采油技能鉴定高级工综合考试试题.doc

高级工综合笔试题 1．抽油机曲柄上为什么开两组键槽？ 答：开两组键槽是为了在减速箱运转相当长时间后，将曲柄转换90°或180°，使用另一组键槽。这样，齿轮上的最大负荷便转移到原来磨损程度较小的齿上，可以延长减速箱的使用寿命，也可以起到备用键槽的作用。 2．驴头不对准井口中心如何调整？ 答；将驴头停在下死点，摘掉负荷刹死车，用一线锤拴在悬绳器中心与井口垂直对中，调整游梁中轴承螺丝。往左调时，松左前、右后顶丝，紧右前、左后顶丝，紧右前、掩蔽后顶丝，往前调松两分前顶丝，紧两后顶丝，反之亦然。若顶丝调到头还不能使之对中，就利用千斤顶调整底秃盘。 3．减速箱内有不正常的敲击声是何原因？如何排除？ 答：齿轮制造质量差（齿面磨损、点蚀或打齿）、减速箱有串轴现象、输出轴轴承磨损或损坏、人字齿轮倾斜角不正常、抽油机不平衡或冲次太快等都可产生不正常的声音。 处理方法有调平衡、调慢冲次、送修、更换齿轮或轴承等。 4、悬绳器钢丝绳偏向驴头一边是什么原因？如何处理？ 答：原因有驴头制作不正、游梁倾斜或歪扭、底座安装不正等。 处理方法有在驴头销座下垫垫子、在支架平台一边垫垫子、调整底座水平、校正游梁等。 5、曲柄销子响是什么原因？如何处理？ 答：原因有冕形螺帽松动、销子键损坏、销子和衬套的锥度配合不当、曲柄销子轴承损坏等。 处理方法有拧紧冕形螺帽、换键、更换衬套或销子（使锥度合适）、换轴承等。 6、抽油机震动是什么原因？如何处理？ 答：原因有抽油机负荷太大、平衡状况不好、各连接固定螺丝松或装配不合适、底座与基础有悬空、减速箱齿轮和曲柄键松或损坏等。 处理方法有选择驴头负荷合适的抽油机或找出负荷大的原因并消除、拧紧各部位固定螺丝（注意经常检查）、垫平底座与基础悬空之处、检查齿轮等。 7、什么叫气锁？ 答：当深井泵内进入气体后，使泵抽不出油来的现象叫气锁。气体进入泵筒后，柱塞的运转压缩气体，使固定凡尔打不开，油不能进泵，所以抽不出油来。 8、什么叫单级抽油杆柱和复合抽油杆柱？ 答：由于抽油杆在整个长度上承受的负荷不同，上部大、下部小，所以要求选配抽油杆的直径也不同，下泵较浅的井，一般采用同一直径的油相，这就是单级抽油杆柱。下泵较深的泵采用不同直径的抽油杆，上部用粗的，下部用细的，称为复合抽油杆柱，下部叫第一级，下部叫第二级。下泵更深的井，可采用多级复合杆柱。采用复合抽油杆柱的优点是能减少上部抽油杆的负荷、节省钢材和电力。 9、怎样确定防冲距？ 答：防冲距小了，会造成下死点碰泵，防冲距大了，使余隙体积增大。确定防冲距的大小，以不碰泵为原则。通常每千米防冲距70-100厘米，根据现场经验，泵深小于500米，地面防冲距30厘米即可；泵深500—800米，地面防冲距50厘米即可；泵深800—1000米，地面防冲距70厘米即可。 10、活塞未进入工作筒或抽油杆断脱，井口有什么现象？ 答：对于无自喷能力的井来说，油井不出油，憋压时油压表指针不上升，光杆发热，抽油机上行负荷轻；电机上行电流减小，下行电流不变或增加。当抽油杆在井口附近脱扣时，抽油机上下负荷和电机上下行电流异常或较大。 11、使用万用表应注意事项有哪些？ 答：万用表使用注意事项有：（1）每次测量前对万用表都要做一次全面检查（检查1.5V干电池时使用），以核实表头部分的位置是否正确； （2）测量时，应用右手握住两只表笔，手指不要触碰表笔的金属部分和被测元器件； （3）测量过程中不可转动转换开关，以免转换开关的触头产生电弧而损坏开关和表头； （4）使用R×1挡时，调零的时间应尽量缩短，以延长电池使用寿命。 （5）万用表使用后，应将转换开关旋至空挡或交流电压最大量程挡。 12、注水井在什么情况下要洗井？ 答：排液井转注前；停注24小时以上的井；注入水水质不合格的井；按规定洗井周期的井；动井下管柱后的井；注入量明显下降的井；注水井调配前后的井。 13、某油井盘根跑油，抽油机负荷增大，回压比正常低，计量站量油不出，请分析是何原因？如何处理？ 答：生产闸门未开或闸板掉，处理方法：打开生产闸门或更换生产闸门。 14、驴头行至上下死点时抽油机有异响，是何原因？如何处理？ 答：：（1）中轴承处固定螺丝松（2）尾轴承固定螺丝松（3）支架固定螺丝松 处理方法：检查松动部位，将其螺丝上紧。 15、曲柄销子响是何原因？ 答：（1）冕形螺母松动（2）衬套销子磨损，配合间隙大或相互锥度不合适（3）销子键损坏（4）连杆安装不合适，两根连杆长度不同或过长（5）轴承损坏 16、游梁式抽油机调整冲程需要那些工具用具？（请写出名称、规范、数量） 答：工具：冕形螺母套筒板手一把，1000mm标准撬杠2根、0.75kg、5kg榔头各一把，600mm管钳1把、375mm、3