环保监理细则Microsoft Word 文档.doc

环境保护监理实施细则 一、工程概况 南京机场高速公路（翠屏山互通至机场段）改扩建工程，起自翠屏山互通（起点桩号K5+000），与南京机场高速公路（绕城公路至天元西路段）扩建工程衔接，向南经南京市江宁区，至禄口国际机场，终点与在建的机场扩建工程进出港道路顺接（终点桩号K28+757）,路线全线全长约24公里，现状为双向四车道高速公路，路基宽度26米，设计速度120公里/小时。全线拟按照双向八车道高速公路，路基宽度42米，设计速度120公里/小时的设计标准进行改扩建，并对翠屏山互通、南庄枢纽、禄口互通、机场互通、主线收费站进行改造。 JC-KJ-JL1总监办监理工作范围为K5+000—K17+000范围内主线及互通区路基、路面、小型构造物、伸缩缝、交通安全设施、绿化等工程施工监理。 本监理段路基工程分两个施工标段： JC-KJ1标段：起止桩号为K5+000～K11+000。包含主要构筑物为翠屏山互通。 JC-KJ2标段：起止桩号为K11+000～K17+000。包含主要构筑物为南庄枢纽、秣陵互通。 施工期监理服务21个月，即2012年11月至2014年7月。缺陷责任期为工程交工验收后24个月。 二、环境保护监理实施依据 1、《中华人民共和国环境保护法》 2、《公路工程施工监理规范》 3、《公路交通与环境保护》 4、《公路建设项目环境影响评价规范》 5、《建设项目环境保护管理条例》 6、《建筑施工现场环境与卫生标准》 7、《公路工程监理培训教材环境保护监理》 8、本工程的环境影响评价报告 9、监理规划中所涉及的相关内容及国家、地方有关环境保护生产方面的规定、标准； 10、业主有关环境保护的规定和要求 三、环境保护监理目标任务 督促施工单位在施工期间按照“预防为主、综合治理、防治结合和谁施工谁维护、谁污染谁治理”的原则，在公路沿线两侧一定范围内使环境受到的影响减到最低，确保施工过程符合环保要求，实现文明施工环境保护无事故。 四、环境保护监理工作的主要内容 ⑴、施工准备阶段监理环保控制要点 总监办在施工前对项目部的环境保护方案和措施进行审查，审查合格后方可同意施工，审查重点包括： 1、环境保证体系是否健全有效，环境保护责任制和目标管理及考核是否符合要求。 2、环境保护措施是否按投标文件和环境影响评价报告的要求制定。 3、环境保护规章制度和施工中重要环境保护危险源的识别是否切合实际。 4、项目部部门、人员各自在环境保护方面的责任是否明确。 此外，总监办还将督促施工单位建立健全环境保护管理机构和网络，确定环境保护责任人和配备专职或兼职环保人员，并制定环境保护管理目标，承包人应签订各级人员环境保护责任书，制定相应的考核与奖罚制度。 在施工准备阶段，具体监理控制要点有： Ⅰ、生活区 生活区环境影响因素 项目 序号 活动内容 影响因素 食堂 1 油锅炉灶油灶 1.漏油 2.能源消耗 3.产生油烟 2 油烟机 1.油烟排放 2. 噪声 3 废弃物污水 1.污水 2.废物 3.能源消耗 4 冰箱 1.产生有害气体 办公室 1 空调 1.产生有害气体 2 电脑手机使用 1.产生辐射 3 复印机打印机 1.产生有害气体 2.噪声 3.废物回收 4 生活用水用电 1.能源消耗 5 纸张使用及废弃 1.资源消耗 2.废物回收 宿舍 1 生活垃圾 1.资源消耗 2.废物处置 3.有害气体 2 生活用水 1.资源消耗 2.污水 3 厕所 1.水污染 2.土壤污染 停车场 1 车辆 1.资源消耗 2.有害气体 3.污水 4.噪声 供电设施 1 发电机 1. 噪声2.资源消耗 3.油料污染 对承包人驻地建设及生活区选址，监理应注意可能会产生以下影响，并尽量采取适当的措施进行控制： 影响1：因选址不慎，造成对生态敏感区域的干扰。 措施：督促承包人采取避让的措施。通过实地踏勘，避开各种生态敏感点，对于生活区附近可能存在的生态敏感点，应加强管理，并提示和控制员工不能对附近生态敏感点产生潜在的人为干扰。 影响2：对土地利用的影响。 措施：建议承包人在临近城镇或农村的居民点时，应尽可能租用当地的民居；若无现成的房屋可以租用，生活区选应尽可能避开农、林等生产用地。对临时借地范围要有明确的边界，以便控制对临时借地外围土地的不合理占用。若对农、林等生产用地的占用无法避免，则在施工结束后，必须恢复原有的土地利用功能。 选址确定后，对生活区环境影响的主要监理措施： ①督促承包人生活污水、洗车污水，严禁排入《地面水环境质量标准》G3838-88中所规定的Ⅰ、Ⅱ类水域。排入其它水域时，必须符合相应的水质标准，不符合时要进行水质处理。机械和车辆设立专门清洗点或修理点进行清洗和维修。 ② 根据《公路建设项目环境影响评价规范》3.4.6的污水排放