计实施时间：新车型为2014年7月1日， 量产车为2016年7月1日。 禁 用 物 质：GB 标准报批中，实施时间尚未明确； 工信部《管理办法》预计实施时间：新车型为2014年7月1日， 量产车为2016年7月1日。 法规实施现状 1、法规要求 《管理办法》法规要点 1、汽车产品有害物质和可回收利用率要求纳入《车辆生产企业及产品公告》制度进行管理 2、法规施行之日起，新车型回收利用率≥90% 再利用率≥80%； 2年后新车型回收利用率≥95% 再利用率≥85%； 在产车延缓2年达到第一阶段目标 3、每一零部件均质材料中的有害物质Pb/Hg/Cr6+/PBBs/PBDEs的使用限量为0.1%， Cd的限量为0.01% 在产车延缓2年达到限值目标 4、车企应建立全产业链的管控体系，工信部将对车企进行初始工厂审查和汽车产品审核 5、《管理办法》于2013年在工信部内部完成编制，条件成熟情况下适时发布， 预计最早将于2014年7月1日开始实施。 1、法规要求 GHAC/DHEC的适法现状： 1、HONDA品牌车型回收利用率均达成95%，再利用率达成90%， 理念品牌车型拆解实绩回收利用率均96.6%，再利用率90.79% 禁用物质HM已全球对应，产品规格已经满足《管理办法》的限值要求 2、《管理办法》预计于2014年7月1日开始实施，从2XP车型开始， 今后的车型必须满足《管理办法》的要求 3、尚无全产业链的管理体系,不能进行法规限值的计算 2、对应方式 ●回收利用率计算： 可回收材料重量/车辆总重量 * 100% 限用物质量计算： 限用物质重量/零件每一均质材料 * 100% CAMDS 中国汽车材料数据系统，是中国汽车研究院开发的材料数据库，用于收集和储存供应商的材料数据 数据计算系统 将导入行业内已有的材料计算系统，用于抽取CAMDS中的零件数据，并进行一台份的法规限值计算 一级 供应商 二级 供应商 二级 供应商 二级 供应商 一级 供应商 一级 供应商 三级 供应商 三级 供应商 三级 供应商 CAMDS 数据计算 系统 回收利用率 限用物质 材料数据系统 计算 抽取 需要获得所有零件材料的重量信息，需要面向所有供应商收集信息 将通过材料数据系统来实现零件信息的收集和计算 2、对应方式 3、对应日程 4、供应商协助项目 为对应工信部《管理办法》的要求，请供应商在CAMDS系统上协助填报零件的材料重量信息 填报车型： 新车型填报从2WF、2XP开始 量产车型在法规发布后两年内填报完成 填报时间： 2WF、2XP数据填报为 2014年1月24日~2014年4月30日 后续车型开始填报的时间请以GHAC/DHEC通知为准 填报要求： 请广大供应商按时、准确地填报材料数据 填报的管理： ①请供应商签署填报承诺书，以保证数据填报的准确性； ②根据2WF、2XP的填报情况，GHAC/DHEC将建立数据填报的重点监控名单， 　 对重点监控的供应商，今后将要求供应商提交材料数据检测报告； 　③GHAC/DHEC将逐渐完善对零件材料数据的抽检工作 　　 5、填报注意事项 * * * *